湖北为什么不支持十堰 湖北最穷的城市 不是黄冈、十堰 而是这个城市

湖北位于中国中部地区，三面环山，向南开放形成江汉平原，非常适合农业生产，因此也有“鱼米之乡”的美誉；长江自西向东贯穿全省，使湖北湖泊丰富，有“千湖之省”和“江城”的美称。由于优越的地理位置、良好的交通基础设施和发达的农林渔业，湖北自古以来就是一个富饶的地方。进入21世纪后，湖北综合经济水平仍居中部六省之首。但由于地域差异，湖北发展不平衡，贫富差距很大。那么湖北最穷的地级市是哪个呢？

其次，农业生产水平落后，对经济的贡献很低。18年来，恩施州第一产业比重高达19.1%，远高于湖北省的10%，基本上是湖北省的两倍，因此农业在国民经济中的比重非常高。恩施州虽然是湖北省面积最大的地级市，面积2.41万平方公里，但受地形影响，境内山峰多，河流沟渠多，可供耕种的面积很小；此外，耕地主要在丘陵地区，不能用机械耕种。农业生产水平很低，产业附加值很低，对经济的支撑作用很小。经济发展缓慢，农民生活水平普遍不高。

再次，工业基础薄弱。湖北有三大产业走廊，即武汉至黄石的冶金产业走廊、武汉至十堰的汽车产业走廊和荆门至宜昌的化工产业走廊。因此，湖北的产业主要分布在中部地区，以及鄂东南和鄂西北的对角线上。位于湖北省东北部的黄冈和位于湖北省西南部的恩施州，成为产业布局的盲点。2000年以后，工业基础还很薄弱，工业体系还不完善。众所周知，在城市经济发展的早中期阶段，工业对当地经济结构起着支撑作用。因此，在这个发展阶段，产业薄弱的城市往往经济发展缓慢，人民水平低下，这也是恩施州经济不发达的重要原因。

最后，恩施州虽然风景优美，景色宜人，但开发利用程度不高，经济支撑也不强。恩施生态环境好，旅游资源丰富，如恩施大峡谷、恩施女儿城、利川腾龙洞、平山峡谷等，早已闻名全国；但是交通基础设施落后，很多资源被隐藏起来没有开发出来；而且，恩施州也是国家级生态功能区，生态系统十分脆弱。发展旅游经济产业要充分考虑环境保护问题，旅游经济产业有很多制约因素。况且像恩施州这样一个还处于工业化初期的城市，把旅游服务业作为支柱产业，带动当地经济发展，根本是不现实的。

以上都是导致恩施成为湖北最穷地级市的因素。恩施未来还有希望吗？在交通基础设施方面，已经进行了许多改进。穿越咸丰、来凤的黔张长铁路将于年底开通。宜昌至重庆高速铁路沿江段途经恩施，也已纳入远期规划。相信以后会越来越好。目前，农业已经开始从传统农业向特色农业转变，农民生活有望改善；工业经济受现实制约，难以跨越式发展。旅游服务业未来会快速发展，但永远不会成为地方经济的支柱。总的来说，未来恩施的经济会继续发展，人民生活水平会提高，但不要指望一口就变胖。如果外部因素影响，估计还会在湖北地级市的倒计时中徘徊！