象湖新城 期盼已久 象湖新城终于迎来地铁9号线 站点设置大猜想

4月15日，南昌市政府办公厅正式印发《南昌市2021年重大重点项目计划》。此次公布的“四大四小”地铁线路是南昌地铁未来10年的建设内容，计划2029年建成。不过目前公里数已经超过了预定的100公里，所以最终能获批多少还有待确定，但至少是一个阴影，但启动时间可能会一次又一次推迟，但不是这次

此次列入重大重点项目的轨道工程也正式确立了线号。原途经胡翔新城的6号线确定为9号线，6号线确定为万历始发线。

目前，上述部分线路正在进行可行性研究，尚处于前期研究的初步阶段。根据新阶段网络规划的进展情况，应适时开展前期规划研究。但从趋势上看，万里、新建、朝阳、洪都、胡翔新城、东站新城、如律湖新城都将迎来轨道交通时代。

九号线胡翔段站点设置大猜想

根据规划，“南昌轨道交通9号线一期工程起于惠仁大道西站，止于民源路西站”。一句简短的话其实揭示了很多信息。一是起点和终点与南昌地铁6号线在前网循环的趋势一致；第二个是“一期”，表示会有二期项目。之前流传的6号线版本，北面与5号线形成环线，南面像湖滨河一样深入福山科技园。不出意外，这些都是9号线二期建设的内容。

▲之前在网上流传的地铁6号线版本，与这次公布的9号线起点不谋而合

这些都与之前网上流传的地铁6号线走向一致，所以这个走向可信度很高:以湖滨河为起点，沿贺州路向北走，在新宏城市场与地铁4号线东新站、新宏达站交汇，沿八月湖路向东延伸至迎宾大道，与地铁3号线八大山人站交汇，最后向北至青山湖。

既然方向基本确定了，我们不妨大胆一点。让我们YY地铁9号线胡翔新城段将设哪些车站。地铁线路和车站设计主要参考地下地质结构、地面建筑和周围交通流量等因素。南昌已建成的地铁站间距一般在1-2公里之间，新城区约为1.5公里。

▲关于南昌地铁9号线胡翔新城段站点设置的思考

首先起点是汇仁大道西站，文件里已经说清楚了。北面东联路西出口设站。这个路口是通往九龙湖的桥头堡。西有南昌县重点产业项目——千亿建设产业园，东有大量住宅小区，东北有红星中奥广场大型商业综合体，距离此前地铁站汇仁大道西站约1.2公里。

再往北是地铁4号线东新站和新宏城市场站。两条线路在这里交汇换乘是合理的。东新站与东联路站距离2公里，那么两者之间是否有必要在东岳大道设置地铁站？设置后，东岳大道站至东新站距离仅700米。在老城区，由于人口密度大，车站设置有这么短的距离，但在新城区很少见。地铁3号线昌南段没有距离小于1公里的车站设置，因此东岳大道入口不设置地铁站的概率很大。

▲八月湖路与东新二路交叉口

进入八月湖路后，很有可能在东新二路设站。一是向南1000米的距离是江西省最大的医疗综合体——南大一附院湘湖苑小区。也是南昌唯一一家没有通路或规划地铁线路的新省立医院。如果南大一附院湘湖苑小区赶不上这波线路，至少还要再等10年；二是周边覆盖有省委宿舍、NTU第一附属医院人才室、省税务系统集资室、朝阳农场集资室，没有理由不在这里设立站点。东新二路站至前一站新宏城市场站距离约1.8KM

▲八月湖路与海嘉路交叉口

从距离上看，东新二路后金沙路路口可以设站，但这里有府河路。一是建设条件可能不允许，二是天然河流会堵塞两岸居民，冲淡人气。车站可以照顾东海岸但不能照顾西海岸，所以我们认为最适合继续向东，在最受欢迎的海嘉路设站，这也解决了金沙大道不适合建地铁站的问题。同样，海嘉路站距东新二路站2.2公里，距八达任山站约2公里。这个距离也很理想。

本文抛开地质构造等专业因素，对胡翔新城选址进行粗浅推测，纯属讨论，不作为购房投资依据。你怎么想呢?