蒂阿兹 北京车展“撞脸”新车全集

山寨车，这种不尊重知识产权的产品依旧在现今的中国汽车市场上大行其道。往往是责骂声一片，但销量扶摇直上。毫无疑问，和奢侈品中的所谓A货一般，强大的需求为山寨车的生存提供了养分。山寨车也因此变得有底气，登堂入室，屡屡步入国际车展的殿堂。本届北京车展，来自自主品牌的新车与合资品牌“撞脸”的产品也不少，细数下来有近十款。在主流自主品牌强调正向研发的今天，这些从一开始就奉行“拿来主义”的新车显得十分无趣。

金杯金杯蒂阿兹:山寨的最高境界

山寨的最高境界不是完美掩盖山寨的痕迹，而是完全复制，再现原版。比如金杯，一款未命名的SUV车型，基本相当于讴歌MDX的换标车型。不可理解的是金杯山寨的想法。既然是决定山寨的，为什么不选择主流豪华品牌呢？

北汽80：奔驰G级近亲

BAIC明白，它与奔驰的友谊之舟不会因为一个假车型就翻船，但对于抄袭却有些顾忌。北汽80就是这种思维的结果。虽然在奔驰G级的基础上进行了小修小改，但对这些细节的处理显示出其漫不经心、敷衍了事的态度。由于有必要复制，BAIC的产品充满了纠结。

北汽40：“改款牧马人”

假牧民没有假奔驰自信。因此，BAIC对40进行了很大的改动，但仍未能舍弃最具辨识度的牧民轮拱、塑料B柱和车顶。

华晨中华V5：天使眼大灯与双肾格栅

和BAIC一样，华晨对宝马的模仿也是模棱两可。作为合作伙伴，华晨自然想要更多的资源。如果学不到技术的核心，只能寻找眼前的利益，做出好的样子。

力帆迈威：微缩版福特锐界

力帆也是家庭手工业的老前辈。这一次，福特锐界Mini版上市了。失衡的车身比例和生硬的抄袭表现出了那些老滑板车的视觉感，这让这款车注定是山寨里的非主流。

猎豹CS10：一半原厂，一半抄袭

如果不看尾部，这款猎豹多年积蓄而推出的产品还是有些震撼力的，至少前脸原创性较高，而且也十分美观。难道是设计师图纸画到一半就罢工了吗？既然能够自主设计，为何还有一个形似保时捷卡宴的尾部造型。