深圳大学图片 深圳约20处片区内涝 深圳大学可以“看海”

11日，深圳一家拉面店一天被淹三次，店员束手无策。图/东方IC《深圳特区报》供图

10日晚，在广西柳州，一位市民在雨中漫步走过积水路段。

图/东方集成电路

最近，中国南方的许多地方都遭受了大雨的袭击。11日，广东省暴雨持续，深圳遭遇近年来最大暴雨。严重的内涝让这座城市变成了“水城”，广深线上所有的子弹头列车都停止了运行。广西19万多人受灾，其中两人因灾死亡。在湖南，46.18万人受灾，5.04万人紧急转移，1人因山体滑坡死亡。为此，国防将军召开会议，安排部署防汛抗旱工作。

□国防将军

向各地增派4个工作组

据初步统计，近日强降雨已造成广东、湖南、广西数十万人受灾。12日开始，新一轮强降雨将再次袭击江南和华南地区。为此，国防将军召开商会，分析研判当前水旱灾害，安排部署防汛抗旱工作。

昨天，国防指挥部副总指挥、水利部部长陈雷主持会议。咨询显示，5月8日以来，我国南方部分地区出现强降水，广东沿海、桂江、蒙江、广西北流、湖南汨罗江等部分河流出现超警戒洪水。

陈雷强调，今年汛期以来，经历了三次强降雨过程，降雨强度逐渐增大，土壤含水量逐渐趋于饱和，河湖库水位不断上升。根据预报，虽然11日雨区东移，强度略有减弱，但福建、浙江、广东、辽宁、吉林仍将有暴雨。12日开始，新一轮强降雨将再次袭击江南和华南地区。根据工作需要，国防将军先后派出4个工作组赴福建、浙江、吉林、辽宁等地加强对强降雨防御工作的指导。同时，积极与相关部门协商，及时安排发放防汛补助，支持地方政府防汛抢险。抓好水毁工程修复和物资队伍准备，抓紧完成国防总参谋部防汛抗旱检查，督促指导各流域防汛指挥部和省市防御指标全面开展汛前检查。

据新华社《京华时报》记者文婧报道，A06版和A07版已经签约

□深圳

深圳大学可以看到大约20个区的海

路上积水的5458辆公交车被堵

11日上午，深圳自西向东出现强降雨。深圳市气象局7时45分发布黄色暴雨预警信号，13时升级为红色预警。深圳市三防指挥部将防汛四级应急响应提升为三级。14时，发布了蓝风警报。

据悉，11日6时至16时，深圳市平均降雨量为177.7毫米，龙华市最大降雨量为363.8毫米，一小时最大降雨量为89.3毫米，截至16时，约150条道路被淹，20个小区被淹，约2000辆汽车被淹，约10次次生灾害，约10条河流被淹。深圳大学等地可以“看海”。具体灾情还在进一步统计中。目前没有人员伤亡。

截至18时，全市近400条线路共5458辆公交车，因车站、道路积水无法正常运行。

目前暴雨红色预警仍在生效，深圳全市处于暴雨应急防御状态。深圳市三防办表示，将密切关注气象变化，继续与各单位共同做好下一阶段的暴雨防范和应急处置工作，抓好危房、低洼易涝区、危险边坡、危险水利工程等重点部位的防灾、人员转移和应急处置。

据深圳市第三防办介绍，降水使深圳主要供水水库蓄水量增加约1200万立方米。各水库运行正常，长流碧水库超极限水位泄洪。各排水作业单位和交警部门已上路并进行应急处理。

降雨过多，广深线列车停运

7年来最强暴雨对深圳铁路运输影响较大。记者从广铁集团确认，由于广深线降雨过多，自14时起，广深线所有列车均已停运，累计停运列车40对。

据悉，由于暴雨，多条铁路路段降雨量超过警戒值，深圳地区部分线路被路基淹没。为确保运输安全，实施了线路封锁检查和处置。截至发稿时，大雨仍在继续。导致深圳西站、广深线等部分列车晚点或停运。

此外，11日10时36分，深圳平南铁路有限公司检查人员发现深圳西站至坂田站线路一段被雨水冲走，平南铁路公司迅速组织处置。

目前各大车站通过及时播放电子显示屏加强宣传引导，做好旅客讲解服务。铁路部门提醒，因持续强降雨，请密切关注列车信息和车站公告，避免延误行程。

蓝色预警航班大规模延迟取消

昨天上午，深圳机场录得全市最大降雨量112.6毫米。但由于对强降雨准备充分，现场反应及时，机场生产运营总体正常，航站楼、停车场秩序井然。同时，机场航站区也加强了楼宇巡查，在雷雨影响航班期间，机场通过航站楼内的广告屏、电视、空中显示屏及时向旅客发布卫星云图、天气预报等相关信息，让旅客及时了解天气情况，稳定情绪。

受下午持续雷雨影响，深圳机场于昨日14时45分启动大范围航班延误蓝色预警。截至16: 00，机场取消了48个进出港航班，航空公司空为旅客发放了4000多份餐食。

根据深圳机场官方微博的最新通知，航班延误和取消仍在增加。19时35分，机场将大规模航班延误预警由橙色升级为红色。截至19时35分，深圳机场已取消航班130余架次，延误起飞航班70余架次，延误时间超过4小时。直到21: 30，航班运行仍然受到影响。

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为什么这座最年轻的现代化城市容易遭受暴雨袭击

昨天，深圳遭遇2008年以来最大暴雨。30年来，这座年轻的现代化城市相继修建了1.37万多公里的下水道，但仍易受暴雨侵袭。对此很多网友都有抱怨。网友“深圳日月”说，他在路上开车的时候，突然觉得自己在航行。航班延误取消，广深动车停运，深南大道蜗牛爬行，梅观高速封闭，深圳一片狼藉。网友“超级帅康君”称，深圳暴雨淹没金山。我想问:深圳是一个新建的城市，为什么会这样？

深圳市水务局排水管理处调研员陈小云说，深圳虽然是中国最年轻的城市，但上世纪80年代深圳建市初期，就采用了苏联的城市建设理念。由于苏联降雨量少，排水管道标准低，深圳排水管道建设没有充分考虑未来城市发展。因此，虽然深圳30多年来修建了13700多公里的下水道，但由于这些管道不能及时排出雨水，城市的许多地区经常被淹没。

据报道，深圳大部分排水管都是一年一建。一年一次的标准相当于每小时50毫米左右的降雨强度，肯定无法应对11日的巨大降雨。在一些地区，没有时间排干雨水，只有广阔的海洋。

暴雨袭击这座城市已经不是深圳第一次了。今年3月底，深圳遭遇50年一遇的暴雨；暴雨还会带来塌陷等次生灾害。据统计，仅2013年，深圳就出现了10次洼地，造成6人死亡，多人受伤。地面沉降事故频发的主要原因是排水管网老化，不能及时更新。一旦地面被雨水冲刷，很容易坍塌。

有网友呼吁，深圳等南方城市雨水较多，政府相关部门应加大投入，抓紧时间整治排水管网，不遗余力打造“城市良心”，不要让现代城市在暴雨面前不堪一击，重蹈暴雨来时“看海”，雨后“走死”的悲剧。据悉，今年4月，广东省印发了《关于城市排水防洪设施建设的意见》，要求到2020年，要建立比较完整的城市排水防洪工程体系和管理体系，使广州、深圳中心城区有效应对50年一遇以上的暴雨。

□湖南

46万多人受到影响，5万多人被紧急转移

记者从湖南省防汛抗旱指挥部获悉，据初步统计，截至11日11时，今年第一轮强降雨造成湖南邵阳、岳阳、怀化131个镇46.18万人受灾，1400多间房屋倒塌，5.04万人紧急转移，1人因山体滑坡死亡。

据气象部门监测，本轮强降雨始于8日，为今年以来湖南省最强降雨过程，全省降雨广泛。其中，邵阳、岳阳、怀化、长沙、株洲部分地区出现暴雨或大暴雨，其中会同县大津站最大24小时雨量139.5毫米。

受强降雨影响，目前湖南、沅、黎四河及洞庭湖区水位均有所上升，但总体水势稳定，各主控站均低于警戒水位。但皂市水库、洪江水库等大型水库水位上涨，已超汛限水位。

湖南省防汛抗旱指挥部提前做好防范强降雨工作部署，要求各地按照防汛应急预案积极应对，充分利用山洪灾害预警平台发布预警信息，在受强降雨影响的地区启动广播预警。根据预警信息，会同县提前转移3.5万人，救出10名被困人员，紧急转移遂宁县1万余人。

气象部门预计，12日除湘东南有阵雨外，其他地区逐渐好转。13日至14日，全省又有一次降水过程，湘中南部将有暴雨。

□广西

超过19万人受到这场灾难的影响，超过2700个木筏被关闭

据广西壮族自治区民政厅救灾办初步统计，9日以来，梧州、贺州、柳州、桂林、贵港等5市17县发生洪涝灾害。

统计显示，截至11日17时，共有19.36万人受灾，2人因灾死亡，5047人得到安置和紧急安置，2296人需要紧急生命救助。

据广西海事部门消息，桂林10日以来经历强对流天气，部分地区有雷雨大风、强降雨和冰雹。为确保中外游客安全，桂林海事局决定，自11月11日6时起，关闭桂林漓江上2700余条木筏。

受该地区大范围降雨影响，10日18时，漓江城区段水位达到145.8米。洪峰11日11时到达阳朔，水位超过109米，为今年漓江最高水位。阳朔县防汛抗旱指挥部申报的105.6米木筏水位线高3米。

漓江筏子封航令下达后，阳朔海事处会同乡政府、漓江筏子公司、涉水职能部门深入各筏子码头，督促筏子公司和筏子工人严格落实水上交通管制措施。同时，海事部门派出海上巡逻艇加强对管制水域的巡航检查，防止排筏出现航行风险。

由于漓江水位尚未涨到旅游船舶封闭航行的水位，封闭航行只涉及排筏。

□相关

青岛挡土墙倒塌，18人死亡，3人受伤

昨天5点48分，山东可再生能源公司黄岛生产加工点因暴雨积水导致挡土墙坍塌，压倒了工人居住的板房。事故造成18人死亡，3人受伤，伤者无生命危险。一座挡土墙的倒塌造成了如此多的人员伤亡，引起了人们的关注。

挡土墙坍塌压垮宿舍

昨天5点48分，位于新安街道办事处的山东再生资源公司黄岛一生产加工点，因暴雨积水，土壤松动，挡土墙坍塌，压倒了工人住简易板房。事故发生时，董事会会议室有40人，其中21人被埋。18人死亡，包括8名妇女，另有3人受伤。

昨天上午，三名受伤工人被送往青岛大学医学院附属医院治疗。据黄岛区外宣部一名工作人员介绍，三人中有一人多处骨折，另外两人头部受伤，三人均有生命危险。

据媒体报道，山东再生资源公司黄岛加工点有三排厂房，事故发生的宿舍在最南端，距离挡墙约半米。粉碎后的宿舍板房各约15平方米，放置4张双层床。挡土墙倒塌后，7栋板房被压坏，员工还没有起床。

记者在现场看到，厂房后面有一个长度为40-50米的临时板房。左侧板房完好，上面写着“1号宿舍”至“7号宿舍”字样，右侧“8号宿舍”至“14号宿舍”均被挡墙压垮。

记者看到，倒塌的挡土墙高2米多，比板房高出约30厘米。从倒塌的墙来看，挡土墙是用砖和石头砌成的。另一半墙壁没有倒塌，所以1号宿舍到7号宿舍的工人活了下来。现场工作人员表示，现在还没有倒塌的那堵墙有一半是危险的，所以现场被封了起来。

昨日，青岛市消防部门出动3名中队队员和2只救援犬参与搜救。上午9时50分，现场搜救工作结束。

大多数工人来自临沂

11日上午，记者来到事件处理站门前。公安部门已经封锁了现场，救护车和警车停在入口道路两侧。一些死伤者家属不断赶来。经询问，现场工作人员安排他们乘车前往医院认领尸体并处理善后事宜。

一名女性死者的姐夫杨洪天告诉记者，死者家属在山东临沂，他在青岛，所以他先到达现场。记者了解到，这个加工点的工人大多来自临沂。

黄岛区新安街道办事处负责家属安置的工作人员李书亭说，截至昨天下午6点，只有两三名死者家属还没有到青岛。李书亭说，他不清楚与赔偿有关的问题。

黄岛区委宣传部部长王表示，事故发生后，安监、公安等相关部门已立即介入，相关工作组目前正在调查此事。

事故中有许多问题需要回答

黄岛区委宣传部官员微博表示，前天晚上到昨天，黄岛区平均降水量为82.5毫米，最大点达到131毫米，达到暴雨级别。此前，青岛曾派出增雨飞机实施人工增雨。

工厂附近的人告诉记者，工厂在一个小山坡上，降雨形成的水流不会使挡墙坍塌，但由于降雨时间长，雨水全部渗入墙体，随着5级到6级的大风，挡墙瞬间坍塌。

一些工人告诉记者，土堆之前已经松动，但没有人及时处理。挡土墙处于低洼处，养护不到位，事先没有任何预兆。

一位结构工程师告诉《京华时报》记者，看了新闻报道后，他认为事故主要是积水造成的。“板房附近土的压缩模量降低，土的均匀性降低，另一侧土的含水量增加，增加了挡土墙的荷载”。据结构工程师介绍，工人板房距离挡土墙太近，没有足够的安全距离。存在的安全隐患未及时整改，造成重大人员伤亡。

至于为什么员工宿舍要建在挡土墙附近，为什么员工宿舍是临时板房，是否只是过渡措施，挡土墙是否存在质量问题以及相关人员的责任，还有很多问题有待调查。

告诉我

咔嚓一声，房间倒塌了

记者在青岛大学附属医院见到了休克的56岁的傅兆德。春节后他被雇佣到这家工厂工作。他说:“我半夜起来解手，雨下得很大。查了一下，是半夜三点多。回去后，我就睡了。突然，当我听到一个声音时，房间倒塌了。当时我根本来不及反应。”

傅兆德的床是8号宿舍外侧上下铺的下铺，是坍塌宿舍中受影响最小的床。“因为是在外面和下铺，所以没有打到我，但是屋顶上的木板压在床上，我推不开，人也出不来。后来，其他工人推着板子，把我拉了出来。”他说。

京华时报记者苗菲菲新华社发