江系 人大代表建言建设“赣粤运河”联通长江与珠江水系

NPC代表建议修建“赣粤运河”，连接长江和珠江水系

中新社北京5月25日电长江和珠江是中国内陆交通最发达的两大水系。全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王在两会期间提出，在国家层面启动规划建设赣粤运河，连接两大水系。

历史上，京杭大运河-长江-鄱阳湖-赣江-珠江一直是我国重要的南北通道，对沿线地区的经济发展起到了重要的推动作用。长江水系和珠江水系距离最近的地方只有9公里。

据王介绍，新中国成立以来，国家有关部门和赣粤两省多次进行调查研究，积极谋划推进赣粤运河规划建设。根据交通运输部近日编制的相关文件，赣粤交通起于江西省鄱阳湖入海口，穿越鄱阳湖、赣江，经南昌、赣州进入桃江，穿越赣州信丰县分水岭，到达广东镇水，经南雄至韶关北江，沿北江至西江三水入海口，规划全长约1228公里。

根据规划，赣粤运河在江西境内长758公里，在广东境内长470公里。目前，江西境内岳翎段约35公里的西河、小河目前不通航；在广东，岳翎段镇江河段约89公里目前已禁止通行。

据王介绍，赣粤运河工程的关键是解决全线具备三级航道通航条件的问题。根据现有研究成果，需规划新建改建三级航道364公里，规划投资估算约1500亿元。

王说，闽粤运河的规划建设，对形成京广运河这一国家级南北航道具有重要意义；将成为连接中部地区京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略的重要航道；它可以辐射湖北、安徽、湖南、江西、广东等省的革命老区，是加快革命老区振兴发展的重要载体。

王认为，赣粤运河的规划建设具有重大的战略意义，具备发展的条件和可能。建议国家将赣粤运河规划建设纳入“十四五”综合交通规划，参考长江干线航道建设模式，在赣粤两省共同参与下，在国家层面启动工程，力争“十四五”期间开工建设。