旋转滑梯 中国“旋转滑梯”获吉尼斯世界纪录 外国网友惊叹

“4166.162米，成功刷新一项吉尼斯世界纪录夺冠，恭喜！”

这是中国新建公路隧道施工现场吉尼斯世界纪录认证官的祝贺。

这是河北省赤城县袍梁乡金家庄特长螺旋隧道的施工现场。新华社记者杨世珍摄

8月13日，延庆至崇礼高速公路金家庄螺旋隧道右线经过700多个昼夜的艰苦奋战，如期完工，被吉尼斯世界纪录认证为“世界上最长的公路螺旋隧道”。这也标志着延崇高速公路建设取得重要阶段性胜利。

延崇高速公路是北京2022年冬奥会期间连接两个赛区的主要道路。作为冬奥会重大交通保障项目，延崇高速计划于2019年底建成通车，北京至崇礼的行程将由目前的4小时缩短至1小时。

这“天下第一”来之不易。

金家庄螺旋隧道一度被媒体称为“不可能完工”。其左线长4228米，右线长4104米，出入口高差超过250米，在长度和高差上远优于国内外其他螺旋隧道。

形象地说，螺旋隧道就像在山上挖一个带小斜坡的旋转滑梯。车辆在山上转圈攀爬，可以克服高低差，保证行车安全。

隧道施工示意图动画

由于这里地形恶劣，螺旋隧道的设计和施工较为复杂，施工强度是同长度直隧道的两倍以上。

此外，由于螺旋隧道有弧度，不能使用大型机械设备，需要更多的人工钻孔和爆破。

有记者曾在施工阶段进入现场，负责人穿上了警用防弹衣。

原来这条隧道穿过断层带，容易发生岩爆。所有建筑工人必须穿防弹衣，戴防弹帽。防止被飞石砸伤。

正是在这样严峻的环境下，成千上万的建设者们努力而稳步地工作，成功地开通了隧道的右线。预计金家庄螺旋隧道双线将于9月全面完工。

即使施工条件极端，中国工程师仍然注重“绿色”、“舒适”和“创新”。隧道施工采用新型路面，可降解隧道废气。同时，隧道的节能照明系统可以自动调节，驾驶员在隧道内会有一个舒适的驾驶环境。

正是因为这些突破，延崇高速被交通运输部列为“全国首批绿色公路建设典型示范工程”，延崇高速也是全国首条无人驾驶示范路和科技示范路。

俯瞰在建金家庄螺旋隧道的全景和效果图

海外网友不由得赞叹这条螺旋隧道及其延伸的高速公路。

"祝贺中国和中国工程师实现了又一个里程碑."

“哇！又一个工程壮举。”

“对中国来说，没有什么是不可能的。”

“中国不断打破记录。”

来源:参考消息