应建仁 永康首富 把众泰汽车搞死了

原标题:永康首富杀了Zotye汽车！

Zotye汽车进入了一个多事之秋。曾经一辆山寨车在网上名声大噪，现在已经到了生死边缘。

2021年3月8日，众泰汽车发布公告称，公司董事长金哲勇、董事及实际控制人英、马德仁均辞去公司全部职务。

有一段时间，三位最高领导人都辞职了，Zotye Motor上演了高管出走的一幕。

这意味着，众泰汽车的幕后老板、前创始人英任剑正式走出众泰汽车。

英任剑的首都帝国已经分崩离析。Zotye汽车二级子公司Zotye新能源已正式宣布破产；应任剑的控股平台铁牛集团也资不抵债，已宣布破产。

就在四年前，任剑刚刚到达人生的巅峰。当时他的个人财富高达140亿元，在胡润百富榜上排名239位；他拥有铁牛集团、两家上市公司和多元化的房地产项目。

如今，铁牛集团及其子公司纷纷倒闭，而英家族却早已套现离场，只留下坚守的中小股东，成为最悲惨的高管接盘者。

应该如何建高楼？大楼是怎么倒塌的？如何干掉Zotye汽车？如何剪小股东的羊毛？

应任剑，一九六二年四月生，浙江省金华市永康县人。

永康县自古以来就与金属冶炼结下不解之缘。改革开放以来，永康县非公有制经济发展迅速，五金行业自然成为其支柱产业。

1992年，中国科技五金城在全国经销商云集的永康县开业。

也是那一年，30岁的应凑齐8万元，创办了永康长城机械五金厂。

应任剑之前从事过五金生意，他通过自己创业进入了汽车零部件行业。

他的长城机械五金厂生产汽车冲压件和模具。

当时，中国的商品经济刚刚兴起，还处于卖方市场。

只要你有足够的勇气开工厂生产产品，就没有卖不出去的东西。

经过几年的努力，任剑赚到了第一桶金。

1996年，34岁的应任剑将长城机械五金厂更名为铁牛集团，注册资本扩大到1亿元。

应任剑

当时注册公司的资金需要缴进去。如果英真的交了这么多注册资本，那时候他已经是亿万富翁了。

当时国内最著名的汽车是昌河汽车。长河汽车虽然是国产汽车，但关键零部件几乎都是从日本进口的。

作为小供应商之一，英受不了了。其中，利润空也令垂涎三尺。

因此，我们应该花很多钱，邀请专家进行研究。

终于在1999年，铁牛屋面板市场不仅获得了国家重点新产品奖，还获得了昌河汽车的大量订单。

在汽车零部件行业浸淫多年后，英不再满足于只生产汽车零部件。

他有一个更大的梦想——造车，在造车的同时，也玩了十几年的资本大游戏。

2003年，众泰控股集团正式成立，英邀请其姐夫出任众泰控股董事长，后者是一家国企的高管。

吴建中站在舞台前面，英任剑站在舞台后面。

英任剑以个人价值控制着Zotye，而铁牛集团只是作为小股东出现。

当时英任剑眼光不错，让众泰控股集团控制了两家全资子公司，其中众泰汽车制造公司主要经营传统汽车，众泰新能源汽车主要生产新能源汽车。

佐泰控股集团

那一年，英任剑从台湾省购买了丰田特瑞的生产线。随着设备和模具，大量的技术人员和管理人员被带回永康。

也正是在这个时候，开始了他在资本市场上的第一次表演。

2003年4月25日，英通过铁牛集团和永康模具公司收购了ST金马62%的股权。

金马有限公司是安徽省黄山县歙县财政局的国有企业，主要生产摩托车、汽车仪表。

2000年上市后，金马股份改变了业绩，在失去业绩后，戴上了ST的帽子。

为了不被摘牌，金马股份一直在寻求重组方案。

作为一名高级艺术家，英大胆接手了金马集团2.9亿元的债务和国企员工社会地位转移的成本。

这是英收购的第一家上市公司，13年后大有用武之地。

Zotye没有生产整车的许可证，但这不是问题。

2006年初，Zotye汽车绕开成都新大地汽车公司，实现了整车生产的愿望。

2006年1月10日，Zotye首款车“Zotye 2008”正式上市。在吴建中的领导下，Zotye的造车速度并不令人不快。

这时，应任剑开始了他在资本市场的第二次表演。

2006年10月，安徽另一家上市国企同丰电子，在管理层收购失败后，控股股东同丰集团一直在寻求战略投资者进行资产重组。

同丰电子

应任剑以铁牛集团出资8000万元的代价获得了同丰集团60%的股份，之后成为上市公司同丰电子的实际控制人。

至此，英凭借过硬的技术在a股市场上获得了两家空壳公司。

应任剑没有操之过急，而是蹲守在资本市场，耐心等待一个化石为金的机会。

在此之前，我们应该重点培养内部技能，在集团内部建设产业。但一场巨大的资本棋局已经布局，而嬴就是这位才华横溢的棋手。2008年，英成立了房地产开发公司，是铁牛集团的子公司，名为卓成。

这是继Zotye汽车之后，任剑应该打造的一个多元化的房地产业务，主要开发一些永康、杭州、安徽铜陵的房地产。

同样，卓成赵晔也将像Zotye汽车一样，在8年后掀起资本市场的风暴。

也是在今年，众泰汽车董事长吴建中开始计划上市。他的目标是在2011年进行首次公开募股，筹集数十亿元。

为了实现这一目标，吴建中大力发展Zotye汽车的经销商；然而，任剑比他更焦虑。

吴建中

为了扩大销售，2010年，一个奇妙的Zotye直销体系应运而生。

所有的直营店都是由永康老乡和英的亲戚投资的，可以直接向铁牛集团汇报，铁牛集团完全不在Zotye的销售部管理。

直营店可以得到更好的政策支持，这让Zotye经销商叫苦连天。

如何平衡经销商和直营店的利益，成为了Zotye汽车销售部最大的难题。

到了2011年，Zotye汽车依然没有达到单独上市的量。

为了快速增加销量和利润，英任剑挖了比亚迪销售公司总经理夏治兵，试图让他再造一个比亚迪神话。

2012年，夏治兵出任Zotye集团总裁，新官上任第一把火就是砍掉无利可图的模式和项目。

夏治兵

当夏治兵的第三把火烧向Zotye的直销体系时，家族企业的风格开始让夏治兵水土不服。

夏治兵大刀阔斧的改革并没有在短时间内带来销量的增长，反而在触及原有利益群体时伤了自己。

短短半年，夏就离开了邹泰。这时，应的侄子金哲勇取而代之。

当时国内汽车品牌掀起了模仿潮流，在外观设计方面模仿国外名车的设计。

自身开发设计能力较弱的Zotye已经冲到了前面，模仿山寨的能力体现了一流水平。当然，Zotye并不认为这是山寨能力，而是逆向设计开发能力。

Zotye T600模仿大众和奥迪，SR7模仿奥迪Q3，SR9模仿保时捷，被一个骑手鄙视嘲笑，被一些没钱却痴迷于豪车外观的骑手追捧。

宝石台

这些车型的成功为Zotye带来了一波销量增长。

同时，前期布局的新能源汽车也要建起来。随着国家启动新能源汽车补贴政策，也有这个时候，而且是收获的季节。

2014年，Zotye汽车营收达到66亿元，净利润1.81亿元；2015年，Zotye营收翻倍至137.45亿元，净利润增至9.09亿元。

这些数字看起来很光明，但很难掩盖背后的危机。

近两年，Zotye汽车获得的新能源补贴分别高达4.43亿元和11.41亿元。

如果取消政府补贴，Zotye将在过去两年亏损。

这样的业绩不可能单独IPO，这辈子也不可能；显然，任剑已经失去了耐心。与资本下棋十几年后，他终于走到了高潮。

2015年9月29日，英任剑终于扣动了扳机，他控制的同丰电子、金马股份在当天突然停牌。

2016年，英任剑做出了两大牺牲。

2016年1月13日，同丰电子的重组方案出炉，以45.3亿元的价格收购铁牛集团子公司卓成赵晔100%股权，未公开募资超过20亿元。

当时卓成赵晔总资产预估43.32亿元，收购价格45.3亿元，看起来溢价率不高。

但在M&A消息公布前，卓成赵晔突然以12.67亿元的价格购买了6块地，评估价变成了31.55亿元。

表面上看起来是良心收买，但暗地里却藏着一把大镰刀，不得不佩服的高明手段。

在众泰汽车这边，英任剑的镰刀手更加耀眼。

建仁要做的第一件事，就是让众泰集团的董事长，也就是他的姐夫吴建中淡出众泰。反而是更贴心的金哲勇叔叔。

金泽勇

随后，3月27日，金马宣布将以116亿元的价格收购金哲勇、铁牛集团等股东持有的Zotye汽车100%股权。

当时金马股份的市值只有32.74亿元，买116亿的Zotye汽车，无异于吞大象。

Zotye汽车净资产只有22亿元，溢价42.9%被收购，也引起了很大争议。

根据收购方案，金马股份将向金哲勇支付20亿现金，金哲勇也将成为金马股份的大股东。

这个完美的借壳方案不仅套现了20亿现金，还把虚增的商誉变成了上市公司的实实在在的股份，可谓一举两得。

金哲勇是的一致行动人。收购计划是左手倒右手，还从上市公司套现，简直是天才设计。

令感到意外的是，这一完美的收购计划击中了证监会“史上最严借壳新规”的枪口。

但是并没有就此罢休，立即想到了一个避免借壳的新方案。

第一，铁牛集团以60亿元的价格收购了金哲勇等人持有的股份，使得铁牛集团坐上了众泰集团的大股东。

随后，Zotye集团以116亿元的估值上市，因为铁牛集团本身就是金马的控股股东。交易完成后，控股股东不发生变更，因此不构成借壳，自然不受新借壳规定的约束。

这个新计划的聪明之处，不仅绕过了监管的约束，还让金哲勇套现50亿元现金，比之前的收购计划多了30亿元。

众泰集团注入上市公司后，金马更名为众泰汽车。随着新能源汽车概念大火和116亿资产注入，Zotye汽车市值飙升至290亿元。

金马股份更名为众泰汽车

2017年，应任剑达到人生巅峰，个人财富达到140亿元，在胡润排名第239位。

但是，郢也不是没有代价的。对于Zotye汽车来说，当时他不得不放弃另一笔收购；同丰电子收购卓成赵晔的计划，结果一无所获。

一大笔现金出来后，任剑似乎不太满意。

2018年3月，铁牛集团以1.1亿元在永康拿了一块地。三个月后，这块土地以2.7亿元的价格转售给了Zotye汽车。

当左手落到右手时，英从上市公司拿走了1.6亿元。

当时，为了获得证监会的附条件批准，铁牛集团作出了补盈利的承诺。

2016年、2017年、2018年三年，Zotye汽车将分别补足12.1亿、14.1亿、16.1亿的赌博利润。如果没有达到赌博的利润，铁牛集团将用Zotye汽车的股份全部补足。

这基本就是铁牛集团的自杀赌博，也成为了第一个倒下的多米诺骨牌。2017年，众泰汽车净利润13.4亿元，相差7000万，铁牛集团以众泰汽车1000万股进行补偿。

2018年，Zotye汽车亏损4.19亿元，没有盈利。与利润承诺相比，相差20亿元，铁牛集团应赔偿4.68亿股。

说白了，这些补偿股都是通过虚增的商誉获得的，即使付出了，也还在赚取稳定的利润。

但任剑没有这样做。他准确的踩在了现场，提前质押了铁牛集团持有的Zotye汽车80%的股份。

这导致剩余股份补偿不足，这件事迟迟没有落实，相当于一直依赖。

被Zotye汽车的赌博压垮的铁牛集团，早已千疮百孔，没有造血业务支撑运营。

2020年，Zotye汽车几乎雪崩，新能源补贴断粮，没有一款国家六标车符合市场。铁牛集团被此拖累，陷入了拖欠工资和债务的风波。

8月，铁牛集团严重资不抵债，进入破产重整程序。

当这一负面消息从市场中传出时，铁牛集团拒不承认，并进行强烈的造谣。

但仅仅4个月后，即2020年12月，法院裁定铁牛集团严重资不抵债，无法继续经营，失去挽救的可能，终止了铁牛集团的重整程序，正式宣告破产。

所有的债务都被买卖，欠上市公司的20亿赌博利润全部损失。

应任剑多年的资本棋局崩盘，铁牛集团破产，意味着他要走出上市公司同丰电子和众泰汽车。

随后，文章开头出现了这样一幕:众泰汽车董事长金哲勇、实际控制人英辞去所有职务，上演清仓大逃亡。

这是一个由英管理的大型游戏。事实上，没有人比他更了解铁牛集团和众泰汽车的情况。

或许，他早就料到会有今天，所以他在资本市场大踏步前进。

他将铁牛集团的非流动资产高溢价注入上市公司，并套现。为了达到目的，铁牛集团不可能进行可能的赌博获利；Zotye汽车的雪崩加速了铁牛集团的倒闭；然而，英任剑通过高超的理财技巧和强大的收割技巧榨干了众泰汽车的最后一滴。

一句话:铁牛一倒，任剑就饱了。

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