杭州湾新区房价 2021年杭州湾新区房价如何走向？还有升值空间吗？

2021-12-30 09:26

只要是关于房地产的话题，总有两波人，一波是坏的，一波是乐观的。不管是坏的还是乐观的，都只是片面的言论，不够全面。我们要分析地区政策和官方数据才能得出结论！

以杭州湾新区为例。现在有很多猜测。有句话说，世界上没有利润。尤其是投资者买房，闻到血腥味就知道哪里有肉，因为我们无法猜测每个人买房的动机，只是需要还是投资，而是发表更多的评论。

杭州湾新区近年来的发展有目共睹，总体趋势是向好发展，引进了大量的学校、医院、酒店、商场、交通、文化旅游等民生项目

这些项目的落地离不开人口的增加，人口的增加离不开企业的引进，企业的引进离不开政府的政策，政策最终由区位决定，二者环环相扣，相互依存。

杭州湾新区位于中国经济最发达的长三角南翼，浙江省宁波市北部。它是中国“一带一路”的重要节点，也是各国重要的经济港口。高效的资源配置能力、强大的集聚溢出功能和发达的国际交通网络使其成为国际航运中心、创新中心和金融中心。

杭州湾新区于2016年3月被国务院确定为国家产城融合示范区、国家级经济技术开发区、国家级出口加工区，正在构建新的“6+4”产业体系。

“6”指的是六大先进制造业:汽车产业、通用航空空产业、智能电器制造业、新材料产业、生命健康产业和高端装备制造业。

“4”是指四大现代服务业:旅游休闲业、体育产业、专业服务业和新金融产业。目前，该地区许多大型财富500强集团聚集了各行各业的社会精英。现在杭州湾新区有很多大集团，包括上海大众、通用航空空和吉利汽车，员工总数几十万。

国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、国家级湿地公园，已经是杭州湾响亮的名片

那么在如今的杭州湾地区，独特的禀赋和深厚的积淀急需发挥的地方，杭州湾该怎么办呢？

与国际三大大湾区相比，杭州湾地区的结构优化还是很大的空。

大湾区第三产业占据绝对主导地位，第三产业占比超过80%，有的甚至攀升至90%，但杭州湾第三产业占比仅为52.1%。具体到宁波舟山港，港口在运输量方面已经实现了国际领先，但依靠港口延伸的现代服务业比重还不够。杭州湾需要突破的是依靠第三产业绝对比重和金融保险业的大力支持打造的港口经济。

另一方面，在杭州湾地区现有的产业布局中，“低小散”产业占比不小。专家认为，这为宁波提出了调整产业结构的任务。在宁波杭州湾新区有这么多空支撑的前提下，能否沿湾规划七八个一万亩的百亿级产业平台，通过科技发展湾区，提升整个区域的能源极？

杭州湾湾区涉及面广，湾区内跨行政区的协调性和制度创新性也难以提高。省党代会报告提到，要加强全省重点湾区互联互通。新区作为杭州湾地区的中心，要积极对接上海，融入长三角城市群发展，深度参与一带一路建设。

比如填补大湾区主要交通的短板，包括在整个大湾区布局建设轨道交通，推广一些连接上海的交通通道。另一方面，要唱响杭甬故事，错位发展。

杭州湾区位的特殊性决定了这一区域将会快速发展。它位于上海、杭州和宁波的几何城市中心。宁波重点支持杭州湾北部新城核心承载区和前湾新区建设。在省级层面，支持杭州湾新区成为浙江大湾区新一轮改革开放平台。在国家发展的大背景下，也提出了长三角区域一体化发展的国家战略。所有的机会汇聚，现在杭州湾楼市的景象火热。凡事皆有因。

至于结果如何，杭州湾新区是否适合投资，还要看当地政策的落实和执行！

杭州湾新区作为国家级经济技术开发区，是国家级产城融合示范区。根据“十三五”发展规划，未来杭州湾新区将成为中国第一个媲美世界三大大湾区的大湾区经济体。浙江政府甚至指出，将投资1.5万亿元，把杭州湾新区打造成下一个浦东。

当然，新区发展不可或缺的因素是“路”，俗话说；如果你想致富，你必须修路。我们来详细说说杭州湾新区最重要的两条路。

“十三五”期间规划的“宁波一号工程”沪嘉甬铁路，也是国内唯一一条不限速的超高速

沪嘉甬铁路项目是沿海铁路客运通道的组成部分，是国家高速铁路网的主骨架。也是全市“六争三年攀登”行动的重大项目。主要领导亲自挂帅。经过与中国铁路总公司多次研究协调，已纳入苏铜至永嘉铁路总体工程和国家铁路发展规划。目前，项目已完成勘察设计一次性招标，项目前期研究已全面启动，涉海项目部分专题调研观测也已启动。

沪嘉甬铁路是沿海高速铁路的一部分，南起嘉兴，南至宁波，横跨杭州湾。是宁波积极对接上海都市圈，深度融入长三角城市群的重要南北沿海通道。嘉兴全长125公里，全程约51分钟。

沪嘉甬铁路项目的规划建设，对于完善国家沿海铁路通道，加强长三角地区铁路网有效衔接，落实长三角城市群“一核五圈四带”城市体系和环杭州湾大湾区规划具有重要意义。

杭绍甬高速公路又称杭甬高速公路复线，规划全长161公里，其中杭州长约9公里，绍兴长约29公里，宁波长约123公里。按照双向六车道建设，建成后将与舟山接岛工程的嘉绍大桥、杭州湾大桥、金堂大桥连接。

杭绍甬高速公路一旦建成，将南北呼应既有杭甬高速公路，可在很大程度上缓解杭甬高速公路的交通压力，也可作为杭州与宁波、舟山之间的又一大通道。同时，杭绍甬高铁将沿杭州湾南岸建设，将宁波杭州湾新区、绍兴滨海新区、大江东大工业区串联起来，更好地服务长江经济带国家战略，对推动浙江大湾区、大通道建设，促进区域社会经济发展具有重要意义。