航空城 CCTV4走进南昌航空城讲述航空产业加速“起飞”的故事

2021-11-20 12:54

江西南昌是着名的革命英雄城，在这里爆发了八一南昌起义，还诞生了中国共产党第一支独立领导的人民军队。新中国成立之后，南昌又成了新中国航空工业的发源地，见证了新中国航空工业从无到有从弱到强的过程。9月18日，CCTV4中文国际频道《中国新闻》栏目【壮丽七十年奋斗新时代】系列报道走进南昌航空城，聆听航空产业加速“起飞”的故事。

1949年10月1日，新中国成立典礼上举行了盛大的阅兵仪式。穿过天安门广场的飞行编队由十七架飞机组成，其中大部分是国民党军队缴获的，没有一架是中国自己制造的。1951年，为了造一架真正属于新中国的飞机，来自全国各地的专家工人齐聚南昌国营洪都机械厂。洪都实业公司原副总工程师苏就是其中之一。那年他刚满19岁。

航空工业洪都公司原副总工程师苏荣富

“我老婆生了个孩子。早上送他去医院，下午上班，晚上开会，晚上在车间加班，加到8点。想起老婆还在医院生产，赶紧跑去医院。后来我老婆问我你有没有给我带吃的。就像那样。当时不是我，是这样的。”

带着一股拼劲，工人们夜以继日的加班努力，克服了无数的难题。终于在1954年7月3日下午5点15分，新中国的第一架飞机初教五首飞成功。

航空工业洪都公司原副总工程师苏荣富

“当时大家都环顾四周，手拉着手唱着《我们的工人有力量》，互相唱着歌，飞机上天的时候，大家都说‘万岁’，大家高兴极了。我们中国人总是被别人欺负。当我们有了自己的飞机，我们当然是幸福的。”

初教5的制造成功和顺利首飞，掀开了中国航空工业发展史的崭新一夜。当年的国营洪都机械厂现在已经更名为航空工业洪都公司，现在，在这里不仅能够生产教练机、农林机、强击机等多种机型，而且也能够为国内外各大知名的航空公司提供重要的飞机零部件，研发生产能力跟当年相比已经是天壤之别。

L15是中国制造的具有完全自主知识产权的新一代高级教练机。参与设计L15的工程师杨波介绍，这款飞机达到当前世界一流水平，完全有能力让中国参与世界高端军机市场的竞争。

航空工业洪都公司副总工程师杨波

“实际上，L15飞机的整个布局是典型的第三代飞机的气动布局。有侧翼和翼身融合。翼面前部是全运动前部，后面有相应的操纵舵面。整架飞机的机动性特别好。”

杨波从事航空事业已经三十多年，跟老前辈一样，加班也是她的常态，比较下中国1951年和现在的飞机制造，杨波认为有一个本质的不同。

航空工业洪都公司副总工程师杨波

“原来，那只是模仿。制造这样一架飞机是否完全适合我们的需要还不确定。我们现在都是“正向设计”。我国飞行员培训需要什么样的设备？我们会从部队的需求和飞行员的需求出发，论证需要什么样的装备，然后根据这个需求来开发我们的产品。”