1228次列车 有一种挺身而出叫“最美铁路人” 战“疫”中的铁路人

原标题:有一个站出来的铁路人，被称为“最美铁路人”，抗击“疫情”

这是一场没有硝烟的战争。关键时刻，以“最美铁路人”为代表的中国铁路人，在抗击疫情的战斗中，再次展现了自己的开拓作风、真情服务、品格和奋斗精神。

他们是普通的信徒，也是勇敢的“逆行者”。每一次奋斗和努力，都折射出英雄的光芒，激荡起为家为国的气魄，汇聚起同舟共济的坚定信念。面对危机，他们勇敢地站了起来。在疫情防控最轰轰烈烈的关键阶段，他们用实际行动书写了铁路人的责任和担当。

在物资运输的生命线上奔跑

“陈林，10次列车解体后，你不用回屋了。凤姐开始往前推。其中，载有大米的2辆车驶往湖北宜昌。请抓紧时间工作。”

2月25日16时许，在郑州北站下行驼峰场，一条指令通过对讲机传到陈林耳边。

戴云华说:“设备安全容不得半点差错！尤其是现在，赶货赶料没有延迟，必须做到零误差。对于这样的任务，任何人只要行动熟练，操作前做好充分准备，把标准牢牢记住，都可以做到。”说话间，满载货物的火车呼啸而过。

“魔法工头”巧妙地运用温暖的技巧

关上空的摇摆冰箱，吴叹了口气:“我这几天还要吃方便面。”根据疫情防控要求，他放假复工后要隔离14天。仅仅4天，吴的冰箱就坏了。

当吴忠强的手机响的时候，他很沮丧。“吴忠强，屋里没吃饭吧？我在你家门口放了一顿饭。尝尝你嫂子做的四川菜。”

来电者王伯华是百色工务段百色线车间百色线检修一工区工长，被员工亲切地称为“魔术大师”。

从当工头开始，他总是把“腐朽”变成“神奇”，先后把6个管理薄弱的班组变成了先进班组，因此被评为2019年度“最美铁路人”。

去年7月，被调到吴的团队。第一个月，吴的绩效考核得分垫底。他愤怒地寻找王伯华的理论，王伯华告诉了他关于这个系统的一切。他知道自己错了，但他仍然不相信。

“王功厂的饭是做什么的？”虽然心里有疑惑，但吴忠强还是把饭都吃了。接下来的几天里，吴一日三餐都吃着送来的饭菜。

“吴少爷，总是挑你的毛病。你还给他食物吗？”面对工人的提问，王伯华笑着说:“你听说过吗？36个计划中有一个叫做暖心计划。”

“老公，王功厂给家里打电话了。在隔离期间，家里有什么困难都要解决，这样我们家人才更能理解。”接到妻子的电话后，吴想了很久，给发了一条信息:“谢谢。”

从隔离区回来的吴，一个接一个地听到这个“神奇工头”的故事。

“这次被隔离的四名员工是工头派来的，一日三餐。”

“工头把最后买的30个口罩和2瓶消毒液捐给了团队。”

“大周末，工头带着几个党员到家属区帮忙测量体温，登记人员信息。”

在吴中江的眼里，这个黑黝黝的男人变得和蔼可亲，楚楚动人。“福尔曼，我会做这项工作。”“师傅，这台机器还是可以修好的。我会努力的……”吴中江的变化大家有目共睹。

不眠之夜守护动车组安全

2月25日22时，沈阳动车应急指挥中心突然响起一阵急促的电话铃声。

应急指挥小组成员、该段技术研发中心副主任、2018年“最美铁路人”唐迅速拿起电话。

“应急指挥中心，我是从沈阳南站来的黄星羱。根据随车机械师反馈，从上海虹桥返回沈阳的G1228次列车到站前，监控画面突然报告空通风系统有故障。我们去仓库维修的时候，经过几次查找，还是找不到故障点，就寻求技术支持。”

为了不影响次日动车组上线运行，唐根据提供的故障信息，通过应急指挥通信系统远程查看车辆相关信息，并指挥现场工作人员进行检修。但经过反复尝试，排废控制装置仍无法投入使用，空调节系统仍无法正常运行。

目前动车组空调度系统是防控疫情的重要设备。详细介绍了沈阳动车所动车组空调整系统检修方案，要求空调整滤网及时更换消毒，新风门调整到最大位置，保证列车通风。

唐知道，为了保证客室的新风空，空调系统的新风控制、回风控制和废气排放控制装置必须同时处于正常工作状态。于是，他决定去现场指导故障排除。

23时47分，在唐的带领下，废排气扇的更换工作完成。他从现场回到应急指挥中心，继续参与后续应急指挥工作。

文字：肖培清 郭薇娜 李芹韩庆潇 蔡燕 郭梦娴 韦森 周生录