提尔皮茨号战列舰 孤独的北方女王悲歌:战争中的猎杀提尔皮茨号战列舰
在近代战争史上,有一艘军舰在诞生后不久就被遗弃在远离祖国的挪威峡湾。战争期间,她出港的次数屈指可数,强大的主炮连向敌舰开火的机会都没有。然而,同样的战舰,她只是停泊在狭窄的峡湾中,已经让她的对手感到舒适。她的存在限制了当时欧洲最强大海军的大部分水面作战力量。在两年多的时间里,她的对手想尽一切办法,用轰炸机、鱼雷轰炸机和袖珍潜艇发动了十多次攻击,试图彻底摧毁她,但她似乎总能把她从危险中解救出来。
蒂尔皮茨号战列舰停泊在法坦峡湾。照片中,面向“蒂尔皮茨”号船尾的萨尔托岛隐约可见。在“Tilpitz”号的系泊期间,各种辅助船,包括拖船、照明船和补给船,通常都会被包围,当然也有拖着伪装网的小船。水面浮标线处设有反鱼雷网
这艘军舰是纳粹德国海军的蒂尔皮茨号。虽然英国皇家空军队凭借惊人的毅力和必备的运气,最终将她埋在了一条鱼的肚子里,这也付出了惨痛的代价。战后,各方史学家对“提尔皮茨”号的得失争论不休,成为军史爱好者津津乐道的话题。在世界著名的战争电子游戏《盟军敢死队》中,有一个任务是“在一艘巨大的德国战列舰上放置炸药”。这艘巨型德国战舰的原型是“蒂尔皮茨”。十几年前,中国有人根据“Tilpitts”的使用寿命写了一部网络小说。作者称这艘战舰为“孤独的北方女王”,恰如其分地隐喻了她曲折的人生经历。
游戏和小说中的情节虽然精彩,但很难客观还原这艘战舰的真实情况。与此同时,以往与“Tilpitz”号相关的出版物往往只关注军舰的性能特点和转弯体验,而对她空的一系列攻击却轻描淡写,无法构成一个视角完整的故事。《第二次世界大战的巅峰:猎杀蒂尔皮茨号战列舰》的出版正好弥补了这些不足。这是第一本客观、透彻、生动地向国内读者呈现1942年至1944年间对提尔皮茨号的历次攻击的书。本书延续了英国鱼鹰出版社“决斗”系列的经典创作思维,逻辑脉络清晰,事件情节丰富,对比分析客观犀利,是军史爱好者不可多得的收藏品。
从1942年1月到1943年3月,“蒂尔皮茨”号战列舰停泊在法登峡湾。这个峡湾只有2560码长,东临沃杜达林峡谷,西临萨尔托岛。萨尔托岛以西是阿森峡湾,位于特隆赫姆峡湾的最东端。Tilpitz的锚地位于Fatenfjord北侧,两侧森林遍布陡峭的悬崖,跨度只有300码
蒂尔皮茨号在被摧毁前无疑是纳粹德国海军的骄傲,它确实是当时世界上最强大的主力舰。但是,不可否认的事实是,纳粹德国海军的整体实力与它的宿敌英国皇家海军相比还是太弱了,仅靠几艘强大的主力舰很难改变海上战争的局面。“俾斯麦”号是“蒂尔皮茨”号的姊妹舰,它是过去的一个教训。她在作战行动中第一次被英国皇家海军舰队追截,最后绝望地死在大西洋。正是从那时起,希特勒开始紧张地“保护”主力舰不参与任何冒险行动。德国地面部队入侵苏联后,盟军历史性地开辟了北极护航航线,向苏联运送重要物资。此时纳粹德国海军最重要的任务,或者说,他们唯一能做的,就是在之前走出挪威,千方百计骚扰甚至切断盟军与苏联之间的“海上生命线”。因此,在1942年1月,蒂尔皮茨号悄悄地航行到挪威峡湾,开始了它的“闲置”服务。
哈利法克斯是由Handley Page公司根据英国航空公司空在1936年提出的要求设计制造的一款可靠的四引擎重型轰炸机。由于弹舱无法重建,很难挂载“塔尔博特”这样的巨型炸弹,在任务灵活性上略逊于阿芙罗狄蒂的“兰卡斯特”轰炸机
虽然“蒂尔皮茨”没有任何值得写一本伟大著作的进攻行动,但盟军,尤其是皇家海军,总是很难放弃一种他们喉咙里的味道。毕竟,“俾斯麦”号在短短五分钟内击沉“胡德”号航空母舰的悲剧还历历在目。英国人不可能忽视靠近北极航线的提尔皮茨号。他们别无选择,只能派出大量护送部队,以确保路线的安全。1942年夏天,PQ-17护航舰队接到消息,“Tilpitz”号可能在航行中出动。担负护航任务的巡洋舰知道自己不是这艘德国军舰的对手,所以选择提前撤离。那些“束手无策”的商船意外被德国潜艇和战机“蹂躏”,损失极其惨重。但事实上,“蒂尔皮茨”从始至终都没有出现过。这证明了她作为“存在舰队”主船的成功。当然,以丘吉尔为首的战时内阁也有足够的理由动用庞大的作战力量想尽一切办法消灭她。
1943年3月,奥托·施尼温德将军就任德国海军北方集群司令,指挥挪威海域的所有德国海军舰艇。施尼温海军上将原本计划让“蒂尔皮茨”号战列舰更积极地投入战斗行动,但未能得到希特勒的支持
直到PQ-17舰队事件后,英国人才开始认真思考“如何彻底消灭‘蒂尔皮茨’”。位于英格兰东北部的大多数机场都远离挪威的蒂尔皮茨锚地,峡湾地区多雾的气候使得任何空攻击都很难顺利进行。在皇家空轰炸机部队和皇家海军空军空发动的几次空攻击失败后,皇家海军特种作战部队登场了。能在水深小、暗礁多的峡湾中自由活动的x型袖珍潜艇成为英军的首选,他们试图通过潜水发动爆破攻击。然而,这样的行动只能依靠挪威抵抗组织的情报,这无异于一场赌博。
1943年11月,上帝给了英国人一个惊人的恩惠。经过一段时间的波折,几艘X型袖珍潜艇成功对蒂尔皮茨号进行了爆破攻击。爆炸造成后者一根推力轴错位,4号炮塔座圈损坏,几个舱室漏水。在英国人看来,虽然结果并不完美,但这个“海上公敌”至少在半年内都无法威胁到北极航线。
在英国皇家海军舰艇“盖世”号的母舰上,来自伦敦的海军军械工程师鲍勃·库彻正在用粉笔在一枚1600磅重的马克ⅰ型穿甲弹上涂鸦。这艘航母是隶属于第830中队的“梭鱼”鱼雷轰炸机。这张照片是在钨行动前不久拍摄的。皇家海军空军空士兵默许了这种涂鸦,而皇家空轰炸机部队则持相反态度
理论上讲,重伤的蒂尔皮茨必须回到德国才能彻底修复。但是在这个时候,德国人不能容忍这样的“浪费时间”。更有甚者,返回乏力的“蒂尔皮茨”号在途中必然会被英国人用尽全力拦截,只会加速她的灭亡。因此,德国人只能选择在挪威当地维修。幸运的是,从国内紧急派遣的工程师和劳工使蒂尔皮茨号在短时间内恢复了基本的自主导航和作战能力。
显然,英国人不会就此止步。然后,他们决定用舰载飞机对蒂尔皮茨发动新的进攻。在1944年春的“钨”行动中,英国鱼雷轰炸机投下的许多重型炸弹击中了“蒂尔皮茨”号,造成了严重的船体损坏和大量人员伤亡。然而,威力不足的炸弹帮助了德军,蒂尔皮茨仍然没有完全丧失作战能力。
这幅画展示了皇家海军航空兵第817中队的舰队空在“运动宫”行动中袭击“蒂尔皮茨”号战列舰的场景:编号5B和5L的鱼雷轰炸机投下18英寸鱼雷,编号5C的鱼雷轰炸机被高射炮击中,即将坠入大海
时间来到了1944年的夏天。虽然战争形势日益明朗,但只要蒂尔皮茨号还在海上漂浮,英国人就得安排几艘主力舰来提防她。这些本来可以在远东战场发挥更大作用的主力舰艇,实际上只在空待过一段时间。因此,从战略角度来看,英国军队别无选择,只能彻底消灭这种“海兽”。
“钨”行动开始前,英国皇家海军航空兵空的飞行员正在听取任务简报,并向他们展示了一个精美的阿勒滕峡湾和卡娅峡湾的比例模型。“盖世”号的中校·塞尔文·哈里森空母船正在向第830中队的“梭鱼”鱼雷轰炸机机组人员介绍目标区域的高射炮位置
自1944年秋季以来,对“蒂尔皮茨”的空攻击落到了以特种作战著称的皇家空陆军第617中队手中。他们装备了前所未有的“高个子”巨型炸弹。当年11月“问答集”期间,峡湾空万里无云,“蒂尔皮茨”锚地的反系统出乎意料的“慢”。在德军释放烟幕之前,第617中队的轰炸机投下了多枚“塔尔博特”炸弹,这些炸弹要么直接击中“蒂尔皮茨”号的船体,要么在船体附近的水域爆炸。空攻击开始8分钟后,提尔皮茨号彻底倾覆,红色船底无助地漂浮在海面上。“现有舰队”的一艘主力舰结束了它躲在火焰和烟雾中的生命。
这幅画展示了英国皇家空陆军第617中队的兰开斯特轰炸机投弹后飞越哈考伊岛的场景,他们身后的第9中队的兰开斯特轰炸机向目标投掷了塔尔博特炸弹。一枚炸弹落在了哈科伊岛的岸边,剧烈爆炸留下的深坑依然清晰可见
至此,丘吉尔终于可以好好睡一觉了。对于那些经历过这一极其艰难漫长过程的英国官兵来说,这个结果是可喜的,也足以告慰那些在行动中牺牲的战友。另一方面,随着“蒂尔皮茨”号的被推翻,1000多条鲜活的生命被永久囚禁在充满冰冷海水的黑暗船舱里。经过多年的“闲置”服务,他们可能永远无法闭上眼睛。
1944年9月17日,英国皇家空陆军第617中队指挥官中校·J·B·泰特和他的机组人员在编号为KC-D的兰开斯特轰炸机前合影。这张照片是在林肯郡伍德霍斯帕的第617中队基地拍摄的。该中队当天参加“破雷”行动后,刚从苏联返回英国
这是一部用英德两军官兵的鲜血和生命写成的悲剧史诗。
在翻译这本书的过程中,我经常阅读挪威峡湾地区的地图,收集关于蒂尔皮茨人纪念地的信息。战后,“蒂尔皮茨”号的残骸被废品回收公司买卖,所以现在已经不可能找到她的任何实物遗物了。人们唯一可以哀悼的是特罗姆瑟的一个小纪念馆。
如果有机会去挪威,一定要去纪念馆感受一下孤独的北国皇后沉睡的气息。
“蒂尔皮茨”号航空母舰在哈考伊岛附近倾覆后,两名德国士兵正在研究其左推进轴的支撑。他们前面的船体底壳上有一个洞,是为了营救被困在船舱里的船员而打开的。类似的洞还有很多
作者:瑞和
本文责任编辑:老布
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