延吉机场是军民合用机场吗 延吉飞机场历史

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是的，军民合用

延吉朝阳川国际机场建于1952年。1985年，经国务院、中央军委批准，延吉朝阳川机场改建为军民合用机场。1985年8月29日，延吉朝阳川机场开通民航线路，1993年12月延吉朝阳川机场完成飞行区扩建工程，1997年4月完成新建航站楼工程，2017年6月9日，经中国民用航空局批复，更名为延吉朝阳川国际机场

延吉机场是一座军民合用机场。作为吉林省延边朝鲜族自治州的主要机场，延吉机场不仅为民航提供服务，也满足军队的航空需求。该机场承担着民航客运、货运及军事运输等多项功能。

延吉机场有定期航班连接国内其他城市，如北京、上海等，同时也有国际航班前往邻近国家和地区。此外，该机场还具备军事基地的功能，支持中国军队和军事活动。

需要注意的是，具体军民使用权益的具体分配和使用情况可能是根据当地政策和需求而定。如果需要准确的信息，建议咨询相关机场或政府部门。

延吉飞机声大的原因有几个方面。

首先，延吉机场位于市区附近，飞机起降时飞行低空，所以噪音更容易传播到居民区。

其次，延吉机场是一个重要的航空枢纽，每天有大量的航班起降，飞机数量多导致噪音增加。此外，一些飞机使用的是大功率发动机，产生的噪音相对较大。

最后，气象条件也会影响飞机噪音的传播，如风向、风速等因素都会影响噪音的传播距离和强度。综上所述，延吉飞机声大主要是由于机场位置、航班数量、发动机功率和气象条件等多种因素共同作用所致。

截至我所掌握的知识（2021年9月），延吉市的新机场--延吉朝阳川国际机场正在建设中。以下是该机场的最新进展：

据报道，延吉朝阳川国际机场项目于2019年正式开工建设，总投资约为27亿元人民币。该项目计划建设一条长2600米、宽45米的跑道，以及航站楼、停机坪、航管楼等配套设施。目前，机场跑道已经基本完工，航站楼、停机坪等设施也在加紧建设中。

此外，延吉朝阳川国际机场的设计标准为4C级，预计可满足波音737、空客A320等中小型客机的起降需求。机场建成后，将大大提升延吉市的航空运输能力，方便市民和游客的出行，同时也将促进当地经济的发展。

需要注意的是，以上信息仅供参考，具体情况还需根据当地实际情况进行查询。