伊沁 带你看最美的藏北之路：丁青-那曲-拉萨-日喀则

丁青那曲

我们没吃早饭就下楼去了车站。这辆公共汽车太早了，所以当我们进入停车场时，天还没有完全亮。

G317定青-那曲全长488公里，途经巴青、索两县，海拔由3800米上升至4500米。大巴走11个小时，中午停在索县吃午饭，是坐班车时间最长的一天。窗外的风景从兴奋变成了审美疲劳。

G317在该路段路况较好。海拔4880米的谢拉山和海拔5050米的酷儿山已经通过隧道，公交车不用翻山越岭，几分钟就能轻松通过关口。虽然安全快捷得多，但也让人觉得相当失落。放一张八年前翻越酷儿山的照片，以后就很难有这样的照片了。

当我们到达那曲时，已经是晚上了。汽车站是火车站专线1路公交车的出发点。我们计划住在火车站附近，这样我们明天就可以坐火车，方便地登上1路公共汽车。没想到的是一反常态。别说住在那曲火车站附近。没有吃饭的地方。当我辗转回到市中心的汽车站时，天已经黑了。

找地方住，想起今天早饭和午饭都没东西吃。我拿出手机，去了附近的一家秦怡手工老炒面。

去那里的人不多，但是来了一个又一个的顾客。一日三餐集中在肉多的晚餐上。酸菜粉条炒肉嫩，粉条很有Q弹。手抓的羊肉在蘸调料之前已经够咸了。大羊肉有点干，不好吃，浪费了一半。招牌面好吃，分量足。两个人一个就够了，烤串真香，是这些菜里最满意的。

那曲-拉萨

西边又黑又亮，连7点都不亮。我早早找了家逛街吃早餐，打包了煮鸡蛋在火车上吃。今天要坐两趟车，还要在火车上吃点东西。

那曲火车站周边没有吃的住的地方，市区有公交车会在火车发车对应的时间送到火车站，这样乘客就不会错过火车，打车也很方便。

那曲火车站海拔4513米，是世界上最高的客运火车站。火车站建在县城外的羌塘大草原上。到处都是蓝天绿草白云，值得在这里拍一张照片纪念。

我去过拉萨两次。我曾经坐火车离开拉萨。今天我终于要坐火车去拉萨了。我还是很兴奋，一路不停拍照。

青藏铁路穿越唐古拉山后首次进入那曲。西藏真正广阔的白雪皑皑的草原是那曲羌塘大草原和藏北无人区，这里一直是西藏的北门。今天天气晴朗，窗外阳光明媚，蓝天白云，羌塘牛羊众多。如果你幸运的话，你可以看到藏羚羊。

当火车到达拉萨时，我们不想离开车站。根据车站工作人员的引导，我们乘坐换乘通道，直接进入日喀则候车室。

拉萨-日喀则

拉萨到日喀则的火车叫“坐火车去珠穆朗玛峰”。虽然名不副实，但也能表达人们对这条铁路的热爱。

火车经过拉萨后，窗外的景色发生了明显的变化。没有在无人的土地上荒凉，取而代之的是生机勃勃的田野。

日喀则西藏交通中心之一的火车站，明显比那曲火车站高很多。

汽车和火车整天都在公交车上，这是现在最有代表性的路段。因为风景美，意义不同，坐了一天的公交车也不觉得累。