中国动车 中国高铁最新版 “复兴号”动车组今将首发亮相

中新网北京6月26日电今天，拥有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”将在京沪高铁双向正式上线。被称为“中国高铁最新版本”的复兴号是什么样子的？它和大家熟知的和声有什么区别？速度能达到多快？安全性呢？

6月25日，两辆具有完全自主知识产权的中国标准动车组正式命名为“复兴号”。中国新闻社记者周银社

复兴号有多好？

——拥有完全自主知识产权的中国标准占84%

由中国铁路总公司研制的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组，6月25日正式命名为“复兴号”。根据计划，6月26日，“复兴号”将在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站率先双向始发，分别作为G123和G124高铁列车。

被媒体称为“中国高铁最新版本”的复兴号，2012年开始研发，2014年完成方案设计，2015年下线，今年正式亮相。

据媒体报道，中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等大量技术标准是复兴最突出的特点。在254项重要标准中，中国标准占84%。此外，复兴号的整体设计，以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术，均由中国自主研发，拥有完全自主知识产权。

6月25日，中国标准动车组“复兴号”命名仪式在北京举行。新华社记者邢广利摄来源:新华网

面值是多少？

-两款车型，线条更加优雅

那么，复兴号是什么样子的呢？

据了解，“复兴号”中国标准动车组目前有两种型号:“CR400AF”和“CR400BF”。与大家熟知的《和合》相比，《复兴号》在“颜值”上有一定的提升。

据介绍，它采用了全新的低阻力流线型头部造型和车身流畅设计，车内线条更加优雅。

此外，列车阻力较现有CRH380系列降低7.5%-12.3%。列车以350公里/小时的速度运行，每百公里能耗降低约17%，运行更节能。

6月25日，乘务人员站在复兴号中国标准动车组CR400AF列车旁。新华社记者严焕宗摄来源:新华网

有多快？

——试验速度可达400公里/小时及以上

据了解，根据中国铁路总公司新的动车组编制规则，所有新增自主动车组均采用以“CR”开头的车型，CR是中国铁路总公司的英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

上述“复兴号”车型中的“400”为速度等级代码，意味着该型动车组的测试速度可达400 km/h及以上，连续运行速度为350 km/h。

有多安全？

——对2500多个监测点进行全方位实时监测

这么快，有多安全？据报道，为确保安全，“复兴号”沿途受到“随行医生”的严密监控。

复兴号共有2500多个监测点，可全方位实时监测轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态和客室环境。一旦发现列车异常，会自动报警或警告，并自动采取限速或停车措施。

值得注意的是，通过远程数据传输，地面可以实时掌握车辆状态，对列车进行同步监控和远程维护。车头与车厢连接处还增加了碰撞吸能装置，在低速运行时发生意外碰撞时，通过该装置的变形，可以提高动车组的被动保护能力。

与和谐相比，还有什么变化？

——设计寿命更长，车内可随时充电并接入WiFi

除了以上外观上的差异，复兴的设计寿命、内饰空房间和舒适性都有所提升。

据媒体报道，为了满足我国地域辽阔、气温跨越正负40℃、距离远、强度高的作战要求，复星进行了60万公里的作战评估，比欧洲标准多了20万公里。最终整车性能指标大幅提升，复兴号设计寿命较和谐号20年提升10年至30年。

此外，“复兴号”列车高度提升至4050 mm，车内空房间更大，车内噪音明显降低，座位间距更宽敞。

乘客非常关心的充电和上网，在复兴号上也得到了改善。据媒体报道，在列车车厢内，乘客不仅可以随意充电和连接WiFi，还可以通过灯光控制方式获得不同的照明环境，穿越隧道或列车时耳朵的不舒服感也能减轻不少。

“复兴”的未来发展之路

——助力中国高铁“走出去”

中国铁路总公司负责人在接受媒体采访时表示，“复兴号”率先在京沪高铁运营，对示范引领京沪高铁运营服务质量、打造中国高铁国际品牌发挥了重要作用。下一步，将根据交通需求，进一步发挥京沪高铁的运输潜力，展示“复兴号”高速动车组的性能和品质，为人们提供更加舒适快捷的出行体验。

中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武对媒体表示，印尼高铁项目将采用完全自主知识产权的中国标准动车组，“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军。