极品飞车哪一代最好玩 保时捷博物馆历史记录

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1：极品飞车9是十二之前最经典的，画质不好，但可以自己改装爱车，打败对手，赢取车辆，在拾荒者里可以捡到不常见的爱车装备。17是他的后继者，隔离了那么久，17的诞生，不同凡响；

2：极品飞车13（配置要求微高）是正规赛的经典之作，画质不错，可以自己改装，后继者是极品飞车15（配置要求高）画质很好；

3：极品飞车14是警与匪的先驱者，逼真的画面，里面更有顶级超跑：布加迪、柯尼塞格、兰博基尼、帕加尼、ONE-77的盛装聚会，飙车族可以开的爱车，有许多的高科技装备：涡轮、EMP、钉刺带和电子干扰，警车有：EMP、钉刺带、直升机和路障；

4：极品飞车16是个独立派，有不错的剧情（不过不是太多）从旧金山跑道纽约，画面也特别真，要求配置高，寒霜引擎，很给力；

5：极品飞车18我还没有玩过，因为配置要求太高，听说非常好玩，是14的后继者，画质非常优越，就像电影，很不错。【9（配置要求低）】【13（正规赛爱好者）】【14（警匪先驱者）】【16、17（后期经典）】【18（配置要求高）】

因为保时捷火起来正好赶上中国拆迁大潮流

保时捷并没有叫做保时捷村，不过有一座因保时捷而闻名的小镇，叫 Zuffenhausen，位于德国斯图加特市郊。这个小镇是保时捷的发源地，也是目前保时捷总部和汽车制造工厂所在地。在这里，你可以参观保时捷博物馆，了解保时捷的历史和传奇。

第一名，柏林，德国首都、最大的城市，政治、经济中心，有居民约350万人。

第二名，汉堡是德国三大州级市（柏林，汉堡，不莱梅）之一，德国第二大城市，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市。有居民181万人。

第三名，慕尼黑（德语：München）隶属德国巴伐利亚州，为巴州首府，面积310平方公里，坐落于阿尔卑斯山北麓海拔500多米的高原上。慕尼黑建于1158年，至今已有850年历史，是巴州政治、经济与文化中心。人口150.056万，是巴州第一大城市、德国第三大城市。

第四名，科隆（德语：Köln），德国的第四大城市，德国西部莱茵河畔名城和重工业城市。人口100.7万（2009年），仅次于柏林、汉堡和慕尼黑。

第五名，法兰克福（Frankfurt），全名：美因河畔法兰克福（德语:Frankfurt am Main），是德国第五大城市，德国乃至欧洲重要工商业、金融和交通中心，位于德国西部的黑森州境内，处在莱茵河中部支流美因河的下游。有居民70万人。

第六名，斯图加特（德语：Stuttgart 或译：斯图嘉特）位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林。斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体（仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林）。有居民61万人

第七名，杜塞尔多夫 (德语：Düsseldorf或，英语：Duesseldorf），北莱茵-威斯特法伦州的首府。位于莱茵河畔，紧邻世界著名的鲁尔区，属温带海洋性气候。有居民59万人。

第八名，多特蒙德(Dortmund)位于德国西部北莱茵-威斯特法伦州鲁尔区，是德国第八大城市。多特蒙德是德国西部北莱茵-威斯特法伦州(Nordrhein-Westfalen ，简称北威州))的重要经济贸易中心，位于鲁尔区东部。鲁尔河从市内南面流过，及埃姆斯河流过多特蒙德市区。有居民57.9万。

第九名，埃森（Essen）是鲁尔区最大之一城市，位于德国西部北莱茵-威斯特法伦州。是德国钢铁工业先驱克虏伯家族发迹地。主要工业有采煤、钢铁、机械、军工、化工等，还发展了电子、服装、塑料等部门。有人口约57.1万。

第十名，不来梅是德国西

说起德国最著名城市大家理所当然的就想到了德国首都柏林，它是德国最大的城市，也是德国的政治、文化、交通及经济中心，人口366.9万，总面积891.85平方公里。柏林曾因第二次世界大战被分割为两个区域，直到1990年两德统一，柏林市才重新被合并成为首都。柏林市每年的生产值都是在整个国内的前列，并拥有着近百个大使馆。柏林还是位列2019年全球城市500强榜单第7名，2023年世界夏季特殊奥林匹克运动会也将在柏林举行。

法兰克福

法兰克福全名为美因河畔法兰克福，位于德国西部的黑森州境内，面积249平方公里，是德国黑森州最大城市，拥有72万居民。法兰克福不仅经济发展得不错，国内生产总值居全德城市前列，在其它工业、金融、交通上的发展也是相当不错的，全城拥有数百家银行，还拥有着整个欧洲第三大的机场。根据德国每年的城市潜力排行榜数据显示，近五年中，法兰克福已连续三年问鼎榜首，且位列2019年全球城市500强榜单第26名。

慕尼黑

慕尼黑又称明兴，是德国巴伐利亚州的首府，总面积达310.43平方公里，人口为150万。慕尼黑位于德国南部的伊萨尔河畔，为德国南部最大城市，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一，位列2019年全球城市经济竞争力榜单第八位。慕尼黑还是欧洲大陆重要的汽车城、欧洲最大的出版业中心，许多跨国公司的欧洲总部也设在这里。慕尼黑在2019年全球城市500强榜单中排在第30名。

斯图加特

斯图加特是德国巴登-符腾堡州首府，同时也是该州的政治中心，人口63.4万，总面积达207平方公里。斯图加特作为著名的工业之城，世界知名度很高，有着“汽车摇篮”的美誉。奔驰、保时捷、博世公司的总部均位于这里，汽车博物馆也是，斯图加特以它们为傲。斯图加特不仅有着德国第二大的证交所、德国第三大赌场，该城市还是著名葡萄酒产区，是欧洲经济最发达、人均产值最高的大城市之一，位列2019年全球城市500强榜单第136名。

汉堡

汉堡是一座拥有1000多年历史的城市，是德国的古老城市之一，拥有近180万居民，是德国主要城市。汉堡市位于易北河的入海口，面积为755平方公里，是德国最大的港口城市和最大的外贸中心、德国第二金融中心，有着“德国通往世界的大门”、“世界桥城”的美称。这个能给人无尽遐想的城市如今已成为欧洲最富裕的城市之一，它不仅是德国的新闻传媒与工业制造业中心，还位列2019年全球城市500强榜单第139名。

德累斯顿

德累斯顿是德国萨克森州的首府，总面积328.30平方公里，是德国东部仅次于首都柏林的第二大城市，拥有近54万居民，为德国十大主要城市之一。在德国德累斯顿是"文化的代言词"，是德国重要的文化、政治和经济中心，也是德国重要的科研中心，拥有德国大城市中比例最高的研究人员，是“德国硅谷”的核心，位列2019年全球城市500强榜单第160名。德累斯顿还被称为“易北河上的佛罗伦萨”，是欧洲最美的城市之一。

杜塞尔多夫

杜塞尔多夫是欧洲人口最稠密、经济最发达地区北莱茵-威斯特法伦州的首府，总面积达217平方公里，拥有近60万人口。其位于莱茵河畔，大大支持了城市交通和经济发展。杜塞尔多夫最初的样子是公元七、八世纪时候农耕渔猎的村庄，现已发展成为德国广告、服装、展览业和通讯业的重要城市。除了经济之外，杜塞尔多夫“艺术城市”的称号在德国更是家喻户晓。杜塞尔多夫综合实力也比较强，位列2019年全球城市500强榜单第163名。

汉诺威

汉诺威为德国下萨克森州的首府，总面积达203平方公里，拥有51万人口，是德国人口最多的城市。汉诺威作为工业制造业高度发达的德国城市，是德国的汽车、机械、电子等产业中心。汉诺威的交通相当发达，拥有德国第五大火车站和北德最大内陆港。汉诺威最著名的就是会展业和旅游业，欧洲最大的旅游企业途易的总部就设在这里。汉诺威综合实力位列2019年全球城市500强榜单第176名。

科隆

科隆横跨莱茵河两岸，总面积达405.15平方公里，拥有近110万居民，是德国西部莱茵河畔历史文化名城和重工业城市。科隆市在德国城市排名中位列第九，是一个繁华的商业城市，还有着科隆大教堂和Rhenish Carnival，每年都吸引了众多游客。科隆不仅以其悠久的历史和独具魅力的古老教堂建筑而闻名于世，同时它还是著名的展览会名城，许多消费行业的国际性博览会在此举行。科隆在2019年全球城市500强榜单中排第233名。

不来梅

德国北部城市不来梅具有悠久的历史，早在公元8世纪，不来梅即已建城，全称为自由汉萨城市不来梅。现在的它是德国不来梅州的州府、第二大港口城市、第五大工业城市和西北部的中心，拥有近66万居民，总面积达325.42平方公里。不来梅是最早开展对华贸易的一个德国城市，它的经济发展迅速，在2019年全球城市500强榜单位列第447名。

法兰克福，法兰克福是德国的金融中心，人口超过75.2万。这座位于主河上的城市也因其众多的摩天大楼而被称为曼哈顿。而在这里不要错过市政厅，称为罗默，以及新建的老城区。

斯图加特，斯图加特大约有63.5万人口，是斯瓦比亚人的家乡，他们以勤劳和节俭著称。丰盛的食物和美酒是这个地区的特色。这个城市也有很多艺术和文化。市中心的新城堡尤其美丽。斯图加特是车迷的天堂，这里有两个博物馆，保时捷博物馆和梅赛德斯奔驰博物馆。

杜塞尔多夫，约62万人居住在杜塞尔多夫，莱茵河上的大都市以时尚和艺术而闻名。沿着这条河，你可以享受一个美妙的步行到媒体港，它由著名的建筑师设计的非凡的建筑。

莱比锡，莱比锡有近60.2万居民，主要吸引年轻人和有创造力的人，因为这里的租金仍然很低，而且有足够的实验空间。莱比锡因此也被称为新柏林，该大学位于紧凑的市中心，周围有许多购物设施、餐厅和公园，使它成为一个非常适合居住的城市。

多特蒙德，排名第九的多特蒙德是鲁尔地区最大的城市，拥有约60.17万居民。这个位于德国西部的地区曾经被煤炭和钢铁工业所统治。许多工业遗迹，如位于多特蒙德的老凤凰城西高炉厂，都是这段历史的见证。

如果说是正式进入中国，正式代理的第一辆，大概是01年02年左右的Boxster以及Carrera。这之前国内的保时捷都是从国外购买的那种了

1948年的春天，第一台被冠以保时捷之名的跑车356"No.1"获准上路，保时捷品牌从此宣告诞生。

356"No.1"是一台采用铝制车身和管阵车架的双座敞篷跑车，在当时充斥肌肉车的汽车市场中，这台紧凑、设计呈流线型，且运动性能不需要依赖太大马力的356"No.1"显得更加独树一帜。

而随后我们更为熟知的车系——第一代911于1963年亮相。这一车系轻巧车身、空气动力学设计的车，也延续了356的造车理念。

目前911历经了七代发展，虽然每一代变化看似不大，但它也一直在以突破性技术发展坚守着最初的造车理念。

历史上第一台356"No.1"在几经转手与改造之后已经被保时捷收回，珍藏于保时捷博物馆中。356"No.1"至今依然可以驰骋在公路中，但其原始外观已经不复过往。

而此次，保时捷按照当年的造车工艺和车身形状，历时8个月的时间，终于1：1还原了356"No.1"的展示车。

保时捷官方也希望借由这次一系列周年庆祝活动，可以更靠近消费者群体，也可以让消费者更加了解保时捷历史

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