世界四个最早制造汽车的公司 丰田历史与雪佛兰历史

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百年世界汽车大事记，重要历史见证阶段：1886年 卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车；1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。

1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。

杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1897年 奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1902年 卡迪拉克汽车公司成立。1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成；到卡迪拉克汽车采用电起动发动机。

哈德逊研制第一辆现代四门轿车。发明挡风玻璃刮水器。

通用公司首先采用了车顶内灯。

美国的克莱尔发明了倒车灯。这样成就了今天的汽车。

1.通用，美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、凯迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。

通用旗下品牌有: 旁蒂亚克；雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、悍马（Hummer）奥兹莫比尔、欧宝、土星、GMC、萨博。

2.福特，福特汽车公司的历史始于上个世纪初，创始人是亨利?福特，福特先生被尊为“为世界装上轮子”的人。福特：福特、林肯、马自达、阿斯顿?马丁、沃尔沃、野马，路虎（Landrover），捷豹，水星(Mercury)

3.丰田，丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，其旗下品牌主要包括丰田，大发、雷克萨斯（凌志），铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员。

4.大众，大众汽车公司是一家汽车制造公司，公司总部现在设在沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

1 大众集团

大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡。是一家德国汽车公司.作为汽车企业第一霸主。销售量在2000亿左右。相当厉害的数据。大众汽车在亚洲销量特别好，尤其是在中国。大众汽车以价格便宜，性能卓越。深受车迷们所喜爱。

2.丰田轿车

丰田汽车是丰田汽车公司的简称。公司成立于1938年。是一家日本汽车公司。

丰田汽车闻名天下。几乎世界各地都可以看到丰田汽车的影子。丰田是世界十大汽车工业公司之一。丰田是日本最大的汽车公司。同时也是世界最大的汽车公司。

丰田汽车公司发展得非常快。相信以后作者本人也有一辆丰田汽车。

3.戴姆勒股份公司

戴姆勒集团是戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨于1886年创建的世界汽车史上举足轻重的公司。位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商。全球第二大豪华车生产商，第二大汽车生产商。

著名名牌车梅赛德斯—奔驰汽车就是这个公司生产的。

4.通用汽车

通用汽车公司是一家美国的汽车公司。自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来。通用汽车在全球生产和销售了包括雪佛兰，别克，GMC，凯迪拉克，霍顿，欧宝，沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区。包括电动车，微车，重型全尺寸卡车，紧凑型车及敞篷车。

世界上历史最悠久的四家汽车制造商是：奔驰、福特、大众、斯柯达。

1、奔驰

这一享誉全球的德国汽车品牌成立于1900年，总部位于斯图加特，由卡尔-奔驰（Karl Benz）和戈特利布-戴姆勒（Gottlieb Daimler）共同创立。

梅赛德斯-奔驰以其高品质、高性能的汽车产品而闻名。

除了高端豪华轿车，梅赛德斯-奔驰还是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。

2、福特

福特是世界著名的汽车品牌。

它是福特汽车公司旗下众多品牌之一。

该公司和品牌名称“福特”都来自创始人亨利福特的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。

它成立于1903年，拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。

3、大众

大众，台湾翻译为福斯，香港和澳门翻译成大众或福斯，马新翻译为大众，意思是“人民的汽车”，它通常被称为“大众汽车”。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造商，是世界四大汽车制造商之一的大众汽车集团的核心公司。

4、斯柯达

斯柯达（Skoda）是德国大众汽车的经典品牌之一，总部位于捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫，是世界上四大老牌汽车制造商之一。

捷克工业高度发达，化工、机械等许多工业在捷克共和国历史悠久，其中汽车工业占捷克共和国的4%。

捷克共和国有两个汽车工厂，斯柯达和塔特拉，4%的国内实验室人员为他们服务。

与捷克共和国复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展过程中经历了多次战争、政变和兼并

雪佛兰的6AT还是丰田的S CvT好

雪佛兰的6AT和丰田的S CvT都好，各有各的优点，缺点，

首先就使用寿命而言，对于大部分人或者一部分懂车的人来说，普遍认为AT变速箱的使用寿命会更长，但实则不然，从目前AT和CVT变速箱来看，技术都非常成熟，至于哪个变速箱寿命更长，根本不好定论。

其次在传动效率方面，两款变速箱各有优势，也各有不足。AT变速箱融合了机械传动和液压传动，采用了液力变矩器+行星齿轮组以及电控的换挡结构，可以承受更大的扭矩，而CVT变速箱即无级变速，不受挡位的影响，完全靠一根钢带与主从动轮连接实现速比的无极变化，因此它的传动效率更高，但承受的扭矩却不及AT变速箱.。

我觉得还是丰田的S CVT 好一些，毕竟也是这么多的成熟产品，性能稳定输出平顺。当然在和6AT比的话还是有不足的地方，不过各有优缺点的情况下，作为家用轿车使用的变速箱。

稳定性和后期保养维护才是重点，百姓用车，就得选择经济实惠的

suv鼻祖是雪佛兰还是jeep

朋友你好，很高兴能为你解答问题，suv的鼻祖是雪佛兰的一个子品牌，名字叫做赛博班，目前这款车已经更新迭代到第12代了。

要说到SUV的鼻祖，它既不是丰田，也不是福特，而是雪佛兰旗品牌，这款车型的名字叫作-赛博班。如今已经发展到了第12代车型，是一款搭载6.2L自然吸气V8引擎的巨无霸，它的车长超过了5.7m，轴距超过3.4m。它在美国本土非常受欢迎。

丰田家族成员

“车到山前必有路，有路就有丰田车”，20世纪末，这句广告标语在北京的大街上出现，人们的心情是十分复杂的：忧虑外国车大举进入中国市场，同时也对丰田轿车的过人之处投以羡慕的目光，司机们聚到一起就会听到这样的话：人家这车就是“地道”。

如今的丰田汽车在全球市场占有率依然稳居前列，丰田从织布机厂开始，在80年内创下一个汽车公司的传奇，背后凝聚了家族四代人的心血。

1、搭建庞大的帝国

日本有个因丰田汽车得名的城市，也叫丰田，丰田市位于名古屋以东30公里处，属于爱知县，是丰田汽车的创始地，如今丰田公司总部位于爱知县，这里最明显的招牌是汽车，最引人注目的设施是停车场。

爱知县旧称“三河”，三河文化以厚重之风著称，崛起于日本战国时期并最终夺得天下的德川家康，就源于日本有名的三河武士，武士文化强调对家族的绝对忠诚，延绵于此的丰田家族也受此影响，几代人的执念铸造了丰田神话。

准确地说，丰田佐吉是丰田集团第一代掌门人，他是日本有名的纺织大王，19世纪大名鼎鼎的“发明狂”，佐吉创造的纺织机获得专利，还一手创立了一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。

然而丰田汽车真正起步是在佐吉长子丰田喜一郎时期，喜一郎出生于1894年，大学毕业后，他来到父亲的“丰田纺织株式会社”当了一名机师，随后被派往欧美各国考察纺织机事业，看到外国大街上奔跑的汽车，喜一郎惊呆了，回国便决定要生产“日本制造”的汽车。

1930年，63岁的丰田佐吉去世，据说临终前，佐吉叫来喜一郎，向他嘱咐要努力制造出日本人自己的汽车。

喜一郎认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具，为此热血沸腾，1933年，在喜一郎的推动下，丰田织机汽车部诞生，这时的丰田汽车还是个隶属于父亲佐吉创立的丰田纺织机厂的部门，喜一郎将位于爱知县刈谷市的工厂仓库一部分作为汽车部的研发场所，静悄悄地搬进来一辆雪佛兰新汽车，他的汽车研究团队把这辆新车“大卸八块”，埋头研发，到1935年，汽车部分别完成了载人汽车和货车的试制生产。

1937年，汽车部独立了出来，丰田汽车工业有限公司正式成立，佐吉女婿丰田利三郎当时肩负着维持并发展从岳父继承下来的丰田家业重任，丰田汽车首任社长由他担任。

其实，手握实权的社长是喜一郎，他后来成为丰田汽车第二任社长，喜一郎与利三郎被称为第二代丰田人，庞大的汽车帝国在他们手中被正式搭建起来。

2、早已不再是家族企业

丰田的创立是家族式的，喜一郎从成立丰田汽车开始，一直掌控着丰田的发展，但回顾丰田80年历史，很多外姓人参与其中，在丰田11任社长中，丰田人与外姓人基本各占一半。

伴随丰田一路走来，“三井”姓氏与其联系最为紧密，三井家族统治的财阀是日本四大垄断财阀之首，起源于17世纪，日本人细数自己的企业，都喜欢把“三菱三井”挂在嘴边，如今丰田汽车仍是三井财阀的核心企业，近些年发展迅猛的东芝、索尼等一大把世界五百强，都在当代三井物产所属成员企业的名单上。

丰田第一代掌门人佐吉的纺织厂，其周转资金则来自三井物产，其后，丰田织布机株式会社诞生，三井物产不仅自己参与其中，还成功地动员了大阪、名古屋以及东京等地的资本家加入该公司。

另一位来自三井物产的关键人物叫儿玉利三郎，是三井物产古屋支店店长儿玉一造的弟弟，他入赘丰田家，娶了佐吉长女为妻，并改名为“丰田利三郎”，任丰田汽车首任社长。

第四任社长也来自三井，1950年喜一郎退休后，丰田自动织布机厂的石田退三接管了丰田公司，三井银行调派中川不器男为专务，石田退三卸任后，中川晋升社长，他是第二位坐上丰田社长宝座的三井人。

其后，丰田后人与其他外姓人交替着登上掌门人的位置，1967年，佐吉侄子丰田英二出任第五任社长，1982年，第三代丰田人回归，六、七任社长分别由喜一郎长子丰田章一郎、喜一郎次子达郎担任，但八、九、十任社长之职，又落到外姓人手中。

不过很多人认为，这些非丰田姓出身的社长更有作为一些，比如上世纪90年代出任社长的奥田硕，他掌舵期间，丰田成为当时世界第一的汽车厂家，奥田硕甚至被称为丰田历史上最精彩的人。

业界学者定义，是否拥有企业的经营权成为家族企业的本质特征，这样看来，丰田早已不再是纯粹的家族企业，无论你姓什么，有能力的人才能登上企业第一经营者的位置，如果丰田家族不是保持开放思维、善用有能力的外姓经理人，丰田的故事不会如此精彩。

3、“大政奉还”，家族回归

2009年6月，丰田汽车公司在爱知县总部举行了董事会会议，紧挨着时任社长渡边捷昭坐着的是副总裁丰田章男，在这次董事会上，章男被任命为丰田第十一任社长，一听名字便知道，这位新总裁是丰田人，章男是家族从事汽车生产后第四代传人，已故创始人丰田喜一郎之孙。

尽管制度民主化，但日本人对家族“世袭”的态度还是很温和的，在“世袭”文化影响下，有些家族甚至好几代人都承袭长辈的名字。

日本政治家麻生太郎的名字就来自于他的祖父，有人猜测，麻生的传人也有可能继续沿用“麻生太郎”这一名字，而章男的回归正是“世袭”文化的传承，对此，日本媒体大加赞扬，在他们看来，日本最具标志性的企业终于回归正统，媒体甚至还用上了“大政奉还”的字样，日本历史上最有名的“大政奉还”就是明治天皇，他收回权力，带着日本走上了富国强兵之路。

有人说，是雄厚的家族背景把章男推上了社长的位子，他接手丰田是迟早的事，一直以来，丰田家族对丰田汽车乃至丰田集团都有重大影响力，虽然家族成员在企业仅持有2%的股份，而这种影响力有很大部分来自与其他豪门间的“强强联姻”。

喜一郎的妻子是日本高级百货公司高岛屋总裁的女儿，章一郎的妻子为三井银行原董事的女儿，丰田章男的妻子为三井物产前副总裁的女儿，此外，家族远亲中还有新日铁、清水建设等日本一流企业的经营者。

4、消除危机，重新赢得信赖

丰田集团的产业很多，钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等，最负盛名的当然是汽车，除生产民用车外，丰田还是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且负责维护大量日本装甲车与军用汽车，不过无论哪一行业，丰田标志都是质量的保证。

丰田又多少年的历史啊

84年

丰田是1937年成立，如今已经长达半个多世纪，拥有着84年的发展历程。而对于德系的大众品牌，凑巧的是，它也成立于1937年，如今同样拥有84年的发展历程。当然，雪佛兰作为一个汽车品牌，如今已经接近了110年的发展历史。

丰田公司成立于1937年，迄今已有84年的历史。源自于丰田自动纺织机械工厂，后逐渐转型为汽车制造业，并成为全球著名的汽车制造商之一。丰田致力于技术创新与质量卓越，以提供安全、可靠、高效的汽车产品而闻名。经过多年发展，丰田汽车在全球范围内拥有庞大的销售网络，并在多个国家设立生产基地，致力于满足不同市场的需求。丰田的耐久性和可靠性使其成为世界上最受欢迎的汽车品牌之一。

丰田公司有超过80年的历史。丰田汽车公司成立于1937年，是日本一家著名的汽车制造商。公司始于1933年，但其正式法人化是在1937年。在成立以来的几十年里，丰田已经发展成为全球最大的汽车制造商之一，生产和销售各种类型的汽车，包括轿车、卡车、SUV和混合动力车辆。

84年。1936年，随着第一批由丰田汽车公司生产的卡车出厂，该公司开始在批量生产方面实现了突破。当时，丰田的卡车以其极高的性能和质量而闻名，可以在日本国内乃至国际市场上找到市场，迅速获得了业界的认可。

丰田对比雪佛兰哪个好

丰田对比雪佛兰品牌的同级别车型，个人认为总体来说还是丰田好一些，保值性还有经济性方面丰田同级别车型更有优势。

如果是看低端车的话丰田比较好，因为丰田的车省油，造工精细，安全，而且品质不错。而雪弗兰油耗相对比较大。雪弗兰的优势主要是在底盘方面。

高端车方面，丰田旗下的雷克萨斯主攻商务轿车，而雪弗兰旗下的克尔维特则是以性能著称的。由于我个人比较看重车辆的性能，所以还是比较喜欢雪弗兰。但如果要购买的话，相信大多数的人会选择丰田这个日本品牌。

雪佛兰好还是丰田好

丰田口碑好，销量也大。省油，耐用。用户群体多

个人认为丰田好，节油环保，维护保养费用低

雪佛兰汽车是美系品牌，所有的车型，整体来说，安全性肯定高于丰田车，配置方面也优于丰田车，同级别对比的话，科鲁兹对比卡罗拉，车子长宽高尺寸都比卡罗拉大，车子也更扎实更稳定，迈锐宝对比凯美瑞也是一样情况

不过实际情况是日系销量确实比雪佛兰多，因为国内市场丰田营销确实比通用旗下的雪佛兰好，还有日系大家传统印象中，比较省油，质量好，其实好不好，实际用车人说的才算说

个人觉得美系雪佛兰好，很多经典好车，科鲁兹，迈锐宝，大黄蜂，科迈罗，硬抗霸气美系车

丰田车，日系车，丰田还是好。省油就是空间不够大。

如果是看低端车的话丰田比较好，因为丰田的车省油，造工精细，安全，而且品质不错。而雪弗兰油耗相对比较大。雪弗兰的优势主要是在底盘方面。高端车方面，丰田旗下的雷克萨斯主攻商务轿车，而雪弗兰旗下的克尔维特则是以性能著称的。由于我个人比较看重车辆的性能，所以还是比较喜欢雪弗兰。但如果要购买的话，相信大多数的人会选择丰田这个日本品牌。