ca1822 福州机场救火闹乌龙：误把报警飞机当起火飞机喷泡沫致其停飞

上午8点，国航从福州飞往北京的CA1822航班在福建福州机场第二台发动机起火，机场关闭。8辆消防车到达现场，福州航空空下一趟航班被喷上消防泡沫。

12月10日下午，本站从福州机场证实，10日上午福州航空一客机机组成员发现，前面的国航一客机发动机冒火花，于是通知塔台，随后机场消防出动，后者误将报警的福航航班当作“起火客机”喷洒泡沫，闹出乌龙。

当日8时许，国航CA1822在跑道道口发动机火花四溅，发现滑行后的福州航空空航班FU6577后及时通知，国航飞机及时停机。机场扑火到达两分钟后，8辆消防车包围了福州航空空飞机，并喷洒灭火泡沫。发现喷洒错误后，国航飞机投入扑火处理。受此事件影响，福州机场跑道关闭1小时40分钟。

当天下午，福州机场通过官方微博发布一份“CA1822航班右发冒火事件处置经过说明“的详细通报：12月10日08：03分，福州机场运行指挥中心接到福建空管塔台电话通知，在03号跑道头的CA1822航班右发动机冒火。

上午8点，国航从福州飞往北京的CA1822航班在福建福州机场第二台发动机起火，机场关闭。8辆消防车到达现场，福州航空空下一趟航班被喷上消防泡沫。

通报称，08：07，机场消防分部8部消防车赶到现场时发现03号跑道端头附近有两架同为B737-800机型的飞机。“其中国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，其发动机尾喷口有尾气冒出。事发紧急，在当时应急救援的情况下，为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置。08:09运行指挥中心发现此情况后，当即通知更正，消防队伍接到指令后，转向国航CA1822航班进行施救，08:15，现场得到控制。”经对救援现场进行彻底清理和测试后，机场于09：38分恢复正常运行。

此前，福州航空空紧急处理了官方微博意外喷泡沫的航班:1。飞机独自向后拖或向后滑；2.下车；3.检查发动机状况；4.用水清洗发动机；5.调试。“本次航班及后续航班，以及因本次事故延误的其他航班，正在协调安排航班调整和旅客服务工作。”

上述通报称，受此事件影响，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外站。机场方面已全力协助航空公司为旅客办理客票退改签等相关手续，妥善安置旅客；因本次事件对各位旅客的出行造成不便，在此表示歉意。

10日中午，国航通过官方微博报道，得知飞机右尾喷有火花后，机组关闭右发动机后上述情况消失；在这个过程中，机组反映飞机上没有报警信息，发动机各项参数正常。

“机组在未通知消防队的情况下，消防车到场并实施灭火。”通报还强调，已针对右发尾喷冒火花现象立即启动调查。经机务专家核实，波音737飞机CFM56发动机油雾分离器和封严在慢车低压状态下会有少量余油，在特殊情况下偶尔会发生尾喷冒火花的情况，属正常现象，只要按规范处置程序处置，不会对飞机安全带来危害。