007房探网 房探007 | 二号线要来了 冷静看待地铁房

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俗话说“一地铁通，房子卖空”。近日，地铁2号线一期试运行似乎在贵阳地产界引起了涟漪。各种地铁房屋的广告已经出现在BLACKPINK上。那么，地铁房的概念给贵阳这个400多万人口的城市带来了多大的价值呢？

在贵阳，地铁房并不是一个新名词，因为我们已经有了1号线，所以说到地铁房，就要回顾一下1号线的开通对当时贵阳楼市的影响。

首先我们聊了一下1号线会展中心站附近美丽的临城时代。2018年2月，该板块均价为13400元。12月1号线正式运营后，其房价涨至1.63万元。进入主城北京路站附近的海印龙源广场，2018年2月均价在1.5万元以上，12月攀升至1.74万元。继续沿1号线向南行驶。地铁开通后，金域华府均价10300元，已经涨到12500元。

但是，不要以为地铁来了，沿线的房价肯定会上涨。虽然交通是房价的一个硬性指标，但它并不是衡量房子价值的全部标准。例如，位于朱槿西路的虎山县，距离地铁站斗管站约340米。目前均价还没有超过1万。经济开发区有清水湾，从地铁站步行只需五分钟的地产，绝对的地铁板块。从2020年11月开盘到现在，均价依然难以突破万元大关。

来看看观山湖的中铁一都国际，不是地铁板块。2018年2月至12月，项目住宅均价由1.05万元上涨至1.32万元。板块位于奥体商圈，北靠华润、万达，东临世纪城。是一个发展较早的房地产，区位优势明显。还有著名的中天未来方舟，也在同一时间段。该项目住宅均价从8600元攀升至11600元。未来的方舟，除了自有物业等亮点外，还会有更多优质的学校加持，迎合了众多买家的需求。看来房价的涨跌还受区位、环境、配套设施等因素的影响。

现在贵阳地铁1号线已经运营两年了。通过回顾周边楼盘的价格，我们也将分析2号线沿线的项目。先看看2号线开通后的交通变化。2号线一、二期连接白云区、观山湖区、云岩区、南明区、双龙杭空临港经济区，全长40.6公里。计划今年上半年通车。你可以在临城西路站和喷泉站换乘1号线。它的意义不言而喻，更重要的是，它连接了高铁站和机场。如果说1号线是连接行政中心和老城区的横轴，那么2号线可以看作是连接南北的纵轴。

1号线开通后疏散的乘客数量从来没有太高过。为什么呢？因为没有地铁网。为什么地铁受大家欢迎，因为没有准时堵车，但是因为贵阳只有1号线通车，沿线的人可以享受，其他地方到不了也换不了公交车。2号线开通后，1号线和2号线形成了X形，大大扩大了空的城市范围。

贵阳地铁勉强配网，未来1号线和2号线交替出行的便利，无疑会在交通方面给沿线房产加分。从城市区域规划和板块经济发展来看，2号线沿线房地产市场有三个重点区域值得关注，分别是三马片区、白云胡荃板块和双龙航空空港区。目前三大区域整体价格仍上涨空，今年下半年出现明显上涨的概率较大，但具体情况需要具体分析。毕竟交通更便利只是沿线这些区域房地产的参考标准之一。

让我们先看看三马。除了地铁加持，根据贵阳市自然资源和规划局的公告，三马组织了一个小组，换了7个单位，分别是茶、金鸭、三桥、阳辉、金冠、莆田、圣泉。共规划60所幼儿园、24所小学、7所初中、2所高中，此前签约的贵阳市人大附中也将落户。无论是刚需还是改善置业，都值得考虑。

再看白云胡荃，身边越来越多的人说，贵阳正式进入白云时间，城市向北拓展，胡荃商务区价值呈现上升趋势。“四横三纵”交通网络和地铁2号线的交通优势，吸引了20多家TOP20房企先行入驻。如果你的通勤半径在观山湖和白云区之间，你不妨考虑一下全荃湖周边的楼盘。毕竟他们的价格和目前的观山湖相比还是比较亲民的。

最后，关于双龙航空空港，2019年5月17日，贵阳市公共资源交易中心出双龙SL007地块，起拍价7200元/㎡，刷新了当时贵阳当地的拍卖记录。然而，双龙的大多数高层建筑目前的价格在1万到1.1万左右。众所周知，土拍区域指向了该区域未来的发展方向。从这个层面来说，意味着双龙新区有一定的升值空。让我们不要低估它的发展前景。

综合各种情况来看，2号线运营后，沿线出行交通无疑有所改善，交通加持在一定程度上可以提升沿线房屋的竞争力，这一点没什么好说的。但从地铁进入贵阳以来的市场情况来看，贵阳地铁板块的概念并不是很明显，也不存在以地铁房为噱头的假地铁房。所以我们不提倡从出行的角度贸然选择地铁房。面对地铁房，除了交通指标之外，综合考虑楼盘地段、环境、配套设施以及自身承载能力的分析是决定是否开工的关键。

如果您对2号线开通后周边房价走势有什么看法，请踩我们的评论区。

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记者/游编辑/刘洋吴守礼

审核/邓、