鲜花新闻 从花田到花瓶 “鲜花经济”是昙花一现还是万紫千红

花卉市场

中新网北京5月10日电据中央广播电视总台中国之声报道，母亲节那天，你给妈妈送了一束康乃馨吗？不管你买不买，花卉产业近年来如雨后春笋般涌现，这是不争的事实。过去，我们大多数人买花是为了让花浪漫美丽，或者是为了给看似平淡的生活增添一份仪式感。然而，随着“他者经济”、“自悦文化”等新消费理念的出现，鲜花也被赋予了越来越深的含义。

近年来，人们对生活质量的追求越来越高，为心情买单的现象非常普遍。比如很多年轻女性心情好的时候会给自己订一把花，闲暇时剪枝换水，然后顺便读读小卡片上的花字。这种消费习惯其实就是最典型的“自我愉悦消费”，也就是“她经济”。

老百姓的消费观念日益变化，消费水平也在不断提高。花从奢侈品变成必需品是很自然的。一束鲜花不仅带来了美丽和友谊，也让很多投资者嗅到了商机。最近，从综合电商平台到卖菜网络平台，一些进军花卉行业的野心或多或少都得到了展现。但这些平台的加入能否有效解决花卉无法承受长途运输、保质期短的窘境？“从花田到花瓶”，平台怎么能争分夺秒？“花卉经济”会是昙花一现吗？

随着人们生活水平的提高，花卉消费正在进入“快车道”。根据中国花卉协会发布的《中国花卉消费与零售未来预测》报告显示，中国花卉零售线上销量已经超过线下销量。

何尔芳从去年开始在Aauto快手平台上直播卖花。她告诉记者，每周一束花已经成为越来越多家庭的标配，对鲜花的需求也更加旺盛。何尔芳说:“现在，每天卖的花比平时高三四倍。比如每天卖花一两百，两三百，假期可能增加三分之一。”

大量用户涌入花卉销售市场，实际上让花卉电商市场再次火爆。上一轮花卉电商进入加速运行阶段，可以追溯到2013年。今年花卉电商领域融资项目超过50个。在市场最鼎盛的时候，爱尚花卉也跑进了新三板，成为花卉电商领域的第一家上市公司。然而，没过多久，花卉行业的问题开始浮出水面。

其中，物流运输的高损耗是花卉电商的痛点。对于鲜切花来说，从收获的那一刻起，它们就已经开始磨损了。何尔芳告诉记者:“我们在鲜切花上绑了两根绳子，也就是说，用两根绳子把它们固定在底部，把花固定死。莉莉身上有根棍子。把它固定在棍子上。两根棍子支撑着两个花头。来回晃动的时候，棍子不晃，那么百合也不晃。但是，物流带来的碎花问题也很难解决。”

物流损耗大的原因是云南、四川、江苏、浙江、湖南主要在国内花卉供应市场供应花卉，云南花卉市场份额超过70%。但主流消费区域重叠度不高，北上广深等一线城市占总消费频次近一半，这意味着所有花卉电商都要面临花卉储运的问题。国家经济战略研究院互联网经济研究室主任李永健表示:“因为物流速度、仓储条件甚至包装都会影响花卉的品质，这与工业产品有很大区别。鲜花电商面临的问题其实是一样的。他们只做销售端，它做不了很多和质量有关的问题。”

此外，如何保证消费者得其所见，对于花卉电商来说也不是一件容易的事情。几年前，风靡全国的花甲遭遇了消费者的集体维权。去年，华嘉与罗永浩客厅的合作被推翻。大量用户在微博投诉收到鲜花礼盒时，花瓣已经枯萎或腐烂，存在不能如期送达等问题。直指花卉电商供应链。

当地零售花卉行业负责人秦星饿了么告诉记者，近年来，越来越多的花卉电商与平台携手合作，开始尝试利用平台的大数据能力提升运输能力，降低运营成本。“因为花卉本身就是一种保质期短的商品，如果进口过多，卖不出去就会损坏。我们会帮助商家提前对其销量做一个有效的预估，能准备多少货，准备什么样的货。”

消费结构方面，欧美等发达国家的日用花卉市场普遍达到50%左右，而中国目前仅占5%左右。国内95%的市场仍在消费礼品和鲜花，庞大的市场空也吸引了更多玩家进入赛道。

李永健认为，要实现从花田到花瓶的顺利交付，需要完善花卉电商的供应链体系，如降低种植成本、改进包装技术、缩短鲜花从交付到交付的时间等。李永健说:“第一种模式，电商平台现在直接进入供应链，因为电商平台有大数据，有一定的供应链管理经验。第二，一些大型独立花卉电商专业平台自己做花，对这个行业很了解，所以一定要延伸到供应链。因此，人工智能大数据技术在供应链物流领域的应用将慢慢解决痛点问题。”