462发动机分电器安装过程 发动机分电器历史

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把发动机转到一缸压缩上止点的位置，分电器分火头对准一缸，然后插到缸体的凸轮轴点火正时齿轮上，能对准记号即可。

顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)，一边转前轮一边看观察孔里的飞轮，直到见到飞轮上有“0”或“1”的标志，对准标志后，停止转动前轮。

这回把分火头装到分电器上(不要装分电器盖)，再把分电器装到发动机上，装上后，分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志就行了，如果不能对准就退一格或进一格重新安装分电器。这样分器就基本装对了。

下来就细调火头，启动发动机，慢慢转动分电器（和分火头旋转方向相反），直到发动机的转速开始变小或发动机有点抖时，就得了

首先，需要确定分电器的安装位置和方向。通常情况下，分电器应该安装在引擎上方，离火花塞线较近的位置，并且要确保分电器的方向正确，以免导致点火不正常或引起其他故障。

接着，需要将分电器插头与发动机控制模块连接。插头通常有4个或6个引脚，需要按照正确的顺序插入到控制模块上。在插入插头之前，需要确保插头和插座的引脚没有损坏或松动。

然后，需要将分电器安装到引擎上。通常情况下，分电器会有两个或三个螺栓固定在引擎上。在安装时，需要确保分电器与引擎的接触面光滑，避免出现漏油或松动的情况。

最后，需要接好分电器的电源和接地线。在接线时，需要确保线路正确连接，电源和接地线的接头牢固可靠，避免出现短路或漏电等安全问题。

安装完成后，需要进行点火系统的调试和测试，以确保分电器能够正常工作。如果发现有任何问题，需要及时进行维修或更换。

分电器的传统点火系中的分电器

分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断电器（14-13）的作用是控制点火线圈初级电路的通、断，以便在次级电路中感应出高压电。它由断电器凸轮9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点10和断电器活动触点臂11组成。断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等，这样就可以保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动，并以相同的转速旋转。当断电器凸轮旋转时，凸轮的凸角不断地顶断电器活动触点臂，使触点不停地开、闭，控制点火线圈初级电路的通、断和点火系统的工作。因此，断电器相当于由断电凸轮控制的开关。

配电器（14-13）的作用是将点火线圈产生的高压电按发动机点火顺序的要求分配到各缸的火花塞。配电器由分电器盖12和分火头13组成。分电器盖上有一个中心电极和若干个旁电极，旁电极的数目与发动机气缸数相等。分火头安装在断电器凸轮的延长轴上，与分电器一起旋转。在发动机工作过程中，当分火头与某一旁电极接通时，点火线圈次级绕组中产生的高压电经分电器盖上的中心电极、分火头、旁电极、高压导线送到与该旁电极连接的气缸的火花塞。电容器的作用是用来减小断电器触点分开瞬间，在触点之间产生的火花。它安装在分电器壳上，与断电器触点并联。点火提前调节装置的作用是在发动机工作时，根据发动机工况的变化自动地调节点火提前角。它由离心和真空两套点火提前调节装置组成，分别安装在断电器底板的下方和分电器的外壳上。

恒昌276发动机分电器安装教程

组装详解 1、拆卸操作要点 ①拆除离心调节器的弹簧、调节器销时，应做好记号，以备组装时参考。

②拆除联轴节（或传动齿轮）之前，应在分电器轴和联轴节（或传动齿轮）上标上对准记号，以备组装时定位准确。

③拆除联轴节（或传动齿轮）时，应在其下放一块木块，再用冲头冲下销子。 2、组装操作要点 ①把联轴节（或传动齿轮）装到分电器轴上时，务必使对准记号成一直线后再安装销子。

②应给各衬套（轴承）、轴颈涂上少量润滑脂，给真空调节器的连杆销子涂少量机油；凸轮与分电器轴接合时，在限位螺钉下方只能用平垫圈；拧紧销钉后，离心调节器不能失效。

③分电器装配好以后，应调整好断电器的各部间隙，并检查断电器活动底板是否能平顺地转动。

柳机462发动机怎么对分电器

顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)，一边转前轮一边看观察孔里的飞轮，直到见到飞轮上有“0”或“1”的标志，对准标志后，停止转动前轮。

这回把分火头装到分电器上(不要装分电器盖)，再把分电器装到发动机上，装上后，分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志就行了，如果不能对准就退一格或进一格重新安装分电器。这样分器就基本装对了。

下来就细调火头，启动发动机，慢慢转动分电器（和分火头旋转方向相反），直到发动机的转速开始变小或发动机有点抖时，就得了

分电器老是坏什么原因

点火线圈产生的高压电被引到分电器盖中央插孔，经分电器炭精触头(即分电器中心触头)，由分火头顶端导电片将高压电分配到分电器盖内的分电旁电极，并依次将电流按照气缸的工作顺序导至相应气缸的火花塞。

分电器炭精触头装在分电器盖内，靠小螺旋弹簧的张力压靠在分火头铜片上。分火头随断电器凸轮轴同步旋转，把高压电分配给各个旁电极。如果顶压炭精触头的弹簧张力不足，或炭精触头过度磨损，则导致高压电无法顺利传导。其传导形式

分电器的分电部分，由分电器盖和分火头组成.分电器壳有无故障，可通过以下方法进行检查。

①打开分电器盖固定夹，卸下分电器盖，用起子等工具的硬尖剔除附在盖内旁电极上的电化腐蚀物。此时，不得用砂纸等打磨，以免引起分火头和旁电极之间的接触不良。

②轻轻地按一按中心炭精触头，检视其能否上下起落约4一5mm。因为高压电是经中心炭精触头传导到分火头金属铜片上的，所以，如炭精触头突出太少，或弹簧弹性不足，则高压电不能顺利导通。

③若中心炭精触头突出太少，弹簧力不足，可轻轻地拔出触头，再用细铁丝一类的东西向外勾拉弹簧，使其恢复弹簧力，尔后装回炭精触头，再轻按触头，如果中心触头上下起落达到4-5mm,即为合格。

④摇动一下插进分电器盖内的高压线，检视两者是否嵌合牢靠。当发现插入端松动，并在导线顶端的保护罩周围附有电化学腐蚀物时，应将高压线轻轻地拔出，用起子的硬尖或砂纸把嵌在里面的脏物清除千净，而后将修整好的导线正确地插进分电器高压中心孔。

⑤进一步检视分电器盖外侧与内侧有无裂痕。分电器盖本身由电木制成，是起绝缘作用的一个零件，若开裂或脏污会导致漏电，引起发动机失火。因此，分电器盖有明显裂纹或砂眼，应更换新件。各插线孔内太脏，可用砂布打磨后擦干净。

ka24发动机分电器和机油泵怎么安装

1 分电器需要安装在发动机正面的位置，一般在前面凸起的位置。
2 分电器主要负责分配点火信号，点火顺序和点火时机等，需要接上高压线、信号线和电源线等。
3 在安装分电器之前，需要确保其他部件都安装正确并紧固固定，也需要注意接线的正确性以及电线的防潮性能。
总之，在安装ka24发动机分电器时，需要按照正确的方法和顺序进行，以确保其能够正常运行。