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飞机颠簸严重会坠机吗 历史上飞机最惨重空难

2023-10-11 02:58

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飞机颠簸严重会坠机吗盘点波音777的全部空难两架飞机在空中有过相撞吗空客a380 出过空难吗飞机颠簸严重会坠机吗

飞机在飞行过程中颠簸,不是飞机故障,不必惊慌,不会坠机。

飞机在空中飞行中,它是在一万米以下的大气对流层中飞行。对流层中的大气,就是上下对流严重。所以飞机随着空气上下运动,就造成了飞机的颠簸。颠簸的严重了,飞行员会想办法尽快脱离这里。请各位不要惊慌,听从乘务员指挥,不要离开座位,系好安全带。

盘点波音777的全部空难

波音777飞机空难盘点:

2016年8月3日阿联酋航空一架波音777-300客机在迪拜机场降落时起落架故障,飞机冒起浓烟并起火。

2016年6月27日新加坡航空一架波777-300ER飞机起飞后发动机出现故障返航,紧急返航新加坡樟宜机场跑道后发动机起火。火焰很快被消防人员扑灭,机上222名乘客和19名机组成员安然无恙。飞机注册号为9V-SWB。

2016年5月27日下午,大韩航空一架从羽田飞首尔的波音777-300飞机(HL7534)在准备起飞时,左侧发动机冒烟起火。消防人员随后扑灭大火,机上302名乘客及17名机组人员紧急疏散下机。

2015年9月8日英国航空执飞BA2276航班的777-200ER飞机(G-VIIO)在拉斯维加斯机场起飞时发动机起火。客机载有159名乘客,13名机组人员。多名乘客在疏散时受伤。

2014年7月17日马来西亚航空MH17航班在乌克兰东部被击落,机上298人全部遇难。这架波音777-200ER飞机注册号为9M-MRD。

2014年3月8日马来西亚航空MH370航班 ( 波音777-200ER ) 在飞往北京途中失踪,至今没有找到。机上共有227名乘客和12名机组。

2013年7月6日,韩亚航空一架777-200ER飞机在旧金山降落时坠毁,机上人员在飞机被烧毁前疏散,但有3名乘客遇难。

2011年7月29日,埃及航空一架777-200ER飞机在开罗机场地面时驾驶舱起火,机上所有人员安全疏散,但是飞机被严重烧毁。之后飞机被注销。

2008年1月17日英航一架777-200ER飞机在伦敦降落时跑道外接地,事故造成47人受伤但没有人员死亡。飞机起落架、翼根、发动机等严重受损,之后被注销。

2001年英航一架777飞机在丹佛机场加油时起火,一名地面工作人员遇难。飞机的机翼及发动机整流罩受损,之后经修复重新投入运营。

两架飞机在空中有过相撞吗

飞机在空中会相撞。人类史上最严重的空难发生在1977年,西班牙特内里费岛机场两架波音747在机场相撞,导致两机583人罹难。

以往也曾发生类似的空中惊魂事件。去年(2014年)有3架飞机差点就在美国华盛顿里根国家机场空中相撞,2012年一架日本客机也差点在空中撞上一架货机。1、由夏威夷飞往加州洛杉矶的联航客机,在4月25日(2014年)于太平洋上空爬升至正常高度后不久,机长看到一架飞机迎面而来,机上的警报同时响起。为了避免相撞,机长紧急降低飞行高度,短短1分钟骤降180米,当时两机只相距3.5公里,如按正常时速约800公里飞行速度计算,不用10秒就会相撞。

2、当时身处联航客机上的作家汤森表示,事发突然,他感到身体飘浮,被安全带勒住,而后面则传出餐车碰撞的巨响。

他形容当时机长的“驾驶方法犹如驾驶战斗机”。

他估计,当时两机乘客有590人,如果全部丧生,将成为史上最严重空难。

两家航空公司都拒绝公布当时机上人员名单。

空客a380 出过空难吗

发生过事故,但没有出人命的空难。

比较严重的就是澳洲航空Qantas32号班机在空中引擎爆炸,最后成功迫降新加坡樟宜机场。

5月26日,中国南方航空公司CZ3101航班,8时35分从广州起飞飞往北京,执飞机型为空客A380,飞行途中遇到险情,飞行员迫不得已挂出7700紧急代码,表示飞机严重故障,最终在11时47分安全降落。

最终南航发布公告称,雷雨天气中,南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中,飞机遭冰雹,挡风玻璃破裂。机组按手册程序处置,飞机已于上午11时48分安全降落北京首都机场,机上人员平安。

A380是欧洲空中客车公司于上世纪末研制的装有4台发动机、555座级超大型远程宽体客机,有空中巨无霸之称,其机身做成双层的,可承载555名乘客,其中上层客舱199人,下层客舱356人,如采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。

A380于2007年10月25日投入航线运营,截至2017年9月30日的20年时间内,却发生了两起震惊世界的发动机重大故障,两型发动机各发生一次。

2010年11月4日,装遄达900发动机的A380执行从伦敦经新加坡到悉尼的QF32 航班,机上有乘客440人,机组人员26人。当飞机从新加坡起飞4分钟后爬升达到2134米高度时,2号发动机(左翼内侧)发生爆炸,中圧涡轮轮盘破裂其断片在极高的离心力作用下,击穿机匣与发动机短舱,甩出发动机,打坏飞机多处,并使飞机的多个系统失灵,其损坏情况可以“惨不忍睹”来形容。

机组立即将飞机转回到新加坡机场,在驾驶员精心操作下,将失控的飞机,在距跑道终点150m处(机场跑道长4000m)安全停住,机上446人中无1人伤亡,创造了航空史上的一个奇迹。

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