新舟700 新舟700直播间：轻叩门扉的回响

然后来到102飞机的总装现场，这已经从原来的两个机翼变成了几乎整个飞机。几个工作岗位上挤满了忙碌的人。在这个临近劳动节的摊位上，一切都特别和谐有序，这让人们对这些工人肃然起敬。

“你得帮忙。”机身站负责人王宇飞和他的安装团队正在焦急地进行前货舱门的安装。王宇飞一边忙着自己的事情，一边不时提醒大家注意安全，顺便“扫荡”大家的装备。这项工作应与安装梯配合进行，方便操作人员进出，也为舱门向外操作提供支撑。但由于受现场实际情况的影响，用于调整飞机姿态的设备就放在舱口下方，安装梯子被挡住，只能由王和李两个操作人员在下方提供支撑，这无疑增加了整个舱口的安装难度。现场几个人都极度专注自己的职责，默契配合，很好地解决了客观条件的限制。随着我们下班，安装舱门的主要工作即将结束，但仍有很多细致的工作，他们打算保持势头。

舱门的安装是一项精细的工作，需要3-4个人同时进行。当然，这不仅仅是点与点之间的互联。为了保证门的气密性，门与门框之间的间隙有固定的指标。如果要安装门，必须不断调整门的姿态，使步距差在合理范围内，从而保证每个小点都能达标。所有的点安装好之后，舱门基本上可以“挂”在机身上，但要真正完成这项工作还远远不够。一切准备就绪后，他们会关上门，摩拳擦掌迎接后面的姿态调整。

“嘿！”王和李在门外轻轻扣上了门，门内的和孙凯向外开了门。

“你看得更清楚吗？”

“我感觉比上次好多了。”在设计方面，张银妮回忆了上一次调试，对这次还是挺有把握的。

“我觉得还是有偏差的。”孙凯看着门的位置，用指尖跨过门周围的缝隙，起身擦了擦手，根据以往的操作经验做出了这样的结论。

“我也这么认为。孙师傅是我们团队公认的好眼力。再次测量步距差，重新对每个点划线，我们将再次安装。”王宇飞始终以如此严谨的工作态度与团队成员一起进退。

为了达到标准的气密性，这样的工作需要他们来回几十次。轻轻扣上的门的回声响彻整个机舱，一直在他们的耳边回响。再过几天就能打出一个精细完美的乐章，这也预示着这部作品离预期的效果越来越近了。

“所有调试完成，气密性有保障。有必要开始连接系统和传感器，并开始以下测试。我们抓紧时间出来吧，以后的工作就平静了。”王宇飞鼓励每个人，并协调点数的测量。

在即将到来的节日里，他们依然忙碌着，用汗水诠释着这个节日的真谛。他们专注于自己的工作，怀着一颗热爱和敬畏的心，充分发挥自己的优势，在自己专属的领域，他们愿意克服困难，享受自己。王宇飞和他的团队就是这样，他们日复一日地忙碌着。他们现在只想做好每一件小事，他们会真诚地去那里。