泰坦尼克号拍摄过程 外媒揭秘不为人知的《泰坦尼克号》中26个细节

1998年，《泰坦尼克号》以悲情成为经典，创造了全球18亿美元、中国3.6亿人民币的票房神话。3D版《泰坦尼克号》也登陆各大影院。现在我们将告诉你关于泰坦尼克号的26个细节。此外，詹姆斯·卡梅隆的专辑《泰坦尼克号》讲述了电影的幕后亮点，于2012年3月6日重新发行。在序言中，导演卡梅隆讲述了他与《泰坦尼克号》的不解之缘以及幕后的拍摄细节。● 1.r.m.s .代表皇家邮船。

●2.泰坦尼克号是白星邮轮公司为与大西洋航运贸易公司竞争而建造的三艘超级邮轮中的第二艘。

泰坦尼克号有882英尺长，比当时纽约最高的摩天大楼还要长。

●4.仅方向舵就有101多吨重，比哥伦布的整艘船圣玛利亚号还要重。

泰坦尼克号上大约有10万磅肉。

●6.泰坦尼克号的救生艇只能容纳一半的乘客。

●7.泰坦尼克号的处女航有2223人。

●8.泰坦尼克号的最高时速为23海里。

●9.1912年，泰坦尼克号的头等舱票价是3100美元，而三等舱票价是32美元。

●10.1912年，泰坦尼克号的制造成本约为7.5亿美元。

●11.1912年4月10日，泰坦尼克号离开码头启航后不久，差点撞上纽约号游轮。这艘巨大的远洋客轮的安全和操控性引起了当时乘客的担忧，这也可能预示着她命运多舛的开始。

●12.头等舱的友谊厅是模仿凡尔赛宫设计的。

●13.事实上，泰坦尼克号在接近冰山时已经收到了其他船只的多次警告。

●14.泰坦尼克号有16个水密舱，可以降低沉没风险。然而，冰山冲破16个船舱中的5个，将它拉入冰冷的大海，就足够了。

●15.一等舱和二等舱的妇女和儿童有权先乘坐救生艇。

●16.第一艘救生艇可以载65人，但只能载28人。

●17.事故发生后，泰坦尼克号的乐队继续在甲板上演奏，以缓解等待救援的乘客的情绪。

●18.船员们堵住了三等舱的出口，以防止任何人试图逃到甲板上。

●19.泰坦尼克号沉没前出发的救生艇只有一艘回来了，虽然显然有很多空救生艇可以载更多的人。

●20.泰坦尼克号裂成两截后，彻底坠入大西洋沉没。

●21.即使船已经沉没，很多乘客还是不愿意相信超级游轮已经沉没。

●22.泰坦尼克号撞上冰山后，一些人在甲板上玩冰。

●23.最开始的时候，由于天气寒冷，大多数头等舱乘客都不想出门。他们认为撤离不方便。

●24.据说泰坦尼克号不远处有一艘船，但直到深夜才回应这艘超级游轮的求救信号。

●25.一艘远洋渡船卡帕蒂亚号响应了泰坦尼克号的求救信号，但它在泰坦尼克号沉没近两个小时后才到达。

●26.60%的头等舱乘客获救，而三等舱乘客只有25%生还，泰坦尼克号上的乘客和船员总数只有32%幸存。

在幕后

300万个铆钉被用来模拟泰坦尼克号

卡梅隆和他的团队努力将《泰坦尼克号》搬上大银幕。然而，《泰坦尼克号》的制作周期并不长。福斯巴哈工作室工作室于1996年5月30日开工建设。占地40亩的海滩，拥有超大水箱，3.2万平方英尺的大舞台，并配有制作办公室、道具仓库、发电厂、焊接车间、更衣室等辅助设施。一艘宏伟的泰坦尼克号站在墨西哥海岸线上，大约用了100天，主拍摄开始了。

这艘775英尺长的船只比真正的泰坦尼克号小10%左右。卡梅隆说:“你无法想象泰坦尼克号有多大。我们花了很长时间才真正意识到它的排水量为882英尺，48000吨。实际钢重近6万吨。简单来说，就是一个巨大的怪物。”泰坦尼克号的造船协调员托马斯·安德鲁说:“建造一艘好船需要300万个铆钉和大量的汗水