机场历史 虹桥高尔夫历史

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第一阶段：真正意义上的机场最早出现于1910年，在德国出现了第一个机场，用于起降“齐柏林飞船”。这个机场只是一片划定的草地，安排几个人来管理飞机的起飞、降落，设有简易的帐篷来存放飞机。很快，帐篷变成了木质机库，但仍然没有硬地跑道，被划定的草地并不像一个机场，反而更像当时的公园或者高尔夫球场，当然，就更没有用于与飞行员通话的无线电设备，也没有导航系统帮助飞行员在恶劣的天气情况下起降。空中交通管制也仅仅是由一个人挥动红旗来作为起飞的信号，在这种条件下，飞机只能在白天飞行。这是机场发展的幼年期，只是飞行人员的机场。

第二阶段：1919年后，随着第一次世界大战的结束，飞行技术得到迅速的应用，欧洲一些国家率先开始对机场设计进行初步的改进，当年修建完成的巴黎机场和伦敦机场保证了巴黎至伦敦的定期旅客航班的开通，欧洲开始建立起最初的民用航线随着航空运输的发展，机场大量建设起来，特别是在1920-1939年间，欧美国家的航线大量开通。同时，为了和殖民地联系，各殖民国家和殖民地之间开通了跨洲的国际航线。为满足这些要求出现了塔台、混凝土跑道和候机楼，现代机场的雏形已经基本出现，这时的机场主要是为飞机服务，是飞机的机场。第二次世界大战中飞机发挥的重要作用使航空业得到快速发展，也在全世界范围内进一步刺激了机场的发展。在第二次世界大战以后，出现了更成熟的航空技术及飞行技术，加上全世界经济复苏发展的推动，国际交往得到增加，航空客货运输量开速增长，开始出现了大型中心机场，也叫航空港。

第三阶段（1960年至今）：20世纪50年代末，大型喷气运输飞机投入使用，是飞机变成真正的大众交通运输工具，航空运输成为地方经济的一个重要的不可缺少的组成部分。而这种发展也给机场带来了巨大的压力，它要求全世界范围内的机场设施提高等级。得到了技术改进、提升的机场的发展，不仅保证了航空运输行业日益发展的需求，而且还带动了机场所在地的商业、交通、旅游、就业等，它为所在地区的经济发展提供了巨大的动力。但是机场的发展也为城市带来了许多矛盾和问题，如随着飞机起降速度的增加，跑道、滑行道和停机坪都要加固和延长；候机楼、停车场、进出机场的道路都要改建和扩建；航班数量的增加使噪声对居民区的干扰成了突出问题等。但不论如何，机场成了整个社会的一个部分，因而这个时期的机场是“社会的机场”，这种情况要求机场的建设和管理要和城市的发展有协调的、统一的、长期的考虑。

中国最早的机场，1904年，南苑的毅军操场开始用于起降飞机。1907年7月，清政府在毅军操场修建了供飞机起降的简易跑道。1910年8月清政府筹办航空事业，在南苑开办飞机修造厂试制飞机，利用毅军操场简易跑道，供从法国购进的一架苏姆式飞机起降。自此，南苑机场成为中国第一个机场，也是世界最早的机场之一（美国最早的机场于1909年建立跑道及机场）。

上海机场建设发展的100年，也是中国民航事业发展和上海城市经济发展的重要缩影之一。近日，上海机场建场100周年主题展览在“虹桥源”拉开帷幕，从革命时期（1921-1949）、建设时期（1949-1978）、改革时期（1978-2012）、复兴时期（2012- ）回顾总结了上海机场百年建设发展历程。通过珍贵的历史照片和视频，以及大量实物和多媒体内容，生动反映了在中国共产党的领导下，上海机场从百年前仅有1条土质跑道的虹桥机场，发展成为如今拥有两大机场、4座航站楼、6条跑道、年客货吞吐量超1亿人次和400万吨的世界级航空枢纽。

上海古北壹号和汤臣一品，按照交通便利和服务生活起居等方面汤臣一品好一点，人文和生活环境古北壹号比较好，总觉得我喜欢古北。

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该案用地面积：82035.01平方米，建筑面积：221770.89平方米，其中地下建筑面积：80160.32平方米，地上建筑面积：141610.57平方米(住宅建筑面积：133088.16平方米、其他物业建筑面积：8522.41平方米)，建筑物共计24幢(其中公寓8栋、别墅15幢、会所1座)。

古北壹号·规划

园林设计由新加坡顶级团队贝儿高林主笔，五层垂直绿植带、四季花卉精致铺陈，目之所及、尽是美景。古北壹号建筑密度为17.0%，综合容积

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古北壹号和汤臣一品都很不错，硬要分哪个好，应该是汤臣一品好一点。

汤臣一品和古北壹号相比，汤臣一品单价要贵一些，目前汤臣一品的价格在30万左右一平，而古北壹号的价格则是16万左右一平，但如果比较房子的成交价的话，那么这两个楼盘是差不多的价格，都要一亿左右才能买到一套。

古北壹号和汤臣一品比，古北壹号里面住的很多都是明星大腕。

虹桥路是中国上海市跨长宁区及徐汇区的一条干道，东起华山路，西至虹桥机场，长8623米，宽40米。

中文名

虹桥路

长度

8623 m

虹桥路系1901年由上海公共租界工部局越界筑路至程家桥，以其附近的虹桥镇命名。当时虹桥路东端的走向为今日的广元西路，起点在交通大学，后于90年代改道至徐家汇。

虹桥路沿路在1930年代和1940年代曾经修建一批别墅建筑，如1390号、1430号宋氏别墅、1440号陈氏别墅、1518号、2258号孔氏别墅、2275号、2310号罗别根花园（Rubicon Garden）、2374号、2409号沙逊别墅、2419号泰晤士报社别墅、美丰银行别墅等。其中一部分在1949年以后改为宾馆，如龙柏饭店、西郊宾馆等。原高尔夫球场则在1950年代改建为上海动物园。1990年代以后新建了上海市历史博物馆、广播大厦等。

上海虹桥路属于上海市闵行区。

上海市简介：

上海，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国直辖市，国家中心城市，超大城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心，首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。

闵行区简介：

闵行区位于整个上海的地域腹部，形似一把“钥匙”，黄浦江纵贯其南北，分区为浦东、浦西两部分，东与徐汇区、浦东新区相接；南靠黄浦江与奉贤区相望；西与松江区、青浦区接壤；北与长宁区、嘉定区毗邻；虹桥国际机场位于区境边沿。闵行是上海市主要对外交通枢纽，西南地区重要的工业基地、科技及航天新区，它也是上海最靠近市中心的郊区之一。该区境内有上海交通大学（闵行校区）、华东师范大学（闵行校区）等多所高校，并有许多三资企业。

没有，赛马没有,马戏团马术表演是有的。

上海动物园承载着建国后几代人的成长记忆，上点年纪的人都知道它的前身是“西郊公园”，再往上追溯，一般市民可能就不甚了解了。其实，“西郊公园”的前身是“虹桥勺球俱乐部”（高尔夫球俱乐部），而“虹桥勺球俱乐部”的前身是“老裕泰马房”（跑马场）。

赛马没有，马术表演倒是有的。