杨连第 “登高英雄”杨连第诞辰百年 生前所在单位现场重温初心

70年前的6月29日，刚刚加入中国人民解放军铁道兵的杨连弟，以他的大无畏精神和高超的修车技艺，爬上了45米高的“中国第一高桥”的桥墩，因此被授予“攀登英雄”称号。

29日，在杨连弟诞辰100周年之际，杨连弟生前所在单位中铁十一局召集全国数十名建设项目负责人，在河南三门峡市举办重访陇海铁路杨连弟大桥活动，缅怀“攀登英雄”，传承“攀登精神”，重温初心使命。

图为杨连弟70年前攀上金维

当天，记者陪同与会人员来到三门峡市山州区杨连弟大桥桥墩旁。只见两座山之间的河谷中矗立着几座桥墩，其中一座标有“英雄登高”的光秃秃的桥墩，每隔几米就有一根突出三五厘米的铁夹板。上端的陇海铁路线非常繁忙，每隔几分钟就有一列满载货物和乘客的列车呼啸而过。被国民党军队炸毁的码头仍在河谷中坍塌。

据报道，杨连弟1919年出生在天津的一个贫苦农民家庭。1949年2月，他加入了中国人民解放军铁道兵团。当年8月，他的部队接受了修复陇海铁路、支援前线解放西北的命令。面对跨越陇海航线、抗战解放战争后数次被炸成遍体鳞伤、高达45米的“中国第一高桥”桥墩，如何登顶维修成为部队面临的一大难题。

图为“杨连弟队”队长缅怀金炜拍摄的《攀登英雄》照片

当所有人都不知所措的时候，杨连弟仔细观察了桥墩周围，发现桥墩墙上每隔三四米就有一块突出约三厘米的铁夹板。他立即找到一根用铁钩子绑着的长杆，把它钩在铁夹板上，沿着杆爬了上去。经过实验，他大胆提出了自己的建议，并自告奋勇要求第一次攀登。经过研究，陆军首长批准了他的紧急修复计划。

最终，他以大无畏的精神和过硬的技能打造出了单面梯，成功爬上了40多米高的桥墩，与战友们在狭窄的墩顶上顶风雨奋战三天三夜，连续爆破100余次将墩面整平，使艰巨的抢修工程提前20多天修复通车。他还获得了“攀登英雄”的光荣称号。

图为现场举行的升旗仪式。金伟摄

1950年10月，杨连弟奔赴朝鲜战场，承担修复铁路桥的任务。1952年5月，杨连弟指挥连队在青川河大桥上架桥时，被敌机投掷的弹片击中头部。他33岁光荣牺牲，被追授为“一级战斗英雄”。他去世前的公司被命名为“杨连弟公司”。为纪念杨连弟，铁道部将陇海铁路8号桥命名为“杨连弟大桥”，并立碑纪念。

随后，与会人员步行至陇海铁路尽头的杨连弟烈士纪念碑前，在这里鞠躬、哀悼、敬献花篮，并集体宣誓、瞻仰纪念碑、参观纪念馆、观看电影。中铁十一局“杨连弟队”队长李说，作为英烈生前生活的队伍，作为“登高”精神的传承者，他感到非常自豪，但也感到责任重大。在今后的工作中，他将高举杨连弟“攀登高峰”的旗帜，守初心、担使命、找差距、抓落实，把“杨连弟队”打造成“特长突出、资源充足、优势明显、品牌明显”的一流施工队伍。

图为两辆列车通过渤海铁路“杨连弟桥”。金伟摄

中铁十一局集团公司党委宣传部部长秦星介绍，这家由中国人民解放军铁路战士改制而成的公司，伴随着“攀登精神”走过了70多年的历史。革命战争时期，抗美援朝、抗美援越、对越自卫反击战等。，它经历了炮火的洗礼并顺利完成了战时应急抢修任务。和平时期，企业不断进行技术创新，先后参与了国内外多条普通铁路、城际铁路、高速铁路、地铁轨道、高速公路、机场电站等民生工程的建设，整体实力跃居我国基础设施行业一流水平。目前在建海外项目超过600个。

秦星强调，在杨炼诞辰100周年之际，杨炼“攀登英雄”所在单位举办了重访陇海铁路杨连弟大桥主题教育活动，旨在缅怀“攀登英雄”，传承“攀登精神”，重温初心使命，永葆“攀登精神”活力，提升企业核心竞争力，助推我国经济社会高质量发展。