苏州有机场吗 苏州经济在江苏排第一 为什么却没有飞机场

苏州的经济实力不仅在经济强省江苏排名第一，而且闻名全国。不说别的，苏州治下的昆山县级市在全国百强县中排名第一。除昆山外，前五名还有张家港和常熟。也就是说，全国排名前五的县有三个来自苏州。此外，还有排名第七的太仓市。苏州经济实力太强，不能接受。

图-江苏省地形图

然而，如此强大的苏州有两个遗憾。第一，苏州没有机场。江苏13个地级市都有自己的机场，除了经济排名第一的苏州。以苏州的经济实力，不能建机场吗？当然不是。苏州没有机场的主要原因是不需要建机场，至少暂时不需要。

上海浦东国际机场航拍照片

苏州附近有很多机场，上海附近有两个机场:浦东国际机场和虹桥国际机场。特别是虹桥机场，距离苏州市区只有50公里，比省内部分城市的机场更靠近市区。即使从苏州坐公交车到浦东机场，也要30多公里。

上海虹桥国际机场航拍照片

如果不坐飞机去上海，可以在省内办，比如无锡朔方国际机场。朔方机场离苏州市有多近？不要开车，骑一个小时自行车就行了。

朔方机场于2004年2月正式通车，原属无锡机场。但是由于苏州没有机场，朔方机场承接了很多苏州的业务。朔方机场原名无锡朔方机场。考虑到苏州的因素，2010年11月，无锡一词被去掉，改名为苏南硕放机场。这样，苏州作为苏南的一员，利用苏南硕放机场是理所应当的。

图-苏南硕放机场航拍

西有朔方，东有虹桥，基本可以满足苏州的航空空业务，自然没有必要新建机场。苏州还有一个机场，就是吴中区的广府机场。1994年，有飞往北京和广东的航班，但后来被用于军事目的。

苏州还有一个遗憾:经济实力这么强的苏州，不是副省级城市。

图-江苏省苏州市地形行政区域图

全国只有15个副省级城市。从北到南分别是:黑龙江省会哈尔滨；吉林省会长春；沈阳和辽宁省会大连；济南和山东省会青岛；江苏省会南京；杭州和浙江省会宁波；福建厦门；广州和广东省会深圳；陕西省会Xi、四川省会成都和湖北省会武汉。

图-沿海开放城市示意图

苏州为什么不？主要问题在于没有利用地理优势。

十五个副省级城市、内陆Xi、成都、武汉都具有较强的区域辐射能力。东部三省的三个省会有着不可替代的地理优势。大连扼守渤海湾，扼守京津，东望日韩，地位太重要了。青岛、宁波、厦门、大连类似。广州和深圳其余地区与直辖市处于同一水平。南京、杭州、上海共同支撑着宁沪杭三角。济南似乎不是很突出，但建国之初济南是C级省份，相当于副省级城市，后来又恢复了副省级地位。

苏州最大的劣势是夹在更大更有战略意义的城市中间。苏州西有南京，东有上海，南有杭州，无锡、常州和南通，浙江有湖州和嘉兴。在这种情况下，很难展现苏州的区域辐射效应。还有一点，苏州不临海，在几个非省会的副省级城市中，苏州并没有显示出优势。你看，宁波有东海海军，青岛有北海海军，大连、厦门是战略意义重大的军事港口。综合各种因素考虑，苏州没有被列为副省级城市。