水陆两用飞机 国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600水上首飞成功

10月20日上午，由中国航空空产业集团有限公司自主研发的国产首架大型水陆两栖飞机“昆龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功水上首飞。这是继2017年12月24日AG600首飞成功后的又一历史性时刻。

驾驶、滑行、入水一气呵成。由机长赵胜、副驾驶陈明、机修工彭维、监控观察员孙康宁组成的第一飞机组，按照预定科目驾驶AG600开启深蓝湖。

20日，中国航空空产业集团有限公司自主研发的国内首架大型两栖飞机“昆龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功水上首飞。邓

随着加速，机头抬起，AG600像东方巨龙一样从水中跳起来，直冲云霄。

据了解，我国大型飞机“三兄弟”之一的大型两栖飞机AG600，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需求而首次研制的大型专用民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空空装备。

描述:AG600飞机填补了我国大型两栖飞机研发的空白。邓

AG600飞机采用舰体两栖飞机布局，前三点为单舰体机身、悬臂上翼、“t”型尾翼和可收放起落架。它采用4台国产涡桨六涡轮螺旋桨发动机，可在陆地机场和水上机场起降。水上起降的浪阻高度为2.0米，可执行灭火和水上救援任务。最大起飞重量为53.5吨。它是目前世界上在研的最大的两栖飞机。

具有两栖、载重量大、航程长、上限适中、速度范围宽、超低空飞行性能等诸多特点。，它特别适用于火灾监测和森林灭火、海难搜救、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等。

此外，AG600还可用于海洋监测、海关反走私、环境和资源监测、航运空运输、航运空观光/观光和私人商业等。，具有非常广阔的应用前景。

据了解，AG600在陆地和水上的成功首飞，是继我国自主研制的大型运输机运20交付安装、C919大型客机首飞后，大型飞机领域的又一重大突破，填补了我国大型两栖飞机研发的空白。