俞东来 俞东来谈舟山国家战略热：化激情之火为燎原之势

新华社杭州1月16日电中国首个以海洋经济为主题的国家级新区——舟山江海多式联运服务中心和中国自由贸易试验区...作为国家战略青睐的城市，浙江舟山近年来在发展海洋经济乃至对接国际合作方面迈出了新的步伐。

但在强光下，这座海洋城市也有许多“成长的烦恼”。

“必须清醒认识舟山发展的交通、人才等短板，逆势而上，把交通枢纽打造成经济前哨。”1月16日，在浙江省两会期间，浙江省人大代表、舟山市委书记于东来在接受本报记者专访时表示，在舟山国家战略聚集的背景下，“要做新的逆周期经济，全面高水平建成小康社会，助力舟山把这份激情火化发展成燎原之势。”

图为浙江舟山。林博照片

补短板，融入长三角

在于东来看来，舟山融入长三角一体化发展首先要克服交通的最大劣势。“交通是舟山融入长三角最大的短板。舟山也是浙江唯一没有高铁的城市，处于交通的末端。”

近年来，为弥补交通运输短板，舟山持续推进综合交通建设大会，将加快甬福高铁建设作为重中之重。同时，还计划建设沪福甬跨海通道、甬福高速复线，拓展升级普陀山空港，打造外展顺畅的全方位陆海空现代交通体系。

于东来说，目前，漳州高铁前期工作取得重大进展。“我们力争尽快正式开工建设，甩掉‘没有高铁’的帽子。”

事实上，舟山融入长三角并不“难”。众所周知，舟山有着得天独厚的优势，如通江达海的地理优势、海洋海岛的资源优势、临港加工物流的产业优势、自贸试验区的政策优势等。

而这些独特的基因也给了舟山发展的力量。

"发挥自身优势，实现互补共赢."于东来直言，未来舟山将加强与周边城市各方面的对接合作，把舟山建设成为面向长三角的开放门户和面向中国环太平洋经济区的桥头堡。

图为第三届第三世界石油商大会。张茵

创造优势，打造世界一流平台

“打造世界一流平台，与国际接轨，参与国际竞争。”在于东来的“冷思维”下，浙江自贸区正在融入全球“朋友圈”。

众所周知，覆盖舟山全境的浙江自贸区的实施，是舟山落地的又一国家战略。

作为中国参与国际油气竞争的代表，浙江自贸区是中国唯一由陆地和海洋锚地组成，以“推动以油气全产业链为核心的商品投资便利化和贸易自由化”为建设重点的自由贸易试验区。

为扩大浙江自贸区油气全产业链建设的国际知名度和影响力，由舟山牵头的世界油商大会应运而生。

“加快油气全产业链发展，是浙江自贸试验区的核心内容，也是我们持续举办世界油商大会的初衷。”于东来说，以大会为平台，舟山不断与世界接轨，开展多元化合作。

以第三届世界石油客商大会为例，大会共签约油气产业合作项目21个，涉及金额567.6亿元。

于东来表示，在油商大会的带领下，2019年，舟山新引进7个财富500强投资项目；市外资金510亿元；实际利用外资首次突破5亿美元，同比增长20%。“城市规模最小，利用外资增速居全省第五，总量居全省第八。”

强大的实力造就一流的营商环境

打造一流营商环境，提升地方发展软实力，是舟山在强光下的现实路径。

于东来表示，舟山正以“最多跑一次”改革为动力，以自贸区建设为动力，对标世界银行样本城市和先进城市，“打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，拉动全社会。”创新和创业活力。"

在不断深化“最多跑一次”改革方面，舟山不断扩大覆盖面，将“最多跑一次”改革推进到机关内部、公共服务、司法服务、中介服务等领域，加快实现个人和企业生命周期“一件事”全过程最多跑一次。

2020年，舟山将加快政府数字化服务体系建设，全面推行“掌上办公”，取消100多项证明材料，打造“持证”城市。

面对宏观形势风险加大、经济下行压力加大的挑战，于东来直言，要充分把握国家战略叠加机遇。“在以往工作的基础上，他对创业充满激情，努力追赶，主动出击，敢于承担责任。”