埃利斯岛 泰坦尼克号上获救的六个中国人和一个日本人

也许你不知道，泰坦尼克号上的2223名乘客和船员中，有8个中国人——郎芳和他的7个同伴。

八个中国人

曾经和“杰克”住在一起，在船上做锅炉工人

住三等，一天工作14小时。郎芳的票可以被八个人使用。价格是56英镑9先令11便士。三等，1601号。

现任香港海员工会副主席黄分析，“1912年前后，香港海员基本上来自广东、宁波、海南等城市。当时没有中国船，所以都在外轮工作，担任低级海员。他们的主要工作是烧煤和加油。扫地等。，工资只有外籍海员的五分之一。”

郎芳的锅炉工人是泰坦尼克号上最低的工作，每天工作十四五个小时。根据计划，泰坦尼克号到达纽约后，他们将登上在纽约停留的安内塔号，继续工作。

当时13号救生艇上有35名女性，ChoongFoo也奋力爬上救生艇，救了他一命。据后来在船上的金·史密斯夫人说，“指挥官不敢开枪，因为害怕伤害其他女人。”

凌晨2点20分，泰坦尼克号彻底沉没。14号救生艇指挥员罗微开车回去救人。他在黑板上看到一个一动不动的身影，那就是幸运的郎芳。洛把他拖到船上，乘客们围在一起按摩他的胸部和四肢。五分钟后，他康复了。当郎芳发现他的一名船员由于过度劳累快要晕倒时，他拿起桨用力划着船。

劳指挥官说:“他看起来像个英雄！”李冰、钟杰、凌丽和阿丽姆也爬上了不同的救生艇。

除了郎芳，美国媒体还询问了其他几名中国乘客。当时媒体报道中有一个讨论，特别是对比西方男性在生命危在旦夕时“妇女儿童优先”的做法，这些中国乘客躲了又躲。

1912年4月22日，《申报》报道了这些中国人，说他们偷偷藏在救生艇底部，其中两人“因为坐在上面压死了”。

海难发生后不久，美国中国协会特别理事亨利·福特为中国乘客辩护:“在中国，救人的顺序是男人第一，孩子第二，女人最后。因为男人在中国地位高，失去亲人的孩子可以找人领养，失去丈夫的女人注定一辈子落魄。

在纽约港，一等和二等旅客办理了入境手续，三等旅客继续航行到埃利斯岛，几乎所有人都在那里下船，只留下最后6名幸存的中国人。当时有媒体报道，由于当时美国实施排华法案，这些中国人只能接受喀尔巴阡号上的特别检查人员和询问，他们还与船上的移民官员发生冲突。

最后，郎芳在船上过夜，第二天他们被直接带到安内塔，船掉头返回大西洋。

向南前往古巴。在那之后，没有关于六名幸存者的可核实的信息。

ChoongFoo随后向美国法院提交了一份财产损失申报表，总价为19英镑15便士，包括两条毛毯、五套内衣、半打袜子、三件衬衫和现金...2012年3月21日上午，记者在美国国家档案馆找到挂失清单，并于1913年3月签字。问题是当时《排华法案》还没有废除，不清楚他们是怎么回来的。

1个日本人

据说装扮成女人的男人逃脱了，并在屈辱中度过余生

泰坦尼克号沉没后，一名英国乘客在纸条上写道:“一名日本人粗暴地推开其他人，强行登上救生艇。”

当时泰坦尼克号上唯一的日本人叫星野正弘，他能够逃脱，但他却以“卑鄙的幸存者”的恶名而死。

细野生于1870年，1912年细野主管日本铁道学院。在俄罗斯和英国学习后，他登上了从英国开往北美的泰坦尼克号。

4月14日，泰坦尼克号撞上冰山，史密斯船长宣布了“妇女儿童优先”的逃生规则。15日1时40分，最后一艘救生艇下海。传说星野扮成女人，冒着被水手杀死的危险，爬上了满是妇女儿童的救生艇。还有一种说法是星野把别人推开，自己跳进救生艇。他在一群虚弱的妇女和儿童中间闲逛，救了他的命。

回到中国后，星野被免去了高级官员的职务。后来担任铁路事务官，在延仓铁路学校工作。1939年，星野羞愧而死。

1941年，星野关于泰坦尼克号事件的笔记被发现，他的后人想尽办法恢复他的名誉。1997年，星野的笔记经美国泰坦尼克号研究基金会核实，判断无误:灾难发生时，星野登上了10号救生筏，而指控他强行登船的英国乘客则乘坐了13号救生筏。据说当时10号船上还有两个座位。在等待乘坐三等舱的客人中，星野是优先乘坐二等舱的乘客。

1998年，根据日本媒体公布的细野的笔记，细野听到有人对着救生艇大喊:还有两个人要坐，一个头等舱男乘客立刻跳了起来，细野随后也跳了起来。然而，星野回到日本后，他没有争辩。有分析说，那场灾难杀了很多人，他活着回来，心理上总是有负罪感。