木桨 特展细品 | 大海就在那，6000年前的木桨就在这！

“海在那里:中国古代航海文物展”汇集了全国10个省市25家博物馆的文物，正式登陆中国航海博物馆！

为了让观众在本次展览中仔细阅读中外海洋文明交流史，中国航海博物馆特别挑选了16件藏品进行解读，让大家一睹豹子风采，感受中国海洋文明的深度和魅力。

做一件事，准备很重要。

用人力横渡浩瀚的海洋是必要的

造船和航海技术不可或缺

展览的“联通海洋”板块向我们介绍

这些成就是中国航海业建设的基础

蜗牛桨的细节展示

木桨用一个小的圆形手柄抛光。刀刃长而平，从中间的山脊升起，横截面呈菱形，尖端呈矛状。桨的长柄中部近方形，尾端较大，略呈长方形。手柄和桨的连接处变粗，一侧像肿瘤一样突出。从船型来看，当时木桨的制造技术已经非常成熟。

螺山桨出土情况

木桨的起源分析

桨在古代被称为“真”。

《说文解字》中提到“舟正也。”是古人用“段氏铡”等造船工具把木头砍成船、把木头砍成桨的故事。

小珠山遗址出土了一段石簪

辽宁省博物馆藏

作为一种划船工具，桨的形状几千年来没有太大的变化。一般来说，桨的上端是圆杆，便于手握，称为握杆；它的下端呈板状，名为桨板，用来打水，通过水的反作用力使船前进。独木舟和木桨给当时的交通带来了极大的便利。

文化探源

罗天山遗址属于早期河姆渡文化。它位于浙江省余姚市三七镇祥岙村，在姚江河谷北侧低丘环抱的小盆地中部，北依四明山的一个支脉——翠屏山，东距海岸30-40公里，西南距河姆渡遗址约7公里。该遗址分布在罗天山周围，周围是平坦松软的大稻田。经过钻探，遗址占地3万多平方米，在地下2-3米处埋藏着一个距今6000-7000年的完整古村落，距今已有1500多年的历史。

田螺山遗址出土的半成品木桨

田螺山遗址出土了大小不一、形状各异的木桨近30件，大部分较为完整，多出土于河岸附近。可见，当时东南沿海地区的主要交通方式是水上航行。遗址的发掘实现了瑶江流域早期河姆渡文化遗址空分布“由点到线再到面”的历史跨越，与杭州湾周边其他新石器时代考古文化一起，衔接起早期人类航海的历史轨迹。

宽湖桥遗址出土的独木舟

木制桨经常和独木舟一起出土。在长江中下游新石器时代文化遗址，如罗天山遗址、跨湖桥遗址、良渚文化等也发现了独木舟、木桨等航海工具。在分布独木舟的湖边，经常会发现外部木桩等固定工具，向世界展示当时的航运情况。

参考|

浙江文物考古研究所，萧山博物馆:《跨湖桥》，文物出版社，2004年

朱乃成:《论跨湖桥文化中的独木舟时代》，《浙江文物考古研究所学报》，科学出版社，2006年

《孙国平等:2004年浙江余姚田螺山新石器时代遗址发掘简报》，《文物》2007年第11期

郭孟宇:《环杭州湾新石器时代考古文化研究》，吉林大学博士论文，2018年

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来源|中国航海博物馆学术研究部

吴鹏供稿

编辑|康丹华、唐一娇