12款的奥拓是什么发动机 印度汽车发动机历史

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12款铃木的新奥拓的发动机是K10B的改进型K10B1, 国产已经很久了,只有最早(09年)的一批新奥拓是印度进口的K10B发动机,现在的新奥拓搭载的都是K10B1国产发动机,不过技术都是铃木的,研发应该不是在中国！

长安奥拓前2批用的是进口铃木发动机，现在用是主要配件进口，国内组装

印度的火箭发动机是自己的还是俄罗斯的

自己研发的,

当然有其他国家的技术援助 印度空间组织在安得拉邦航天中心成功发射GSLV-D5运载火箭,该火箭首次成功应用了印度国产氢氧火箭发动机,使印度成为世界第六个具备低温火箭发动机的国家

印度月船3号发动机谁做的

印度月船3号发动机是自主研发的。印度空间研究组织（ISRO）在该项目上进行了大量的研究和开发工作。该发动机采用液体燃料，由ISRO的科学家团队设计和生产。印度的航天技术水平在不断提高，自主研发发动机是印度在航天领域取得重要成就的体现之一。由于其自主研发的能力，印度可以更加自主地掌握航天技术，提高国家的航天实力。

1. 印度月船3号的发动机是由印度国家航天研究组织（ISRO）自主研发制造的。
2. ISRO作为印度的宇航机构，具备强大的科研实力和技术能力，他们拥有自主研发和制造航天器所需的各种设备和专业人才。
3. ISRO在过去几十年中积累了丰富的航天经验，并且取得了多项重要的航天成就，包括成功发射月船任务。
他们拥有先进的技术和设备，能够独立完成月船3号的发动机制造，并保证其质量和性能。

印度目前领先世界的三大技术

1it产业

2制药产业

3航空产业！

印度目前在以下三个方面领先世界：

1. IT产业：印度拥有世界上最大的软件服务外包产业，以及庞大的信息技术人才储备。印度的IT企业在全球范围内具有很高的竞争力，特别是在云计算、移动应用开发、人工智能等领域。

2. 制药产业：印度是全球最大的药品生产国之一，其制药业在全球范围内具有重要影响力。印度的制药企业在研发、生产和销售方面都有着较高的水平和竞争力。

3. 航空产业：印度是全球最大的航空市场之一，其航空产业在全球范围内也具有重要地位。印度的航空企业在飞机制造、航空发动机、航空电子设备等方面具有较高的技术实力和市场份额。

一，火星探测。2014年印度航天器成功登陆火星，成为继美国、欧盟、苏联之后第四个探测火星的国家，也是亚洲第一个成功将航天器送上火星的国家。我国2011年和俄罗斯合作探测火星，但由于俄罗斯探测器变轨失败而导致探测火星计划失败。

2016年1月中国正式批复首次火星探测任务，计划将在2020年左右发射第一颗火星探测卫星，比印度足足晚了6年。

二，空中加油能力。该机被称为“空军力量倍增器”，能够大幅提升空军的远程作战能力。目前我军现役空中加油机只有3架只有从俄罗斯购买的伊尔-78型加油机和少量国产的轰油六。而印度2001年就已经拥有6架伊尔-78型加油机，之后又计划购买8架大型空中加油机，因此目前在该领域我国略逊印度一筹。

三，遥感卫星。是指用作外层空间遥感平台的人造卫星，可以在规定时间内覆盖指定任何区域，搜集各种信息。1988年印度成功发射第一颗遥感卫星，而我国直到1999年才发射第一颗传输型遥感卫星，比印度足足晚了11年。

印度在以下方面在世界领先:

空中加油技术

软件技术

火星探测

遥感卫星

印度在这四个方面都领先，拥有高技术人才和先进的技术设备，其中空中加油技术尤为突出。

此外，印度在软件技术上也取得了很大成就，成功开发了全球范围内的软件技术。

火星探测任务的成功也离不开印度的技术支持。

最后印度在遥感卫星这方面也属于领先的地位，因为印度在1988年的时候就已经发射了遥感卫星。

1. 软件和信息技术：印度是全球最大的软件服务出口国之一，拥有世界上一些领先的IT公司。印度的软件专业人才储备丰富，擅长软件开发、数据分析、人工智能和云计算等领域。

2. 医疗技术：印度在医疗技术方面取得了显著进展。他们在医疗设备、药物研发和医疗服务方面都取得了重要突破。印度的医疗技术公司在全球范围内提供创新的解决方案，解决了许多医疗保健挑战。

3. 太阳能技术：印度是全球太阳能技术的领导者之一。该国在太阳能电池和太阳能光伏发电领域取得了重大进展。印度积极推广可再生能源，特别是太阳能，旨在降低对化石燃料的依赖并减少碳排放。

ktm发动机是哪里的

奥地利

自己生产的发动机,KTM是奥地利的,发动机也是奥地利生产的。当然现在KTM已经在印度和中国有组装厂了。

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名。

奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。

世界上发动机最先进的国家是

美国因为美国是世界上最发达国家 ，发动机也是最先进的，老牌资本主义战争国家

航空发动机来说，日本的发动机研发水平可以说是全球顶尖，在各国的口碑非常不错，每年都能接到来自世界各地的订单。

美国。

众所周知，世界上许多国家都可以研制战斗机，而一些小国也有能力研制战斗机。例如，韩国，印度尼西亚，巴西，日本和其他国家可以开发自己的飞机。但是，只有美国，英国，法国，俄罗斯和中国可以独立开发航空发动机。由此可以看出，这种航空发动机技术更加困难，技术和风险更高，否则世界上只有五个国家可以发展它。

谈到航空发动机，航空发动机被称为现代航空业的王冠，是航空力量的象征。它是现代战斗机的核心装备。它的质量直接决定飞机的性能，例如速度，炸弹负荷，燃料负荷，航程等。从世界航空发动机工业的现状来看，美国目前处于世界一流水平，而美国则处于世界一流水平。俄罗斯落后于美国。

让我们比较一下美国和俄罗斯最先进的战斗机的发动机。美国现在有两架第五代飞机，一架是F-22战斗机，另一架是F-35战斗机。 F-22战斗机配备F-119-PW-100发动机。该发动机成立于1980年代。发动机的推力重量比超过10，最大推力约为15.9吨。此外，发动机还使用纵向偏转为40度的矢量喷嘴。据悉，发动机寿命已达到8000小时以上。

美国另一架F-35战斗机配备了F-135发动机，该发动机为F-119发动机增加了低压动力涡轮机，并扩大了外部管道风扇的直径。发动机的推力已达到约20吨，推力重量比超过10。由于发动机的推力比F-119-PW-100发动机的推力大得多，因此使用寿命也很长。减少。根据一些消息来源，这大约是7000小时。

与美国航空发展公司的真正竞争取决于俄罗斯的领先产品，即产品-30型发动机。该发动机是在AL-41F发动机（推力增加）的基础上进行开发和改进的，推力重量比超过10，最大推力约为18吨，它是三维矢量尾喷嘴，可以实现360度全向操纵。据报道，发动机的寿命约为5000小时。

从配备有来自美国和俄罗斯的战斗机的发动机来看，俄罗斯product-30发动机的寿命远远落后于美国F-119-PW-100发动机。此外，product-30引擎仍在测试中。它尚未正式交付，并且比美国晚了至少20年。因此，美国跻身世界一流的飞机发动机之列，远高于俄罗斯。

飞机发动机，美国，英国，法国，俄罗斯等最好

汽车发动机，德国，日本，挺好的

日本，德国，美国，法国，英国，瑞典等

您好，德国跟日本各有特色，德系涡轮增压发动机，动力足。日系车，性能稳定

印度月船三号发动机参数

印度月船三号（Chandrayaan-3）的发动机参数是基于印度空间研究组织（ISRO）的许多年经验和技术发展，但目前尚未披露具体的发动机参数。

考虑到月球探测任务的要求，预计该船将搭载一台液体燃料火箭发动机，以提供足够的推力和速度，使船能够进入预期的轨道并成功着陆在月球表面上。

ISRO在前两个月船任务中已经展示了卓越的技术能力，因此我们可以期待月船三号的发动机参数将进一步提升和优化，以确保任务的成功执行。

印度月船三号发动机采用液体燃料火箭发动机，主要由两个部分组成：第一级为CE-20发动机，采用液氧和液氢作为燃料，推力为200 kN；第二级为CE-7.5发动机，采用液氧和液氢作为燃料，推力为75 kN。这两个发动机的组合可以提供足够的推力，使月船三号能够成功进入月球轨道并执行各项任务。

第一级为CE-20发动机，推力为200 kN；第二级为CE-7.5发动机，推力为75 kN。

印度的月船三号在四次变轨中都失败了，但他们并没有认真讨论失败的原因，而是为失败寻找借口。

印度航天局负责人声称，Chandrayaan-3受到了未知无线电波icon的干扰。当记者问及这个不明电波的来源时，负责人说它来自太空，来自中国的空间站。

印度公交车是哪里生产的

印度阿斯霍克雷兰德有限公司在过去的六十年里，已成为印度汽车工业的中坚力量，专注于商用车的制造与销售。公司的具体产品包括卡车、客车、特种车和发动机。公司的产品除了在印度销售外，还远销全球39个国家和地区。

塔塔

先说公共汽车,印度城市的大部分公共汽车都是塔塔生产的。当然塔塔主要是跟其合资公司马可波罗合作生产的。 其次是阿育王利兰汽车,听名字就是合资公司了。 其他像Force 汽车也在生产公共汽车,但公共交通中不多见,校车和大巴倒是有一些。还有沃尔沃 Eicher公司也生产公共汽车。

世界上最不耐用的十大发动机

发动机

MG是一个英国品牌，其发动机问题一直被消费者所诟病。在该调查中，统计出MG发动机的故障率达到7.69%，属于可靠性很低的品牌。这些年MG品牌在下坡路，应该和发动机品质有关系吧。

2，奥迪发动机

奥迪在国内一直都是豪车、官车形象，拥有的名气甚至高于宝马、奔驰。不过，奥迪发动机品质并不算太好，除了非常会烧机油外，其可靠性也相当低。在这项统计中，故障率达到3.57%。

3，MINI发动机

MINI作为最受女性欢迎的汽车品牌，平时收到质量问题投诉最多的是发动机问题，真心算不上豪车。在这项统计中，故障率达到2.63%。

4，萨博发动机

2016年6月21日，瑞典NEVS公司宣布将于2017年起将不再使用“萨博”品牌，也就意味着“萨博”正式走下神坛。在这项统计中，故障率达到2.50%。萨博的落幕，可能与其发动机质量不可靠有直接的关系。

5，欧宝发动机

在国内是很少可以见到欧宝车的，其发动机基本上也没有被引进国内。在这项统计中，故障率达到2.44%。

6，标致发动机

作为一款法系品牌，标致近几年在国内的销量越来越差，想必除了外观不好看、品牌效应差之外，还和发动机品质有直接关系。在这项统计中，故障率达到2.27%。

7，宝马发动机

宝马发动机也是世界上最会烧机油的发动机之一，虽然品牌比较大，但宝马发动机质量并不算太好，故障率为2.22%。尤其是宝马3系，发动机的小问题更是常见。

8，雷诺发动机

雷诺的发动机问题也是消费者一直诟病的主要问题，品质可靠性太低，在该项统计中，故障率达到2.17%。不过，很多消费者质疑，说雷诺发动机比宝马发动机更可靠是完全不可能的。

9，大众发动机

大众发动机也是世界上最会烧机油的发动机之一。

10，三菱发动机

Top10：路虎

发动机故障率：1.38%

平均每72辆车中有1辆出故障

尽管困难重重，路虎还是成功地跻身十大最耐用发动机之列。1.39%的失败率不知道有多少键盘玩家被击中脸部。虽然路虎在中国的质量确实一般，但其品牌认可度仍然很高，许多人仍然将路虎视为一个基于信仰的品牌。

Top9：日产

发动机故障率：1.32%

平均每72辆车中有1辆出故障

作为日本前三名之一，日产给我们的固有印象是它相对耐用，而且变速箱中也有很高的技术含量。最重要的是重视国内市场。它已经多次获得沃德的十大引擎，所以被列入这一名单并不奇怪。

Top8：福特

发动机故障率：1.25%

平均每80辆车中有1辆出故障

作为一个百年老店的美国品牌，福特发动机一直是福特新动力技术的代表之一。其Ecoboost发动机在美国赢得了125项专利和专利申请。福特的发动机不止一次成为最好的发动机。

Top7：菲亚特

发动机故障率：1.18%

平均每85辆车中有1辆出故障

菲亚特是十大汽车集团之一，其品牌包括法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等跑车和高性能车，以及吉普和道奇等具有强大SUV属性的品牌。然而，就中国而言，中国做得不太好。数量少，质量好。这没什么问题。

Top6：雷克萨斯

发动机故障率：0.99%

平均每101辆车中有1辆出故障

雷克萨斯在国外仍然很受消费者欢迎，但在中国，雷克萨斯正面临“良好的声誉和低销量”。高可靠性一直是其著名的资本。雷克萨斯也是美国JD Power质量排名版的常客。这一次，雷克萨斯被列入十大引擎名单，这也是所有人所期待的。

Top5：捷豹

发动机故障率：0.98%

平均每103辆车中有1辆出故障

虽然捷豹被印度塔塔汽车公司收购，但就发动机稳定性而言，捷豹的故障率低于同一家公司的路虎。销量不如同一个老大哥，发动机的可靠性又回到了一个城市。

Top4：沃尔沃

发动机故障率：0.90%

平均每111辆车中有1辆出故障

沃尔沃是第一批使用涡轮增压发动机的汽车制造商之一，其发动机的质量绝对处于领先地位。“最安全”这个名称已经被遗忘了。甚至发动机的可靠性也必须排在第四位。其他汽车品牌怎么会混淆？

1 AUDI 2.0T FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机

2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每缸4气门和高压汽油共轨技术.该发动机升功率达到74kw/l,升扭矩可达141nm/L.

所配车型:大众,奥迪系列.

NO.2 BMW 3.0L DOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机

宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.

所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4

NO.3 BMW 3.0L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机

这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.

所配车型: BMW335i敞篷车.

NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV(顶置气门) V8发动机

戴克5.7L HEMI OHV v8 汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.

该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMI v8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.

所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.

NO.5 戴克3.0T DOHC V6直喷柴油机

从技术的先进性来看,大众的V10TDI 应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.

这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.

所配车型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD.

10年宝马325发动机是哪个国家

德国慕尼黑工厂、德国雷根斯堡(Regensburg)工厂、德国莱比锡工厂、南非Rosslyn工厂、中国沈阳工厂

宝马在海外进行3系轿车CKD组装的工厂包括：

泰国罗涌工厂、俄罗斯加里宁格勒工厂、埃及开罗工厂、印度尼西亚雅加达工厂、马来西亚吉隆坡工厂、印度钦奈工厂

世界最大的火箭发动机排名第一

马斯克的“星舰”和“超重型”组合体，以110米的高度，取代土星5，成为人类航天史上最大的火箭。不过每次看到它，总觉得不可思议，如此巨大而又复古的火箭，是如何飞上天空的呢？

答案很简单，力大飞砖，依靠的就是人类历史上推力最大的甲烷火箭发动机“猛禽”，据说它的重量为2吨，推比107:1，推力214吨，室压269bar。

第一，美国的土星-5；第二，俄罗斯的RD-170；第三，美国的RS-68；第四，美国的SSME；第五，欧洲空间局的阿里安-5:第六，日本的H-2A；第七，中国的yF-77；第八，中国的yF-/100

因为世界现役推力最大的固体发动机，是SLS火箭使用的SRB固体发动机，推力高达1600吨！

1)美国的SRMU型固体发动机，直径3.2米，长38.4米，推力756吨。

2）欧洲的EAP P241固体发动机，直径3.06米，长31.6米，推力708吨。

3）印度S200固体发动机，直径3.2米，长度25米，推力超过500吨。