六寨至河池高速公路河池这9条（段）高速公路今年同时在建！看看哪条经过你家乡？

2022-02-05 08:49

“每天10分钟，民生信息尽人皆知”

2020年，河池市高速公路建设项目率先复工复产，成为自治区实施交通强国战略、推进陆海新通道建设的主战场。

据了解，河池今年在建高速公路9条，总里程近600公里，总投资规模1100亿元。

这9条高速公路是:

1.2020年建成通车的2项:

乐业县至百色高速公路

融水至河池高速公路

第二，本年度将继续开展三个项目

贺州至巴马高速公路

南丹至天峨下劳高速公路

三、新增实质性项目4个:

天峨至北海公路

巴马至萍乡公路

让我们和边肖一起看看TAs吧！

1.2020年建成通车的2项:

乐业县至百色高速公路

2020年1月8日，乐业县至百色高速公路正式通车。这标志着天峨县第一条高速公路的开通，彻底结束了天峨县不通高速公路的历史，使天峨进入发展的“快车道”。

△乐业县至百色高速公路。

乐业县至百色高速公路是国家高速公路网中G69银川至百色高速公路的重要组成部分，是广西高速公路网规划中天峨-龙邦高速公路的重要组成部分，是交通运输部首批8个绿色公路建设典型示范项目之一，也是广西交通运输部推荐的首批2个优质工程创建示范项目之一。

△乐业县至百色高速公路。

乐业县至百色高速公路起于天峨县下劳乡，连接贵州省，途经乐叶县、凌云县，止于百色市右江区，全长170.6公里，包括下劳收费站，途经下劳乡下劳村、白塘村、桂里村，途经天峨，全长15.26公里。工程全线共设隧道40座，主桥122座，桥隧总长占实际施工里程的49.9%。全线采用双向四车道高速公路标准建设，全线设置3个服务区、11个互通立交。

△旧高速公路出口。

△下老白塘大桥。

据县公路建设项目协调指挥部工作人员介绍，白乐高速开通后，从下罗集镇到百色仅需一个半小时，到桂阳仅需两个小时。

融水至河池高速公路

2020年11月28日，融水至河池高速公路正式通车，标志着我国唯一的仫佬族自治县罗城仫佬族自治县告别高速公路的历史。

荣和高速公路是《广西高速公路网规划》修编中贺州-隆林高速公路支线桂林至河池高速公路的重要组成部分。

项目路线起于柳州市融安县潭头乡红岭村，接桂林至柳城高速公路，经柳州市融水县和睦镇、罗城县孝昌安镇、寺坝镇、宜州区天河镇，最后在宜州区德胜镇全村附近接宜州至河池高速公路。

红岭、和睦、小长安、罗城、天河、马安及全村共有7个互通立交，4个服务区，和睦、小长安、罗城、天河、马安5个收费站，1个停车区。天河至湘北连接线同步建设。

以下视频来自

河池日报

记者跟随该车从罗城收费站出发，不到一个小时就到达河池东收费站，收费55元。

路线全长105.605公里，项目初步设计估算投资109.53亿元。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100 km/h。

第二，本年度将继续开展三个项目

贺州至巴马高速公路都安至巴马段

贺州至巴马高速公路都安至巴马段是广西重点推进的县县通高速公路项目，也是全国最大的高速公路设计施工EPC项目之一。主线全长119.129公里，总投资预算165.46亿元，计划2021年建成通车。

△建设中的贺州至巴马高速公路澄江互通。

△2020年11月29日，杜巴高速公路主线红水河大桥左中跨成功合龙。

△都巴高速公路重点控制性工程法瑞隧道是目前广西高速公路建成的第一条长大隧道，将于2020年12月9日完成两跨。

贺州至巴马高速公路来宾至都安段

作为贺州至巴马高速公路的最后一段，来都高速公路主线全长134.037公里。莱都高速公路初步设计估算投资212.5亿元。都安段隧道18座，总长43677米，桥梁33座，总长19290米，桥隧比48.83%，桥隧比89.88%。

△凤凰一号隧道施工现场。魏梁李小平照片

△在建的贺州至巴马高速公路龙湾县英红水河大桥。黄

南丹至天峨下劳高速公路

南丹至天峨下劳高速公路项目预计总投资约200亿元，起于南丹县八许瑶族乡关西村，途经南丹县、罗浮乡、六排镇、坡街乡、天峨县向阳镇，止于下劳乡巴东村，预计2022年12月底完工。

截至2020年11月20日，南丹县至天峨县全线已完成征地拆迁，可建设控制性项目100%，累计征地拆迁补偿费4.98亿元。

△在建南天高速。魏杨正秋摄

南丹至天鹅下劳高速公路主线约65.3公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

△南天高速襄阳高架桥梁辊模施工。魏杨正秋摄

△南天高速向阳三号隧道入口。魏杨正秋摄

△南丹至天峨下劳高速公路龙潭大桥加工现场场景。黄子健

该项目东连兰海口高速公路六寨至河池段和正在建设的银川至龙邦港高速公路乐业县至百色段，是对蓝海高速、白乐高速的有效补充，对促进当地社会经济发展具有重要意义。

三、新增实质性项目4个

据了解，天峨-北海高速公路平塘至天峨、天峨经凤山至巴马、巴马至平果段全线按双向六车道高速公路标准建设，是广西首个采用双向六车道标准的高速公路项目。项目建成后，将成为贯穿河池的新公路通道，成为西部陆海新通道的主干道。

天峨至北海公路

平塘至天峨高速公路项目预计总投资约137亿元。起点位于贵州省南丹县李越镇云阳关附近，经平塘至天峨高速公路与贵州乌当相连。大致呈南北走向，向南经上皋、巴达、拉井、龙窑、龙拉，绕过三皮湖自然保护区东侧后转向西南，进入天峨县，止于天峨县。

主线长59.1公里，有两条连接线。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

天峨至北海公路

2020年9月28日上午，凤山至巴马天峨高速公路巴马县项目部开工仪式在西山乡林蓝村举行。标志着天峨经凤山至巴马高速公路项目启动阶段。

△天峨巴马县经凤山至巴马高速公路项目部开工现场。黄丽娜图片来源:今日巴马

经凤山的天峨至巴马高速公路预计总投资约284.5亿元。起点在天峨县岗岭坡附近，连接平塘至天峨高速公路，总体为南北走向。从天峨县规划区穿越红水河，经东兰、凤山县，穿越凤山喀斯特国家地质公园东角，进入巴马县，止于巴马镇与柏荷高速公路交汇处，连接在建的都安至巴马高速公路。

主线全长107.8公里，共6条连接线。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，项目预计2023年12月底建成。

天峨至北海公路

2020年3月28日，天峨至北海高速公路巴马至平果段开工建设。

△项目开工现场。长赵江

据悉，天祝至北海高速公路巴马至平果段项目投资约54.7亿元，由广西北部湾投资集团有限公司承担；项目由主干道和巴马南连接线组成，起点位于巴马县西北坡亭附近，终点位于强圩乡洪畴村附近。全长约44公里，起点互通主线段采用双向六车道，路基宽度33.5米。都巴高速主线改扩建段整体路基宽度33.5米，分离式路基单向三车道宽度16.75米，设计时速100公里。

△项目开工现场。长赵江

项目计划于2024年6月建成通车。项目建成后，将有效缓解共线路段及兰州至海南、广州至昆明高速公路的交通压力，对提高路网通行能力、加强黔桂两省交通联系、促进沿线巴马长寿健康国际旅游区等丰富旅游资源开发具有重要作用。

巴马至萍乡公路

2020年10月30日，据广西交通投资集团有限公司介绍，巴马至萍乡高速公路全面开工建设。

据介绍，巴马至田东高速公路项目起点位于巴马瑶族自治县南部，终点位于田东县林峰镇公井村南部。项目主线长约67公里，设计时速100公里，路基宽度26米，桥隧比44.5%，设2个服务区、3个收费站。

巴马至天东高速公路是《广西高速公路网规划》中纵向11条巴马至萍乡公路的重要组成部分。项目计划2022年底建成通车，服务区加油站等附属设施同步投入使用。据了解，该项目与在建的都安至巴马高速公路相接，连接运营中的潭洛至百色高速公路，经天灯连接田东至大新高速公路。通车后，南宁至巴马不需要走高速绕过百色，距离会更短。

据介绍，我市交通投资已连续三年超过百亿元。

2020年，自治区交通运输厅下达我市公路水运项目建设投资目标190亿元，自治区人民政府和国家铁路集团公司安排2020年贵南高铁投资计划30亿元。

截至11月底，全市交通项目总投资224.4亿元，完成年度任务的102%，其中高速公路投资150.6亿元，完成交通投资的67.1%。预计到2020年，交通总投资约240亿元，创历史新高。

我家乡的交通建设越来越完善

发展越来越好了

让我们一起期待吧！

来源:河池日报融媒体记者魏通讯员黄宝军蓝悦/网络综合/凤山

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