原始动力 全电推进系统能否登上中国航母 专家:需不竭的原始动力

资料图:中国航母编队顺利完成跨海训练试验任务，回国。莫·梁潇

人民网北京4月20日电据媒体报道，中国研发的电磁阻断技术可与美国相比，全电推进系统领先美国一代。军事专家张在接受北京电视台《军事情报解码》采访时表示，电磁阻断技术可以使舰载机在航母上着陆时平稳减速。全电推进系统能否应用于航母，取决于航母原有的动力系统能否为其提供源源不断的能量。

据《科技日报》报道，美国福特级航母的经验表明，电磁阻断技术比弹射技术更难。在拦网系统领域，中国不断跨越常规拦网和电磁拦网的门槛，与美国海军站在同一个广场。

张说，电磁阻断技术可以自动确定着陆飞机的角度、速度和重力。一旦阻挡锁附在战斗机的尾钩上，系统就会自适应地给出一个拉力，这将使飞机平稳减速，使飞行员感到非常舒适。他说，虽然电磁闭锁装置需要的能量比电磁弹射器和电磁炮少一点，但仍然需要为其提供巨大的动力。随着人工智能的普及，这项技术的发展取得了突破。

被誉为“中国电磁弹射之父”的马伟明院士在3月接受媒体记者采访时表示，中国的全电推进系统处于世界领先地位。中国的技术是中压DC，而美国目前是中压交流。“还处于第一代水平，比我们这一代还差。十几年后才赶上我们。”

张说，全电推进系统可以大大降低航母的噪声，加速快，运行平稳，与传统推进系统相比优势明显。如果全电推进系统能够应用到航母上，首先需要解决的就是原始动力源的问题。如果是核动力航母，全电推进系统可以获得无穷无尽的能量。