意大利游轮 一场“豪赌” 意大利邮轮本周将在地中海区域复航

在疫情的影响下，一度停滞的全球邮轮业正在艰难地重启。意大利邮轮业将从15日起恢复地中海航行，意大利也希望重振经济，恢复声誉。但在外媒看来，这可能是一场“赌博”。按下重启键后，全球邮轮行业仍将面临巨大考验。

一场“赌博”

据法新社报道，在疫情导致全球邮轮业冻结后，第一家宣布回归地中海地区的邮轮运营商是总部位于日内瓦的MSC地中海邮轮公司。

该公司近日宣布，8月将有两艘游轮从意大利启航，其中地中海鸿图号将于16日从意大利热那亚启航，地中海华丽号将于29日从意大利巴里启航，还将前往希腊、马耳他等国。

法新社认为，这是意大利邮轮业的一场“赌博”。意大利总理孔蒂曾称邮轮业是“意大利经济的基本组成部分”。

根据国际邮轮协会的数据，意大利拥有欧洲最大的邮轮产业，商业价值约145亿欧元。邮轮业也是意大利的关键经济驱动力，提供了近53，000个工作岗位。

原本夏季是邮轮旅游的旺季，但由于疫情，今年欧洲邮轮业损失惨重。据国际邮轮协会统计，8月欧洲邮轮停航造成的经济损失约为255亿欧元。3月份停航后，为了重振经济，意大利已批准从8月15日起重启邮轮业。

MSC地中海邮轮发言人米歇尔·库拉索表示，经过几个月的封锁，人们显然希望表现得热情一些，他们已经接到了“很多咨询电话”。他表示，邮轮将航行正常客运量的70%左右，可以满足目前的需求。

巧合的是，意大利政府也给科斯塔邮轮开了“绿灯”。Costa Cruises表示，它已获得航行许可，并将在不久的将来宣布下一个行程。

许多游轮被紧急拦下

虽然邮轮行业正在努力恢复运营，但在目前的情况下仍然存在很大的风险。最近，世界各地的许多游轮在返回后被紧急停止。

据《今日美国》报道，最近在保罗·高更邮轮上发现一名确诊患者，航班被取消。早些时候，爱达邮轮取消了8月初的波罗的海迷你邮轮之旅，因为发现10名工作人员感染了新冠肺炎病毒。

据法新社报道，挪威海邮轮是今年6月重启的第一家国际邮轮公司，但由于36名船员和4名乘客在乘坐阿蒙森号后被确诊，该公司不得不取消所有行程并道歉。

疫情在全球蔓延后，邮轮一度成为病毒“培养皿”，邮轮旅游的声誉也遭受重创。从日本到美国加州，世界各地的许多游轮都被困在海上，被当地政府拒绝入境。根据约翰·霍普金斯大学的数据，截至6月11日，在国际邮轮协会成员拥有的48艘船只中，有3047人感染了新冠肺炎病毒，73人因病死亡。

由于无法消除病毒传播风险，美国疾病控制和预防中心7月16日表示，美国水域航行禁令将延长至9月30日。“目前的科学证据表明，与其他环境相比，游轮造成的新冠肺炎传播风险更大。”国际邮轮协会此前宣布，其成员公司将在10月31日前取消所有赴美行程。

业内认为，美国新增确诊病例居高不下，北美邮轮行业今年可能难以恢复。钻石邮轮前首席执行官拉里·皮门特尔认为，今年可能不会有任何邮轮离开美国港口。“这是一条非常复杂的复苏之路。”

欧洲的情况也是喜忧参半。尽管意大利决定恢复航班，但许多大型邮轮公司已经取消了所有夏季旅行。到2020年底，返回大海的船只数量可能非常有限。

巡航迷很乐观

为了保证乘客的安全，“试水”返海的邮轮公司非常谨慎。不仅邮轮出行方式会发生一些变化，乘客也会适应“新常态”。

根据MSC地中海邮轮公司的说法，在乘客和船员上船之前，每个人都需要进行新冠肺炎血液测试，等待结果。在陆地短途旅行期间，乘客将被安排成团体旅行，以避免与其他人互动。

自助餐作为邮轮旅游的亮点，也将彻底改变其形式。据《华盛顿邮报》报道，自助餐时代已经结束。相反，它是一种非接触式的食物输送方法。乘客可以扫描二维码在小房间里点餐和吃饭。娱乐活动的规模也将缩小，以避免人群聚集。大多数时候，乘客被要求戴口罩。

尽管头条新闻仍然令人不安，游轮的风险难以消除，但这些并没有吓住游轮。

根据邮轮点评网站在7月底至8月初进行的一项读者调查，73%的人愿意预订未来的邮轮之旅，近30%的受访者表示正在计划相关行程。

邮轮迷琼·布鲁姆就是其中之一。在过去的8年里，她和丈夫乘坐邮轮去了43个国家。她也是命运多舛的赞丹号的乘客之一，赞丹号之前在佛罗里达海岸被隔离。当时，船上有四人在新冠肺炎死亡。

不过，布鲁姆表示，她并没有被这次“噩梦”之旅吓到，而是决定改变邮轮旅行的方式——避开海洋，改乘小型内陆邮轮。她计划明年九月去法国旅行。

邮轮公司接到的订单数量也反映了人们的乐观态度。据路透社10日报道，皇家加勒比公司表示，2021年下半年的预订趋势令人鼓舞，乘客甚至愿意支付比2019年更高的价格。

据业内人士介绍，与今年早些时候不同，旅客可以更好地了解和落实各项防疫措施。德国不来梅应用科学大学教授亚历克斯·帕帕萨·纳西斯也持乐观态度:“透明的沟通和严格遵守防疫措施是重回正轨的正确途径。”