中朝边界 中朝边界踏查记：300年前的疆界划分藏着多少秘密

黑石沟又叫黄花松沟子，它是康熙五十一年穆克登确定的中朝边界线，即是长白山地区陆上边界线的重要组成部分。它一头连接着鸭绿江源，另一头连接着图们江源——其下有40余里的木栅与图们江源相连，其东南岸筑有石堆、土堆等边界标识物，是中朝两国以图们江为界的重要标志。但长期以来，学界一直以为黑石沟和松花江相连，即是松花江支流，和图们江没有任何关系。然而笔者经过多年的实地踏查，再结合文献研究，终于搞清楚了黑石沟隐藏的秘密。

奉天划设木栅栏、石桩、土桩示意图

初次踏入黑石沟

2011年8月，笔者第一次走访黑石沟，走过滨头峰附近的“森林通视路”。森林通视公路是根据1964年签署的《中朝边境议定书》开通的。从天池东侧第8界柱至母森林河与红壤水交汇处第20界柱，林中开辟一条直线通道，其上自西向东布置第8、9、10、11…至20界柱。路上允许中朝边防军通过，检查界桩，清理路上的枯木，所以叫“能见度路”。

双目峰附近的“森林通视路”

在双目峰附近的林间通视道上，首先映入眼帘的是中朝边界第55号界碑。乘车一路向西，每隔1000-2000米或者3000米，就会出现一块界碑。过了双目峰附近的第55号碑以后，连续过了54、53号碑，便来到了立有52号界碑的地方，前面不远处看到黑石沟从南向北横穿过来。

为了穿过这条深沟，森林通视路首先沿着山坡到达谷底，然后沿着山坡到达沟岸，然后一直向天池延伸。作者和他的五人小组仔细探索了沟底，说这是一个山谷，而不是一个山沟。这里的山谷很深，达到几十米。在山谷的底部，我们可以看到流向北方的小溪。据一位战友说，他之前来这里的时候没有看到水流。古人称这条沟为“干沟”或“干河”似乎是合理的。这里大部分时间没有水流，除了夏天短时间内部分路段有水流。10月底，当作者再次来到这里时，已经没有水流了。次年8月，黑石沟上游朝鲜境内无水流。

森林通视路附近的黑石沟

回顾历史，自1880年以后，随着朝鲜人大规模越境开垦图们江以北地区，引发了中朝两国的边界纷争，黑石沟与边界问题相关联，成为双方关注的焦点。光绪年间两次勘界时，朝方最初以为黑石沟是“土门江”，它和松花江上流相连，和“豆满江”是两条不同的江，即主张土门、豆满为二江。中方则认为黑石沟和两国边界没有任何关系，东南岸的土石堆不过是为了“祈祷长白，标明往来之路者”，或者是猎户进山时做的路标。由于双方意见相左，谈判最终以失败告终。

1907年至1909年，日本利用中韩边界争端挑起所谓的“岛际问题”，指出图们江以北的“岛际”是中韩归属未定区。为了“保护”韩国人，日本在延边龙井村设立了“岛际派出所”。为了谈判“岛际问题”，中日两国派人到长白山和黑石沟考察。比如1907年，清政府派延吉边防副使吴禄贞视察，次年，东三省总督徐世昌又命刘剑锋视察。日本总参谋部派出两名测量员到建岛派出所进行检查。经调查，两位测量人员绘制了大比例尺的“黑石沟图”，即1/5万等高线图。此图现收藏于日本外务省“外交史料馆”，对笔者发现黑石沟的石堆和土堆很有帮助。

黑石沟等高线图，1907年

当笔者站在黑石沟的东侧，向西眺望天池方向时，似乎明白了穆克登定此沟为界的用意。这条在火山喷发时形成的天然的深沟将两边分隔开来，作为边界的标志十分明显，沟的里侧属于朝鲜，外侧属于中国。像这样，古人往往会选择天然的河流、山谷、山脉来分隔彼此，而不会像今人那样硬生生地划一条直线来划分此疆彼界。

黑石沟土堆的发现:它们已经走过了300年

第一次的考察笔者并没有发现黑石沟东南岸的土堆，2011年10月底，笔者再次前往黑石沟考察，这次同行的有长白山科学研究院的朴龙国先生和朴正吉先生，他们在长白山地区从事野外考察已经有三十年了，是地地道道的“长白山通”。此行笔者希望在两位朴先生的帮助下，找到黑石沟东南岸的土堆，并探查黑石沟下游的水流情况。

夏天来这里的时候，沟底流淌的水不见了。为了找到黑石沟的土堆，作者和朴正吉一起去了沟底。也许土堆会建在山坡上。朴郭龙先生可以用老练来形容。他没有下去，而是沿着沟岸走。当我们在长满青苔、牛皮杜鹃和大腿的深雪里探测时，我们听到老蒲大喊:“找到了！”作者半信半疑地问:“你发现了什么！”老蒲回答:“土堆找到了！”我仍然怀疑。在山坡和谷底，我们没有看到土堆，就像我们夏天第一次来到这里一样，只有一些巨大的石头四仰八叉地躺在沟里，没有水流，揭示了干沟的真实面目。

我们寻声向上走去，山坡上尽是积雪，脚下很滑，还有一层厚厚的苔藓，踩在上面松软得很，比踩在任何一块地毯上都要舒服。这里的海拔高度约1900米。到达沟岸上，老朴果真在上边找到了土堆，他说这已经是第三个了，后面还有两个。土堆高1米半左右，形状像普通的坟堆一样呈圆形，看得出是将周围的土挖开后堆上去的。土堆上面长满了苔藓，厚约10公分，整个把土堆包裹起来，历经300年使土堆保存完好。在返回通视道的路上，我们又看到了另外两个土堆，有一处土堆上面长着一棵粗壮的红松，看起来树龄不小了，似乎在诉说着土堆的历史。

在森林通视路附近的黑石沟，作者一行人走了上去

通过史料可以了解到，黑石沟的土堆、石堆是1712年根据穆克登的要求由朝鲜设置的，沿着沟的东南岸建了180多个。即从立碑处开始先设200米的木栅到达黑石沟上游，再沿着沟的东南岸筑设石堆到达大角峰，往下筑设土堆到达沟的下游。再从下游土堆尽头向东南到达图们江发源地设置40余里的木栅，中间只有约5、6里是土墩。我们在林间通视道附近看到的土堆，堆距大约60-70米，发现了3处大的土堆，当我们返回通视道时，在对面朝鲜也看到了土堆，它和中国境内的土堆遥相呼应。

森林通视路附近的黑石沟土堆

2013年10月初，笔者再次考察了这一段黑石沟，从林间通视道沿着黑石沟东南岸前行，一直走到了下游桥那里。从早到晚在森林中跋涉约6个小时，走了约10公里，找到了70多个土堆。土堆高度2-3米，形状呈圆形，像普通的坟堆一样，历经300年风雨侵蚀，大部分保存完好，人工痕迹十分明显。堆距稍近的相隔约50-60米，稍远的相隔约70-80米，最远的约100米，再远也超不过150米。

再进黑石沟:寻找百年前的中朝边界

2012年5月底笔者再次动身前往黑石沟，一是为了解决去年遗留的问题，探明黑石沟是怎样消失的，黑石沟的水到底流到了哪里；二是为了寻找从黑石沟的土堆尽头到图们江源的木栅或者土堆遗迹是否存在。

据史料记载，桩痕最后一段修建了木栅栏，长度超过40里，中间只有五六里是土堆。对300年前竖起的木栅栏不抱任何希望，肯定是完全被腐蚀了，但对五六里内木栅栏中间的土堆还是抱有希望的，相信它们一定存在于长白山的茫茫森林中的某个地方。

5月26日早晨笔者一行从二道白河镇出发了。同行的有朴龙国先生、当地的一位热心大姐贺姨，还有前一年曾和笔者一起踏查黑石沟下游的小崔。车子行了一个多小时，便来到了黑石沟桥上，大家不约而同地朝着东南岸有土堆的方向走去。

第一个土堆出现在离桥不远的地方。我们去年来过这里，所以很快就找到了。第二个土堆相隔40米出现，第三个土堆不明显，在第二个土堆前面70米左右。第四个土堆上有一棵大树，看起来相隔40多米。第五个土堆，几乎没有痕迹，出现在相距100米左右的地方，左边的黑石沟就是沙川。第六个土堆出现在相距100米左右，第七个土堆相距60多米，第八个土堆相距180多米。估计中间还有一个土堆，不是漏了就是看不见。

黑石沟下游的土堆

到达这里以后，沟子出现了分叉，一个是旧河道，另一个是新近被洪水冲出来的新河道。但无论是旧河道还是新河道，在5月的季节里都没有水流。第九个土堆相隔约100米出现，是较大的土堆，左侧的沟形变得更加复杂，出现了三个河道。最里边的河道是旧河床，土堆就在东南岸，中间的河道次之，最外面的河道是最新冲出来的。我们沿着旧河道的沟岸向前，到达第十个土堆处。这是一个较大的土堆，中间有盗洞，左侧的沟子非常浅显，几乎不能叫做沟子了。第十一个堆是最后一个土堆，去年秋天笔者和小崔来过这里，后来担心迷路折回了黑石沟桥。从这里向东南应该是木栅的起点，但是尽管四处搜寻，却看不到一点儿木栅的痕迹。

为了找到栅栏经过的路线，我们在老蒲的带领下沿着沟岸走了大约400-500米，打算绕到栅栏线的后面，然后寻找栅栏和土堆向东或东南经过的痕迹。作者和何易紧跟在老蒲身后，而我们和小崔则在500米的距离上并肩而行，以扩大范围，寻找目标。老朴告诉我们，像那天的天气一样，森林里一公里半径内的目标都能看到。然而，尽管我们分流寻找，我们永远看不到木栅经过的痕迹。

我们在林子里摸索前进，大概从黑石沟向东纵深达三四公里。前面是一望无际的松桦林带，地上的杂草、灌木没过大腿，每前进一步都十分吃力，由于笔者腿病发作，不得不决定撤出这片林子。我们在老朴的带领之下，一会儿沿着林区搬木头的小路行走，一会儿顺着马鹿走过的小径行走，最后回到了黑石沟桥旁的停车处。

当我们走出森林时，已经是下午三点多了。我们转向下一个目标，森林母亲河的发源地。汽车行驶在“土河公路”上，这是一条由西向东延伸的国防公路，几乎与中朝边界线平行。公路南北两侧，有白河、图们江五条支流。

从黑石沟和图们江发源地的相对位置不难判断，40余里的木栅线肯定穿过这条公路，只是我们不清楚从哪里穿过。当车子行进在图和公路时，笔者将这个想法告诉了大家。于是小崔放慢了车速，当车子行过双目峰入口处，过了董棚水流经的小桥，公路向东南拐了一个大弯，这时坐在车窗边的老朴看到了路南有土堆分布。

这里的土堆不是沿着黑石沟河岸一个个排列，而是形成一组土堆。五六个土堆或者七八个土堆组成一组土堆，然后就有了新的一组。在外观上，它的规模比黑石沟大得多。

第二天我们在双目峰两位战士的帮助下，详探图和公路南边的土堆群。由于这一天的考察目标离边界线太近，加上在林中有迷路的危险，所以连长派了两位战士与我们同行。到达目的地以后，战士小李拿出指北针和地图，边走边测量。每当出现一个新的堆群时，他都将所经过的路程和方向告诉我们，还在一幅简图上标出土堆的位置。

路边的第一个土堆位于地图和路标301和302之间。从此，土堆群呈带状分布，沿公路自西向东延伸。土堆组的排列方式是:八个土堆成组时，中间有两个大堆，周围有六个小堆；当五六个土堆组成一组时，中间有一个大堆，周围有4-5个小堆。桩与桩之间的距离约为40-50米，可谓密排。大部分土堆呈圆形，大土堆底部直径10m，高3m。这个向东排列的土堆群的目的地显然是图们江的发源地，在土堆群的东部和东南部分别有母林河、红土水、石一水和红丹水。

这以后，笔者又多次考察了图和公路沿线的土堆群，利用GPS准确测定了每一个堆群的位置、走向和距离等。测得路南的第一个堆群位于302路标附近的东边，从这里开始土堆群沿公路自西向东延伸，沿长约3公里，未及298路标而止。不仅如此，还在路北发现了土堆，其分布基本靠近图和公路，估计和路南的土堆是连在一起的。笔者还发现图和公路本身与木栅线有某种关联，特别是在298-302路标段，公路几乎和木栅、土堆线重叠，换言之，这条公路或许是历史上的中朝边界线，即康熙五十一年穆克登确定的连接图们江源的木栅、土堆线。

土河公路南土堆组

笔者还考察了图们江源头——母树林河发源地。据文献研究，母树林河似为40余里木栅线的终点，亦即史料所说的图们江“涌出处”——真正的图们江发源地。笔者第一次考察母树林河发源地，是在2012年5月27日。这一天，笔者一行乘车沿着图和公路向东行进，快要到达圆池时，在路的南边出现三个叉道，走进中间的叉道，约走100-200米，到达母树林河发源地。

泉水从一个类似水窖的地方涌出，形成一个小池塘。池塘直径约3米，泉水清澈见底，周围有许多芒草。有一条小支流流入，它的发源地离小池塘只有几十米。当我看到这个小池塘时，我并不感到陌生。与史书记载图们江源头从“甘肃屠奉下一息，始自土洞涌出”极为相似。

穆舒林河的发源地

至此，笔者已经掌握了不少测量数据：其一，从图和公路西边第一个土堆群到黑石沟沟尾土堆尽头，直线距离约7公里；其二，从公路东边的最后一个堆群到母树林河发源地，直线距离约6.5公里；其三，中间的堆群沿长约3公里。将这三部分加起来就是木栅-土堆线的总长度，约16.5公里，如果按1朝鲜里约等于420米计算的话，约等于39里。这只是理论上的长度，如果考虑到木栅有一定的弯曲度，地形也有高低起伏，那么木栅-土堆线的实际长度肯定大于39里，达到40里。这就和史料所载：“又于其下至涌出处四十余里，皆为设栅，而其间五六里，既无木石，土品且强，故只设土墩”相符。也就是说，1712年穆克登确定的中朝边界线：从天池东南麓约5公里的立碑处开始，沿黑石沟向东北延伸，再从沟尾沿着木栅-土堆线到达母树林河发源地。后来1885年勘界时，朝方代表李重夏在红土山水附近发现的“旧日标识”，估计就是图和公路沿线的土堆群。

1712年划界留下的石堆和土堆的遗迹

寻找黑石沟的终影

走黑石沟到底，是笔者考察的最后一个目标。2012年6月2日上午，提交人一行从二道白河镇出发。当我们接近黑石沟大桥时，朴郭龙先生告诉司机在黑石沟大桥北行道的第一个十字路口等我们。我们三个人打算沿着黑石沟走，在十字路口前遇到司机。

黑石沟桥下是沙道，踩下去软软的，比起东南岸土堆那里好走多了。走着走着，河道出现了分叉。我们沿着新的河道向前，旧的河道就在我们的右侧，旧河道的上边有土堆。继续沿沟下行，新旧河道合并为一个了。我们走上了东南岸，恰好是最后一个土堆处，有3个大土堆沿沟岸一字排开。

黑石沟下游的沙路

当我们在沟岸上行走时，雨越下越大，我们披上了雨衣，在雨中拨开树丛艰难前行。越向前沟子越浅，几乎不能再叫沟子了。偶尔看到火山喷发时留下的黑色的浮石嵌在沙道中，就是史料中所说的“泡石浦”或者“杉浦”。走着走着，转眼间沟道消失了，只有流水的痕迹——窄窄的沙道在大森林中延伸。再向前，连沙道也没有了，这表明曾在沟子里流淌的水流至此完全渗入地下，来去无踪。

走到这里，终于明白了黑石沟隐藏的秘密。夏天的时候，曾经在短时间内流入沟渠的水，在流入白五河之前已经渗入地下，但在此之前，沟渠的形状早已消失。换句话说，黑石沟主要以干沟的形式存在。没有地表水直接流入松花江，也没有与松花江上游相连。只是因为不与松花江相连，是一条干沟，也就是“干河”，所以奉天将这条沟定义为界，要求将这条沟与图们江源头相连。虽然日本人在1907年进行了实地勘察，但这条沟仍然在他们绘制的地图上与松花江相徘徊，这使得黑石沟的秘密从未被揭开。

黑石沟下游沙道消失的地方